velryb

Rozhodně to už neplatí. S benzínem se dá jezdit za méně než s dieslem, jak mi ukazuje dnes a denně můj vozový park (a nejen můj). Já už žádný diesel doma nechci, nevýhody převažují (hlavní nevýhoda je, že je otázkou času, kdy nebude možné s diesly vjet do některých měst/zemí) a spotřeba, kterou mám s benzínovými auty je nižší nebo porovnatelná s diesly (a to nejezdím ani omylem s lehkou nohou, na spotřebu jsem nikdy nejezdila a doufám, že ani nikdy nebudu nucena jezdit). Takže spíše je to o osobních preferencích ta volba mezi dieslem a benzinem. Za chvíli budeme stejně všichni jezdit v hybridech. ?

Ano, jsem spokojená. A autko opravdu nešetřím, plný plyn dávám docela často, motor je zajetý velmi dynamicky. Asi to dělá motorům dobře, mám nízké spotřeby u všech aut. ? Na fiestě ST mám teď takovou spotřebu, že mi nikdo nevěří. :D

Ma aktuální dlouhodobka.

Záleží, co potřebovali testovat (kdyby třeba potřebovali něco otestovat ve vyšší rychlosti na dálnici), ale tak dlouhou zkušebku jsem neměla nikdy u žádného auta ani po vážné nehodě, kdy bylo potřeba testovat hodně (nechali to raději na mně). Vždy se všichni servisáci za 20 let vešli do 10 km. Takže ano, je to hodně.

To zní jako slušná nabídka ze strany servisu. Jaký máš k tomu postoj Ty? Zjistil jsi, jak se to klukovi přihodilo?

Držím pěsti, ať je řešení co nejlepší pro Tebe a Tvé autko! ?

Taky vycházím z vlastní zkušenosti a pojišťovna by plnila jen z 50%, kdybych nevolala policii (odhad škody byl 100 tis., nakonec to bylo hodně přes 300 tis.). Najezdila jsem toho hodně (jen od začátku roku 35 tis. km např.). Zkušební jízda servisu není uspávačka z bodu A do bodu B. Ale asi to není v tomto případě podstatné. @Aleš_BX Není potřeba shazovat názory ostatních. Nemýlim-li se, jsme na diskuzním fóru, takže je super, že jsou zde borci jako Ty, kteří mají vždy pravdu, ale mne zajímají i zkušenosti ostatních a věřím, že i zakladatele tohoto vlákna. Ty máš z pozice své profese, kterou neznám, nějakou zkušenost. Já mám taky zkušenosti a ne zase tak malé. Především z pozice zaměstnavatele, jehož zaměstnanci škody dělají docela často. Ale taky z pozice toho, kdo se takovými finančními produkty zabýval. Akorát řešíme pojištění našich zaměstnanců, protože škody jimi způsobené se množí a pojišťovny MAJÍ problém s jejich plněním. Jinak Zákoník práce znám z pozice své profese výborně a škody zaměstnanců řeším dnes a denně. Doslova. Takže nevidím důvod, proč se k dané situaci nevyjádřit. I přes Tvůj názor - já bych auto z tohoto servisu odvezla. Ty třeba ne. A na názor máme právo oba, což?

Ty jo, takové škody, takové krásné autko! ? Mrzí mne, že jsi musel získat takovou zkušenost. ? Přečetla jsem si všechny příspěvky a vidím, že jsem zde na fóru v dobré společnosti mnoha zkušených a inspirativních lidí! Mohu-li něco za sebe. Něco tady hodně smrdí. Na krátkých, max. několik km dlouhých zkušebních jízdách nemůže dojít k mikrospánku. Ten náraz na předek nebyl úplně malý, osobně to vidím, že chlapec to přepískl, chtěl vyzkoušet, co takové skvělé autko dokáže a prostě to neukočíroval a dostal smyk. Policie nebyla volána, což je teda mega průser. Poškození cizího majetku. Jejich pojišťovna bude mít velký problém s plněním, pokud nebyla přivolána policie. Jak zde mnozí píší, servis musí mít pojištění, tedy škodu musí uhradit oni. Rozhodně bych auto odtamtud stáhla a nechala opravit jinde. Nechat to tam by byl doslova střet zájmů. Byť říkáš, že s nima máš dosud jen dobré zkušenosti, tak aby opravovali škodu, kterou způsobili, to není dobrý nápad. Nevěřila bych, že to bude uděláno opravdu precizně a tedy draze (a tím zvyšovat finální výši škody). Škoda bude určitě přes 100 tis. A to možná i hodně. Ještě to není odstrojené, bůhví, co vše bylo poškozeno pod plechy. Možná i jejich pojišťovna by nesouhlasila s tím, že auto bude opravovat viník. Autko bych nechala opravit a jezdila s ním dále, není to závažné, nebezpečné poškození. A požadovala bych kromě úhrady škody i náhradu za ztrátu hodnoty na tom vozidle. Držím pěsti, ať se ti to podaří co nejlépe vyřešit. ?Budu to tady sledovat.

Jak chyběl práh? ? Tak nějak (fiesta) ??

Jj, bohužel je to tak. Všechny ojeté auta, co jsem kupovala, tak byly taky střelené (S-max čelně nějak, ještě byly ulámané držáky světel a nějaké drobné deformity v motorovém prostoru, fábia na zadní dveře, ale mohl jít jen o drobný šrám. Těžko říci). Otázka je, jak moc. Jediná jistota je fakt nové nebo od rodiny/dobrého známého s jasně známou historií. @Twisted to měl trefené slušně, autko pěkně posádku ochránilo, ale položilo svůj život. No, doma bych takto opravenou bouračku opravdu nechtěla, nevěřím, že to může ještě fungovat stejně při dalším nárazu podobném. S fiestou jsem měla štěstí, že byť ta nehoda byla hodně velká, tak kromě prahu nebyly zasažené žádné nosné konstrukce a hlavně bylo vše opraveno/vyměněno pečlivě a v souladu s doporučením výrobce. To, že je to vše ok prověřuji na každém závodě, kdy je auto extrémně zatíženo pořád. A zrovna podvozek byl nejvíce postižen a ten funguje výtečně. Ale takováto nehoda, co měl Twisted, to už fakt ne. Hlavně, že se nic nestalo, to už jsou nárazy, kdy se dokáží nepěkně potlouct hlavně vnitřní orgány. ?

Asi si vezmu na někoho z vás pak kontakt a uvidím, na jak dlouho to bude v tom Přerově. Někdy to bývá až do 18.h a to bych se už na to mohla...i tak je to dost únavné a to ježdění sem a tam, taky dle stavu pneu. Ale ráda bych vás poznala. ?

Hmm, musela bych bych to vědět jistě, ať nejezdím sem a tam zbytečně (v tu sobotu budu v Přerově, v neděli mám zase závod v Otrokovicích, takže byť bydlím na severu, tak bych tam tentokrát zajížděla jen kvůli srazu).

Jak dlouho tam budete? Kdyby to bylo až k večeru, tak bych to zvládla...ten slalom bude do cca 16 tipuji, pak 2h domů...ale pravda, byla bych tam fiestou, ne oktávkou. ?

Ty bys jeste takove auto chtel? Kazde auto pres boudu je totalka. ? Pokud to nekdo opravi, tak je to opravdovy hazard s lidskymi zivoty.

No a proč na něj najel? Nepozornost, mikrospánek, špatné značení?

@Petr AMF Jak se to kolegovi přihodilo?

Ja taky! Snad se trefime do terminu, jeste tam mam 1,5 vikendu volno! ?

22.6. bohužel ?...Mistrovství republiky má přednost. Tak snad příště.

Nějaký srazík místní? Berete i nové kolemjdoucí nebo to máte nějaké komunitní setkávání? Jen tedy 22.6. mám opět nějaký závod, takže to by nešlo. 29.6. ještě nevím, zatím asi nic.

Nema to jinak... chlapci z Kapsu by mohli o poruchach DSG dlouze vypravet... Jezdila jsem s ruznymi automaty a u zadneho se N nepouziva bezne. Automat, ani robotizovany NENI urcen k razeni rucnimu. Vyrazovani do N zbytecne automat namaha. Kdyz si chcete hrat s neutralem, doporucuji manual. Ale kazdy sveho stesti strujcem. Ja stravila hodne casu v servisech na automaty. Pokud pochybujete o tom, ze N neni na hrani, doporucuji vylet do Kojetina nebo Prerova, treba do toho Kapsu. Řadím velmi rada, ale jakmile mam v aute automat, zaradim D a po dojezdu na misto urceni P. Na to je automat staven. Nesmyslny je argument, ze na co by jinak bylo N mezi D a R. Proboha a kde jinde by tato neutralni mezipoloha mezi D a R mela byt? ?

Jinak ještě, můj automat měl zničenou právě volnoběžku a potom to odpravilo i hydroměnič. A byli jsme v tom rázem za 45 tis. Dle servisáků z Kaps Automatic předchozí majitel zjevně právě Nko nadužíval velmi významně.

Tak občas potřebuješ auto třeba kousek popotáhnout. Osobně jsem využila párkrát při delším stání a pak při odtahu - naložení auta na podvalník. Jinak zde je ještě nějaké povídání k neutrálu: https://autoroad.cz/technika/93539-proc-ma-automaticka-prevodovka-neutral-jednou-by-vam-mohl-zachranit-zivot

No tak počkej, na křižovatkách se to brzdovými světly jen hemží, kolik procent myslíš, že z toho je aut s automaty? ?Přemýšlela jsem o tom mockrát, když jsem tak stála na křižovatce na brzdách, ale přestala jsem to postupně řešit, páč svítí skoro všichni. Věř, že oprava automatu je hodně drahá legrácka, které se člověk raději vyhne.

Jinak hezky je to vysvětleno třeba zde: https://www.quantumchiptuning.cz/automaticka-prevodovka-jak-jezdit-s-automatem Hledám ještě jeden takový mnohem lepší článek, ale nedaří se mi ho teď najít, sakryš... S automatem jsem si něco užila a stálo nás velké finance dát ho do pořádku (klasický hydroměničový automat ve fordu S-max), právě proto, že někdo ho neuměl používat a tak bylo v 80 tis. km po automatu. Nechali jsme udělat repas a odjezdila jsem s ním dalších 130 tis. km bez potíží. Je to hodně důležité s ním dobře zacházet a měnit pravidelně olej.

Ahojky, ne, neřadit, nedělá to dobře převodovce. Nko jsem používala jen pokud to stání bylo opravdu delší, třeba semafory s taktem u kyvadlového provozu, případně na železničním přejezdu. Jinak ne. To už je lepší používat P, pokud víš, že budeš dlouho stát.