Vše, co zveřejnil embino
- Nefunkční diagnostika - "no response from controller" KKL 409.1
-
2.0 TDI CR - špatně se ohřívá motor
Mam podobny motor v Audi a kdyz nejedu trosku svizneji, tak se mi to taky kolikrat neohreje na 90 a to jezdim s vypnutym topenim:)
-
Klepání (ťukání) v levé přední části vozu - vadný silentblok uložení převodovky
Silentblok z vrakoviste byl jako novy, nenesl zadne znamky pouziti. Dost mozna byl opravdu novy:-) Vozidlo jsem druhy den po vymene silentbloku prodal. Nechtel jsem, aby novemu majiteli cokoli ve voze klepalo.
-
Klepání (ťukání) v levé přední části vozu - vadný silentblok uložení převodovky
Vymeneno za silentblok 6RF 199 555 H a po klepani ani slechu. Cena za praci 1300 + 200 srouby (autorizovany servis) + 500 silentblok (vrakoviste).
-
Klepání (ťukání) v levé přední části vozu - vadný silentblok uložení převodovky
Tak jsem ten puvodni nedokazal sundat. Nezvladl jsem povolit sroub jenz drzi silentblok k ramu auta. Neni tam prostor pro nastrcny orech, pouze stranovy klic. Takze sroub napul strzeny a hodina v čoudu. Jsem zvedav, co s tim pripadne udelaji v servisu... Navari matku? Pripadne sundaji drzak z prevodovky a pak pouziji nastrcny klic?
- Koroze
- Koroze
-
Dorazy víka kufru
To je pravda, ale ten starý díl měl z nějakého důvodu ono nastavování. Teď mi ten kufr úplně přesně na každé straně nesedí. Je tam tak milimetr rozdíl ve výšce u panelu nad zadním světlem.
-
Motor 2.0 TDI CR 103 kW
Opravdu máš pravdu i číslo hlavy odpovídá motoru EA 189, který je v Superb II & Octavia II. Moc ti děkuji za informace a posunutí správným směrem. V servisu mi řekli, že je potřeba vyndat nápravnici a práci rozvody + gufero na klice + gufero na vačce nacenili na 25000 s DPH... To mě trošku zaskočilo, tak pátrám po více informacích. EDIT- oprava od @Jarda-k ! Díl číslo 16 koukám vychází na nějakých 1200 - 2500.
-
Motor 2.0 TDI CR 103 kW
Diky za info! Kvuli sundani vany predpokladam musi dolu ona napravnice?
-
Motor 2.0 TDI CR 103 kW
Musi se kvuli tomu vyndat napravnice? Nemohlo by to byt i tesneni olejoveho cerpadla?
-
Motor 2.0 TDI CR 103 kW
Ahoj, mam stejny motor, akorat podelne , najeto 140.000 a z predni casti motoru mi tece olej. Nedokazi presne urcit odkud to tece. Nicmene jsem se podival pod motor a vsechno totalne zeblite od oleje. Tak jsem sel z vrchu, sundal vrchni kryt rozvodoveho remene a tam temer sucho. Takze bych rekl, ze to tece nekde ve spodu motoru. Mohlo by to byt treba tesneni klikove hridele? Resil jste nekdo na tomto motoru unik oleje? Diky moc!
- Klepání v interiéru na volnoběh
-
Dorazy víka kufru
Tento díl se nevyrábí a byl nahrazen dorazem s pružinou. Ten je horší, protože se nedá nastavit.
- Dorazy víka kufru
-
Dorazy víka kufru
Dobrý den, potřebuji sehnat doraz víka kufru. Číslo dílu 5JA 827 567. Nikde to nemůžu najít. Nevíte, kde to sehnat? Děkuji za pomoc Viz obrázek
-
Klepání (ťukání) v levé přední části vozu - vadný silentblok uložení převodovky
Tak me to potkalo asi tez, Rapid 2012 najeto 77000km. V prubehu dne, kdyz je pod 10°C a studeny motor to pri prejezdu nerovnosti na neutral vydava priserny zvuky. Kdyz se clovek zaposloucha, tak za studena staci cvrntkout do plynu a tukne to. Poradi mi nekdo, jaky silentblok pro motor CBZA? Jak narocna je vymena?
- Klepání v interiéru na volnoběh
-
Klepání v interiéru na volnoběh
Dobrý den, v mém Rapidu rv. 2012 motorizace 1.2 TSI, je na volnoběh v pravé přední části interiéru slyšet hlasité klepání. Při sebemenším přidání plynu a zvýšení otáček klepání zmizí, při návratu otáček zpět na 700 - 800 se opět objeví. Nesetkal se někdo s tímto problémem? Nedokázal jsem zvuk v prostoru motoru rozeznat. V odkazu naleznete video, kde jsem zvuk natočil (možná nutno zesílit, ale zvuk je zřetelný). Díky moc YouTube video