wizaard

Budu pokračovat v OT, ale on to snad teda pak michal2009 rozdělí a přesune... Hanys.cz: Já znám právě jen ten "hypermoderní" systém Prins, drahý jak pes, ale přímo určený pro TSI a FSI. Tam auto na benzín nejezdí vůbec. A pak jsem myslel, že už je jen "klasika" se startem na benzín a přivstřikem. O tomhle systému, který máš Ty, jsem nevěděl. Díky za info! CentriFUGA: Z finančního hlediska (kde by ten Prins stál asi 50-60 tisíc, ostatní jsem neuvažoval) a taky z nedůvěry (u atmosféry bych se nebál a zafungovalo i pár iracionalit, ty sem tahat nebudu) jsem do toho nakonec nešel, ale je to jen a pouze o nájezdu. U nafty to takové drama není, i když taky je rozdíl značný, ale u benzínu už ano. A pokud máš nějaký rozumný nájezd (ne jako já 12-14 tisíc ročně, kdy se Ti to vrací X let), tak se Ti to vrátí.

Hanys.cz: To je zajímavé! Jen tak pro info - jaký typ LPG přestavby tam máš? Vidím, že Ti to přepíná, takže ten drahý typ tam nemáš. Celkově jinak spokojenost? Ptám se ze zvědavosti, původně jsem nad tím uvažoval, ale nakonec to zavrhl (ale proti LPG vůbec nic nemám, naopak).

Platit servisu za Castrol Edge 600 Kč za litr (oproti běžným cca 250 Kč na volném trhu) je samozřejmě nesmysl. Jelikož i já jsem přešel na častější výměny oleje, nosím si ho sám a nemají s tím problém (alespoň můj servis - pokud olej odpovídá specifikaci a je v originálním, neotevřeném balení). Ohledně ostatního, nevím. Nicméně díly (jako třeba filtry) obecně (až na výjimky) levněji na volném trhu neseženu.

Našel jsem na stranách 4, 18, 22, 417, 436, 450 apod. (dle data výroby a části schématu, kterou potřebuješ), elektrická schémata - základní schéma.

Jen můj příspěvek do diskuse - to, co píše michal2009, zhruba odpovídá. Jen moje zkušenost říká, že motorový olej je většinou cca 600 Kč/litr. Jinak zcela souhlasím i s možnostmi slevy - často dostávám podstatnou slevu na práci a minimálně běžnou slevu na díly (na základě běžné slevy na auta starší 5 let).

Tomas F: Takhle, ta spotřeba, kterou Ti udává palubní počítač, je vždy zkreslená. Podle mé zkušenosti je nižší oproti reálné v rozsahu někdě kolem 0,2-0,6 l/100 km. Pokud to se sledováním spotřeby myslíš opravdu vážně, jediná rada je, co píše michal2009. Jinak ale, s 1.8 TSI se dá jezdit za 6 i za 10 litrů, podle toho, jak jedeš, kde jedeš... Já se třeba po městě courám kolem 8-9 litrů, na okreskách kolem 6-6,5 litrů a na dálnici obvykle kolem 7-7,5 litru. EDIT: S těmi spotřebami jsem byl trochu velkorysý. Zkusím to dát na pravou míru: město sedí cca 9 litrů, okresky cca 6,5-7 litrů (průměr kolem 6,8 litru), dálnice 130 km/h cca 7,5-8 litrů (většinou kolem 7,7 litrů, delší trasy - myšleno stovky kilometrů - pak po dálnici průměr kolem 7 litrů).

Pokud vím, je to, jak píše michal2009. Ale upřímně řečeno si myslím, že tohle je otázka na uživatelskou příručku, kde je to celkem podrobně popsané...

Ferda asi potvrdí, ale předpokládám, že tam tyhle světla dával v březnu mně...

Martttin: Ohledně Wi-Fi - pokud vím, tyhle BT jednotky podporují Wi-Fi jen v případě, že je připojen telefon s podporou rSAP (tedy "remote SIM" protokol - ten podporují v podstatě jen Androidy a ani zdaleka ne všechny). Můj telefon rSAP nepodporuje a (asi proto?) v menu žádnou položku ohledně Wi-Fi nevidím.

Schéma zapojení - dílenská příručka, zde na fóru ke stažení...

Čili tam ty kabely opravdu nejsou - to je logické. Jen se omlouvám za chybu, kterou jsem napsal, já myslel, že je to napájené přes ty kovové jazýčky, ale on tam do toho zrcátka vážně vede kabel s konektorem (přestože jsem v posledních pár měsících zrcátko rozebíral 2x, zapomněl jsem na to). V každém případě to ale znamená tam kabel dotáhnout, pomůže dílenská příručka (odkud kam a jak - pokud ale vidím dobře, je to ze stropního osvětlení vepředu).

apendix2: Ráno se mi to taky běžně stává, že se mi rozsvítí xenony (tzn. čidlo světla už přepne do nočního režimu), přestože je venku poměrně světlo, ale přitom CH se nerozsvítí (opět jasný důkaz, že CH a LH mají jinak nastavené prahy než denní světla a xenony - je ale třeba si uvědomit, že to nastavení prahů pro denní světla či běžné svícení má své "přesahy" z obou stran - jednoduše když vyjedete brzy ráno ještě za tmy, světla nezhasnou hned, jak vyleze slunce, ale ještě budou nějakou dobu svítit, to samé naopak - pojedete-li ve dne a začne se stmívat, nerozsvítí se hned světla; řekl bych, že je to taky ochrana před mezními hodnotami, kdy by světla blikala). Upřímně jsem v tom ale nikdy nehloubal, protože mě to fak netrápí. :-) Ale myslím si, že ferda25 by dokázal pomoci (pokud bude ochoten a bude mít čas) - ten má tyhle věci probádané, řekl bych, asi nejvíc na světě (na fóru určitě). AR1: Jak píše apendix2, pokud je aktivní denní svícení v menu MaxiDotu, pak svítí denní světla, i když je spínač světel na 0, to je normální (a u aut bez senzoru nebo automatických světel by to ani jinak fungovat nemohlo, samostatný režim přepínače na denní svícení neexistuje).

5icz: I přesto, že tazatel - předpokládám - vnější zatmavovací zrcátka nemá? Nicméně zajímavá teze...

Wireless určitě není. :-D Asi by dávalo smysl, že tam vedeni je, přeci jenom stmívací zrcátko funguje samostatně a chce jen napájení. Ale nevím...

Albion: Omlouvám se i já, to nebylo nic proti Tobě, jen jsem chtěl upřesnit, proč jsem psal jen o prazích svěřeného čidla. Čím víc názorů a informací, tím lépe!

Albion: To ano, ale je potřeba je tam dodat, pokud je tam senzor, nebo tam se senzorem už potřebné kabely jsou?

Albion: Samozřejmě, ale jde o to, o čem se bavíme. Pokud se bavíme konkrétně o všech možných režimech světel (a to i včetně AFS), tak je jich samozřejmě řada a i těch podmínek či "spouštěčů", které hrají roli, ej X. Diskuse v tomto vláknu byla zaměřená hodně na prahy světelného senzoru, na základě čehož jsou aktivována určitá světla, nebavili jsme se konkrétně o různých dalších podmínkách (jako je rychlost, natočení volantu, aktivní směrová světla, stěrače, ...).

V tom testu Světa motorů dopadl dobře jen Škoda originál, Škoda economy a ještě dva, myslím. Třeba zrovna Sachs byl nevyhovující, Monroe, myslím, taky. Doporučuju test najít, je i na Auto.cz: http://www.auto.cz/tlumice-perovani-na-skodu-octavia-ii-jsou-opravdu-na-to-same-auto-94337

r_e_n_e: Mě zaujal test v posledním Světě motorů, kde většina neoriginálních tlumičů (byl to test na Octavii II) zcela nebo částečně propadla (buď kvalita nebo nevyváženost funkce stažení a roztažení). Originály Škoda test jednoznačně vyhrály. Takže tak... Ale zkušenost nemám.

Potom by to měl telefon uživateli na displeji ukázat a ne jen čekat... ;-)

otrava: Nemám nastavenou preferovanou SIM, vždy vybrat. To jsem viděl jako příčinu problému. Nezkoušel jsem to ale se zvolenou výchozí SIM. Možná by mohl zkusit K1ller.

šulda: Ta moje je, pokud vím, 3C8035730E. Lenovo Vibe Shot (dual SIM, Android 5.0) spárovala, hovory přijímá, ale vytáčet musím přímo z mobilu, volbou na MaxiDotu, na rádiu (Bolero) nebo hlasem to nejde - myslím, že se normálně na mobilu objeví vytáčení, ale nic se neděje (žádné vyzvánění - ve sluchátku není nic slyšet, druhá strana nezvoní) a nakonec se samo ukončí.

K1ller: Měl jsem chvíli (asi 14 dnů) Lenovo Vibe Shot (Android 5.0) se stejným problémem - při párování v telefonu jsem samozřejmě povolil vše, co se nabízelo. Jelikož jsem ho měl jen dočasně, neřešil jsem to. Myslel jsem si ale, že je to spojené s dual SIM. Pokud najdete řešení, rád se ho dozvím.

Na svém autě jsem zaznamenal jen režimy 1 a 3 (tzn. jakmile svítí xenony, svítí i ostatní "fičůry" jako corner, CH, LH apod.). V každém případě ale takto: Pokud svítí denní, všechny funkce (corner, LH, CH apod.) jsou vypnuté. Pokud svítí xenony, aktivuje se automaticky corner (do 40 km/h) a natáčení světel (od 10 km/h). LH a CH mohou​ mít nastavené prahy vnějšího osvětlení jinak, to nevím jistě.

Pokud vím - ale ať ještě napíší zkušenější - ze zrcátka žádné dráty nevedou (obrázek druhý - samotné zrcátko), ale do jeho "základny" nalepené na okně a do samotného dešťového senzoru už ano. Stmívací zrcátko potřebuje napájení, které vede z toho držáku na okně. S tím je zrcátko spojené dvěma kovovými jazýčky. Nevím ale, zda je potřeba pro stmívací zrcátko dodat do držáku na okně kabeláž, nebo zda už tam je.