Vyhledávání

Postupně se tato novinka ze Škoda Enyaq iV rozšíří do ostatních modelových řad. Prvek výbavy zobrazující v reálném čase virtuální ukazatele (šipka navigace, ikona cíle vaší cesty, nebezpečně se blížící auto atp.). Jinými slovy v náročných dopravních situacích zbavuje řidiče nutnosti dívat se často na přístrojový štít nebo centrální displej. Lze tak neustále věnovat pozornost silničnímu provozu. Nová technologie je pro mě vítané rozšíření. Na druhé straně přesouvání i "minimálního" množství pečlivě vybraných informací do zorného pole řidiče nemusí každému sedět. Bude možné korigovat promítání pouze vybraných např. navigačních informací a oranžové prvky upozorňují na nebezpečí deaktivovat? Podotázka k zobrazování navigace. Vestavěné navigace považuji je za přežitek a nevěřím jim. S trochou nadsázky to už je lepší manželka s papírovou mapou. Bude proto možné použít head-up displej včetně AR-HUD k promítání údajů z navigačních aplikací (Google Maps, Apple Maps, Waze)? Ptám se, protože některé značky mimo koncern přesně takové propojení začaly nově podporovat. Pak by mi dávalo smysl si za tuhle technologi u koncernu připlatit. Pro fanoušky technologií článek o společnosti Continental z roku 2005. V závěru jsou zmíněné další možnosti rozšíření o technologii elektronického horizontu tzv. eHorizon AR-HUD.