ďakujem za rady,
myslím si, že znížením otáčok čiastočne šetrím motor, ale hlavne v mojom prípade, šetrím olej a LPG. Aby som to vysvetlil, pri dialničnej rýchlosti mám vyššiu spotrebu oleja cca 0,3 l / 1000 km. Pri bežnej jazde a intervale výmeny oleja 15000km dolievam cca 1,5 l na interval, preto chcem nižšie otáčky na diaľnici. Olej dávam 5w50 a za hustejší ho určite meniť nebudem. A spotreba pri nižších otáčkach by mala tiež klesnúť, nakoľko max. krútiaci moment je pri 4300 ot/min dávno fuč.
Našiel som tabuľku s prevodovkami na fabiu II a roomster.
Roomster 1,2l /44 kw HZM,JHN,LNR,LVC 1,2 l/47 kW HZK,JHM 1,2l /51 kW JHM,LVB,MKG Fabia II 1,2l/44 kW JHN,LVC,LNR, 1,2l/51 kW JUS, LVG,LNR,MKG,
Keď sa na to pozriete, tak vydíte rozdiely v označení. Chcem Vás preto poprosiť, či mi viete podľa VIN, alebo nejakým iným spôsobom overiť aký typ prevodovky máte na aute, myslím tých z Vás ktorý majú "dlhé" prevody. Na nete som našiel prevodovky od cca 150e a viac. Čo neni až tak veľa, pričom starú môžem ešte predať