Vyhledávání
zobraz výsledky pro tagy 'vymena tesnenia hlavy'.
Nalezeno 1 výsledek
-
ahojte, pretoze mam v poslednych dnoch nafuknutu expanzku, a ruzove krystaliky na spojoch niektorych hadic a pipa mi hladina chladiacej kvapaliny, spekulujem vymenit tesnenie pod hlavou pretoze je urcite zase K.O. do servisu sa mi s tym ale moc nechce, jedna vec je cena ktora je urcite cez 200 - 250eur ( to pred vianocani fakt nepotesi ), druha vec je ze ako poznam servisy, budem tyzden bez auta pretoze " s tym sme nepocitali, s hentym sme nepocitali..." a tyzden uleti ako voda. a ja bez auta ako bez nohy . pozeral som na motor, bolo by treba zhodit veko rozvodov, zrejme aj olejovu vanu pretoze k nej je nasrobovane veko rozvodov. lenze dielenska prirucka pise, ze motor treba odstrojit, demotovat predne celo (chladic a spol.), povytiahnut motor smerom dopredu, a vytiahnut ho heverom z auta von. potom na vybratom motore nasleduje demotaz veka rozvodov, olejovej vane, hlavy valcov. predsa len, neskusali ste/nevideli ste to robit na motore bez vybratia motora z auta? na 105/120 to myslim slo, ale co tu? technicky pako nie som, v sobotu tymto sposobom by som to mal hotove, 200eciek vo vacku a auto nachystane na nedelu do kostola fakt divna konstrukcia toto HTP. alebo radsej vyvrtam dierku do veka expanzky aby tlak unikal von? poradte prosim ako na demotaz hlavy. dik
