Šutrák

Ahoj. Od. 4.11.2016 jsou prevody stejne... Ale pokud s tim budete jezdit i po dalnici... Ale podle vkusu kazdeho soudruha :-)

A mimochodem, ze stejneho duvodu nejsou i zadni lapace u OIII FL

Ne, ale muj prodejce se tvari jako informovany... Je to info od prodejce.

44kW BOHATE postaci. Staci pouzivat ten klacek mezi sedadlem ridice a spolujezdce. Btw. zadni lapace si zatim nenamontujes, zadni naraznik ma nyni trochu jiny tvar. Nejsou pro posledni Citigo ani v e-shopu.

Drive mela 44kW tezsi staly prevodovy stupen a proto mela spotrebu nizsi. Nyni, kdyz je to stejne, volil bych 55kW z tovarnim softem (budu o tom vice psat v jinem vlaknu). Tech 4500 otacek a vice potrebujes do kazdeho prudsiho kopce.... ale samozrejme, da se jezdit i klidneji s obcasnym padem rychlosti... Takze, mas-li 55kW, jsi v klidu :-)

Rada nad zlato: Piskot by Ti poradil, ze starou masku uz tam stejne nebudes vracet, takze ji vystipej tak, jako on :-)

Dokup si zadni podbehy a to je vse, co je potreba s tim delat. A kdyz se podivas na VW Up! od Sira_Jarka, tak ten si jeste nastrikal spodek podvozku, "pro jistotu". Vice opravdu netreba.

Rozhodne potvrzuji, ze reakce na plyn je primocarejsi a neuvadani nad 4,5tis ot se nedeje. Zrychleni auta je "pohledem na rychlomer" stale plynule. Mamina, ktera s autem jezdila tento tyden, si vsimla zmeny...

Nu. Nekteri z vas mi pisi, jak to dopadlo. Zatim to nedopadlo, je tam par komplikaci a vice o nich napisu, jakmile se dostanu do finalniho stavu, ktery bude bud 1. soft od Cimbu (kompilikace odstraneny) nebo 2. navrat k puvodnimu softu (komplikace neodstraneny). Jarku, u Tebe vsechno v cajku i ted? Stale pozorujes nizsi spotrebu pri stejnem stylu jizdy? Pouzivas tempomat?

Tak i ja uz mam za sebou update.... Pozitri poslu prvni postrehy...

Uci? Jak je to mysleno?

Muzete mi prosim ti z Vas, ktery maji zajem o prehrani sw, napsat SZ? Domluvime si termin a vlastne vsechny podrobnosti. Ja do toho update chci jit nejpozdeji do konce cervna, radeji vsak drive.

Na dodatecny dotaz na pana Jandu, jak dlouho trva update software a kolik aut soucasne muze delat, jsem dostal odpoved: samotné vyčtení dat a nahrání je otázkou cca 30 min, ale mezi tím je třeba 2 hodinová pauza. Takže ideální stav by byl všechna auta najednou a doufejme, že jich co nejvíce bude se stejným programem...

Tak pan Janda mi odpovedel a umi to udelat za 5500 bez DPH, pricemz nespecifikoval mnozstvi. Odpovedel jsem mu, ze to prednesu na nasem foru a pokud se domluvime my, budeme pokracovat v domluve s nim (pak uz bych dal zajemce na kopii mailove komunikace). A pokud se nedomluvime, tak budeme pravdepodobne jen tri zajemci (Sir Jarek, Danikd a ja) a to se mu ozveme take. Myslim, ze i ve trech tuto cenu dostaneme.

Pokud se rozhodnu to u Cimbu realizovat, rad te nabidky vyuziji. Zmerime to pred i po? Mam 44kW verzi...

Mail do Cimbu odeslan rano, ma zkusenost je, ze odpovida za dva az tri dny....

Jednou na garaz.autorevue.cz udelali akci, kdy se smluvilo par lidi a sjednali u Cimbu mnozstevni slevu. Ja bych take s radosti updatoval z 44kW na 55kW. Zkusim do Cimbu na toto tema napsat a zjistit pripadnou mnozstevni slevu.

to Danikd: das si tam z UP! ? Nebo to bude DODO? Nebo mas nejake info? A jak to mas s tou kamerou? :-)

Tak mámino Citigo 44kW ma najeto pres 56tis a rekl bych, ze po dalnici polovinu ( https://www.spritmonitor.de/en/detail/764786.html - chybi mi tam cast roku 2016, ale to dodatluji). Jezdim Praha - Horni Bečva (tj. dalnice 310km a okresky 60km). Po dalnici tempomat na 135km/h podle GPS a pri ceste do Phy jsou asi 4 kopce, kdy to zpomali na cca 120km/h tacho. Je-li vsak nutne rychlost udrzet, staci podradit na 4. stupen. Pri ceste z Phy jsou ty kopce asi 3. Spotreba je uzasna, miluji to auto. Kdyz si mam vybrat mezi svou 15 let starou O1 TDI 74kW (ale ve velmi dobrem stavu) nebo máminým 4 roky starym Citigo, beru si Citigo. Mene miluji jeho sedacky a obcas premyslim o tom, ze si dodelam aspon loketni operku. Jeste mene casteji premyslim o tom, zdali by tam nesla pohodlnejsi sedadla z jineho koncernoveho vozu...

Ano. Jsem zvykly z O1 jednou rukou ovladat tempomat, druhou radio - zejmena hlasitost. Slo mi hlavne o ten tempomat, protoze to je mnohem pohodlenjsi z volantu nez z leve packy. A jak jsem zjistil, tak ani UP! nema ovladani tempomatu. Vpravo je ovladani telefonu a dale jakesik menu. Cili pro me MF nakonec zbytecny...

MF volant je u UP! ale plnohodnotny :-( Ach jo. Takove drobnosti a pritom by clovek i rad utratil penize.... Ozelet docela par drobnosti kvuli tomu, ze chci zustat verny znacce, ktera je mi sympaticka... Docela to zamrzi...

Blikace v zrcatkach, jako u noveho UP! by take byla fajn... No co uz...

Ahoj, omylem jsem zabrousil do konfiguratoru u polskych sousedu a zjistil jsem, ze existuje Citigo FUN, a je i pro jinem zeme. Moc se mi zalibil modry interier a ty bile polepy (jsou to polepy?) jsou teda moc hezke. Na foru jsem o Citigo FUN nenasel nic. Vite o nem neco?

Nemas prosim nekde odkaz na ten clanek? Nebo to je papirove vydani? A v tom pripade ktere? Diky.