wizaard
-
Počet příspěvků
476 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem wizaard
-
Z alba Škoda Superb II 2009 1.8 TSI CDAA Ambition
V dobré společnosti se sousedovým Superbem. -
Mně se zadní LED lampy sedanu před faceliftem líbí. Ano, je to ještě trochu neohrabané podobně jako Audi nebo Passaty s prvními LED ("trubice" na styl Octavie III vypadají líp), ale přesto na mě LED světla působí lépe než klasiky. Jediné, co je škoda, je fakt, že zadní LED lampy před faceliftem nesvítí do boku jako původní žárovkové provedení. Abych ale pravdu řekl, zadní LED lampy Superbu II po faceliftu se mi nelíbí. Combi ano, sedan ne. Měli to spíš udělat stylem O3. Přední světla jsou jiné kafe.
-
V pohodě, já se nebojím se to přiznat - kdyby to bylo něco, čemu rozumím, tak do toho jdu, protože bych si poradil. Ale takhle nevím a než laborovat na místě a mít rozbrakovaný interiér týden jen proto, že A) tomu nerozumím, nemám čas, C) sháním díly - to mi úplně nevoní. Jsem s ferdou na něčem předběžně domluvěný někdy na jaro, takže to - pokud bude moci - spojím.
-
motoCvok: Jak psal mirdas, při otevření kterýchkoliv dveří se má rozsvítit přední i zadní osvětlení nohou. ferda25: Asi to sám dělat nebudu, to bych musel zapojit polovinu rodiny. Ne, že by se mi do toho nechtělo, ale chci to mít udělané správně a když nevím, zda toho budu schopen, asi to nechám na nějakém větším odborníkovi...
-
Díky za informaci, teď tomu asi rozumím - to by neměl být problém. Čili ke každému světlu vedou dva kabely. Ty povedou od předních světel k těm zadním. Jeden konec kabelu do svorkovnice předních světel, na druhý konec kabelu svorkovnice zadních světel. Provést někde kolem dvěří. Pokud je to tak, tak to bych asi zvládnou mohl. ;-) Nebo je v tom ještě nějaký háček?
-
To mě nenapadlo, to je pravda. :-) A zvládne to i podprůměrně talentovaný člověk? ;-) Třeba v tom, jaké tam patří svorkovnice, se nevyznám. Uměl by mě někdo nasměrovat, jestli to není už otázka úplně jako od blba? A když budu ještě šťouravější, jak to má fungovat jako z továrny? Rozsvěcí se všechna osvětlení nohou při otevření kterýchkoliv dveří, nebo se rozsvěcí jen ta část (předek / zadek), kde se dveře otevřely? A bude bez problému fungovat osvětlení nohou za jízdy?
-
Z alba Škoda Superb II 2009 1.8 TSI CDAA Ambition
Konečně umyté auto, nová kola v hlavní roli. ;-) Jedná se o aktuální stav, který se asi dlouho nebude měnit - není co. -
Jestli to chápu dobře, na spodní straně předních sedadel mají být světla 6L0947415 (tzn. dva kusy). Jenže jak je připojit? :-)
-
Ahoj, mám otázku a budu rád, pokud tu někdo zná a podělí se o odpověď - na svém Superbu II (sedan, MR 2010, Ambition) nemám osvětlení nohou vzadu. Chápu, že je to otázka dvou lampiček na spodní straně předních sedaček. Otázka ale zní - jde to dodatečně dodělat? Je mi jasné, že asi určitě ano, spíš mi jde o to, co je pro to třeba udělat, aby se vůbec vyplatilo do toho jít. Díky!
-
Z alba Škoda Superb II 2009 1.8 TSI CDAA Ambition
Neodpustil jsem si ještě jednu fotku - Superb vypadá z výšky překvapivě moc pěkně. -
Asi bych v první řadě zjistil, jaká je v autě Bluetooth jednotka. Nachází se pod sedadlem spolujezdce.
-
V lese mezi Karlovými Vary a Mariánskými Lázněmi (17. 7. 2015)
wizaard zveřejnil obrázek galerie v Škoda Superb
-
Z alba Škoda Superb II 2009 1.8 TSI CDAA Ambition
Vysátý a otřený motorový prostor, poctivě vydrhnutý plastový kryt s logem a nápisem TSI. -
Z alba Škoda Superb II 2009 1.8 TSI CDAA Ambition
Práh kufru byl poničený, poškrábaný, zašlý a zohýbaný, vyměnil jsem ho proto (není nový, ale použitý) za tento i s krycí klapkou. Na koberci v kufru jsem zase opravil poutko. -
Z alba Škoda Superb II 2009 1.8 TSI CDAA Ambition
Brodit ProClip plní svou funkci dobře a asi bych neuměl vymyslet lepší místo, kde by mohl držák být (je mimo okno, takže nebrání výhledu, nepraží na mobil v létě slunce, stále je však vidět a po ruce, je blízko zásuvky), přesto je tu pár drobností, které jinak dojem kazí - jednak držák brání pohodlné regulaci klimatizace v pravé části, spolujezdec se na ovládání nedostane skoro vůbec. V určité poloze spolujezdcovy sedačky hrozí, že do držáku s telefonem spolujezdec šťouchne (či kopne) kolenem, a to nejen při jízdě, ale i při nastupování a vystupování. Dále držák není upevněný až tak silně, jak bych si představoval (na funkci to nemá vliv a možná mám jen volnější rámeček klimy). -
Rychlé porovnání zadních světel - vlevo klasická, vpravo LED L&K
wizaard zveřejnil obrázek galerie v Škoda Superb
Z alba Škoda Superb II 2009 1.8 TSI CDAA Ambition
Mezi fotografiemi je odstup asi 6 týdnů, úhel je ale podobný. Je dobře vidět, že klasická (žárovková) světla mají nižší čirost, takže je nižší i lesk vnitřních lesklých částí. Výhoda klasických světel: obrysová světla svítí "jednolitě", tvoří větší (širší) tvar C. Nevýhoda klasických světel: brzdová světla jsou jen v části "podkov" C. Výhoda LED světel: jsou lépe vidět i za slunečného dne, brzdová světla jsou větší (celý tvar C). Nevýhoda LED světel: nemají jednolitý svit. Je to asi hodně o vkusu, co se komu líbí. Na jednu stranu mi přijde, že se LED světla k "starému" Superbu II moc nehodí, hodně vyčnívají a jejich styl nemá jinde na autě oporu (přední světla nejsou LED, denní svícení není LED a není ani jakákoliv originální varianta s LED, kromě přídavného brzdového světla v zadním okně a blinkrů na zrcátkách jsou veškerá světla na autě žárovková). Klasická světla mi přijdou usedlejší, jednolitější, v LED světlech nejsou novodobé moderní proužky/trubičky, ale jednotlivě segmentované diody ve vlastních lůžkách, takže svit celé svítilny není jednolitá "podkova" ve tvaru C, ale něco, co vidíme na starších Passatech nebo starších Audi. Na druhou stranu LED světla jsou lépe vidět i za slunečného dne, dodávají zadní části auta takový "členitější", "techničtější" nádech (díky vnitřní segmentaci a ozdobným prolisům v místě, kde světlo nesvítí, tedy po bocích). -
Omlouvám se, že oživuju natolik "staré" téma, ale měl bych dotaz - lze uložení zrcátka i senzor deště snadno sundat? A pokud jej budu potřebovat vyměnit za nový, je třeba kromě odcvaknutí a nacvaknutí nového něco dalšího dělat? Není tam nějaký gel, lepení a podobně? Případně není třeba nic dělat s kódováním? Díky komukoliv za info!
-
Našel jsem ho (SII pro benzinové motory bez 4x4) asi za 1 700 Kč (jsou i neoriginály za cenu kolem nebo i pod 1 000 Kč). Pořád ale nevím, zda to má smysl. Vím, že se budu ptát hloupě, ale jaké výhody by měla jeho montáž? Chápu, že se tím motorový prostor ochrání před např. štěrkem a kamínky (zrovna denně po polních cestách nejezdím...). Chápu, že se možná redukuje špína v motorovém prostoru (to už by mi dávalo větší smysl). A mohlo by to mít vliv v zimě na pronikání těch sajrajtů, co sypou na silnice. Pokud to tak je, tak bych ho tam možná na podzim dal. Má někdo zkušenost?
-
Už jsem to sice dával do jiného, svého tématu o mém autě, ale ještě by se to hodilo sem - přikládám fotku namontovaných originál L&K zadních LED světel + správně nakódováno od Ferdy:
-
prassat: Aha, díky za info! V tom případě zůstávám u dilematu Twister / Trifid / Laurel. Zatím vyhrávají mírně Laurel a Twister.
-
Interlagos v 17" se mi nepodařilo najít - jsou to krásná kola. Nemáš nějaký odkaz? Případně "fungují" na Superbu dobře? Nevystupují moc a podobně? Viděl jsem fotky nějakého Superbu (myslím, že bílého) na webu, který ta kola (ale asi v 18") měl a vypadalo to velmi dobře.
-
Z alba Škoda Superb II 2009 1.8 TSI CDAA Ambition
Ukázka funkce zadních LED sdružených svítilen Superb II, originál Škoda (standardně ve výbavě Laurin & Klement). Instalace a kódování ferda25 - díky! -
Boční pohled na pravou ochrannou lištu (1. 7. 2015)
wizaard zveřejnil obrázek galerie v Škoda Superb
-
Už rozumím - díky, zítra nebo ve čtvrtek se do toho pustím, tak uvidíme... :-) EDIT: Tak beru zpět, nepusím. Nemám správný klíč na práci s těmi šrouby, které drží hák. Navíc je teď takové vedro, že kufr funguje vždy, takže nepoznám žádné zlepšení. Asi se do toho pustím až na podzim. Ale ještě jednou díky za perfektní navedení a radu!
-
mirdas: Moc díky za info! Jakmile se mi auto vrátí (a stihnu to ještě před odjezdem pryč), mrknu na to. Asi mi to docvakne, až to uvidím, ale stejně se radši dopředu zeptám - nosnou desku můžu posunout k sobě nebo od sebe. Jaký směr to je konkrétně v rámci auta? :-) Předpokládám, že když se mi to tak v 50 % případů velmi pomalu otevírá a v chladu se neotevře v podstatě nikdy, asi to potřebuju víc "napružit". To je směr kam?
