Jump to content

Motor 1.0 MPI

17 topics in this forum

  1. Jaký olej používáte? Výměna motorového oleje 1 2 3

    By danikd,
    • 68 replies
    • 8,104 views

  2. Výměna vzduchového filtru

    By Tucnak88,
    • 7 replies
    • 2,709 views

  3. Výměna zapalovacích svíček

    By ferokulda,
    • 4 replies
    • 1,712 views

  4. 1.0 MPI EA 211 - popis motoru

    By libero,
    • 2 replies
    • 6,078 views

  5. 1.0MPI - update 44kW na 55kW (+) 1 2 3 4 7

    By Sir_Jarek,
    • 154 replies
    • 19,095 views

  6. Problém s emisemi 1 2 3

    By ferokulda,
    • 74 replies
    • 6,805 views

  7. Při otáčkách 2000 - 2150 "chrčí motor" VYŘEŠENO !

    By velkej.tom,
    • 16 replies
    • 2,358 views

  8. Horší výkon motoru po faceliftu.

    By party_boy,
    • 11 replies
    • 993 views

  10. Litrový 55kW motor na dálnici?

    By Tomina87,   
    • 22 replies
    • 7,623 views

  11. Vzduchový filtr K&N

    By xpi3rr3x,
    • 3 replies
    • 1,033 views

  12. Jakou vodu do chladiče?

    By ferokulda,
    • 19 replies
    • 2,220 views

  13. kontrolka motoru a chyby P0201 a P0301

    By Dyxan,
    • 1 reply
    • 1,252 views

  14. Výkon motoru při zapnuté klimatizaci

    By jurdadavid,
    • 11 replies
    • 4,289 views

  15. Vibrace motoru

    By Cecil67,
    • 20 replies
    • 4,266 views

  16. Spolehlivost + životnost 1.0 MPI 1 2

    By Ady2410,   
    • 42 replies
    • 23,925 views

  17. Motor 1.0 MPI a chladič oleje

    By bobanHTP,
    • 5 replies
    • 2,251 views

  18. Rozpoznání 1.0 MPI 44kW vs. 55kW

    By Pavlas-Cer,
    • 21 replies
    • 9,651 views


  • Aktuální příspěvky

    • Kamrnik
      Fleky na palubní desce

      By Kamrnik · Posted

      Tak  jsem to zkusil vyčistit škoda čističem a nemá to na tu skvrnu žádný vliv, je pořád stejná. Navíc když jsem to otiral tak mi ta palubní deska přišla taková nerovná, ale nemám možnost to porovnat s jinou octavkou. 
    • iMe1980
      Snížení vozidla - sportovní podvozek KW a/nebo stabilizátory Eibach

      By iMe1980 · Posted

      Já tam budu mít progresivní podvozek, comfort, sport, normal, indi nastavení. maximálně tak tedy pružiny nižší přijdou. Ale uvidíme. Už takhle to je schopné. Uvidíme casem. 
    • Vaclavsump
      Zavada 00668 palubni napeti

      By Vaclavsump · Posted

      Dobry den, zacala mi svitit kontrolka ABS a brzd na felicii 1.3 mpi 50kw rok 2000, po spojeni s ridici jednotkou ABS přes VAG se nacte chyba  00668 - palubni napeti svorka 30 16-10 - signal mimo toleranci   Chyba nejde vymazat,zkusil jsem uz vse co pise VIS a dilenska příručka pro felicii,a potrebuji poradit co dal vyzkoušet.   Zkontroloval jsem zapojeni baterie,pojistky,snad všechny konektory a ukostreni v motorovem prostoru,vsechny cidla ABS +jsem je ocistil,alternator.   Dále jsem vyzkousel v akcnich clenech ridici jednotky motoru  kontrolu rele palivového cerpadla ,rele cvakalo takze je nejspis v poradku ale magneticky ventil 1 pro nadobu s aktivnim uhlim (n80) necvakal,mohlo by to myt vliv na zavadu 00668?  
    • Mrštik
      samočinné otevírání kufru.

      By Mrštik · Posted

      Z mojí zkušeností bych to vážně nedoporučoval. Za prvé, plynové vzpěry na citigo takové nekoupiš které mají cca 4 cm prostor při zavření kufru a za druhé poničí ti to plynové vzpěry plus čepy tam kde se zacvakne ta plynová vzpěra. 
    • DušanV
      Citigo II nebude!!!

      By DušanV · Posted

      Měli by to udělat jako Suzuki se současnými modely Swift a Ignis, pokud by to ovšem motor 1.0 Mpi a prostor kolem něj umožnil: https://www.suzuki.cz/auto/swift/design_a_technologie.aspx. Ty se nyní dodávají jen jako mild-hybrid za skoro stejné ceny jako dříve se spalovacím atmosférickým  motorem 1.2.  Třeba by ušetřily nějaké ty gramy CO 2.   
×
    ×
    • Create New...