Vyhledávání

Docela se divím, že po tolika letech nikdo neřešil zapojení výhřevů v sedačkách z F2 v F1. Jak odstrojit sedačku i zapojit výhřev v autě je popsáno tu: http://forum.skodahome.cz/topic/18622-vyhrev-sedacek/ Tu je malý návod na elektrické zapojení výhřevů z F2 v F1: Potřeba budou křížový šroubovák, torx 25, pájka, cín, 2 NTC termistory 4k7 nebo 5k nebo 6k8, piny, nějaký ten kabel a svorkovnice do ŘJ výhřevu 1J0972724 a samozřejmě nářadí na odstrojení popsané v odkazu výše. Celé to lze provádět bez odmontování opěradla Je potřeba obnažit zadní část dečky: popis: Prostřihnout dečku, a dávat pozor, abyste nepřestřihli ten topný drát: uštípnout co nejblíže tepelnému spínači - ten tam zůstane, je přilepený v místě, kde dečkou prochází topný drát, tak při tahání by se mohl drát poškodit naletovat termistor: zastrčit zpátky nejlépe vedle tepelného spínače, a dobré je pokud se podaří ho přilepit pod ten lepící kroužek který je kolem tepelného spínače, tak aby se tam moc nepohyboval. Zalepit díru. Je to taková malá endoskopická práce délka té díry může být asi 3cm To samé se musí udělat i na druhé sedačce. Kabeláž pod sedadlem spolujezdce není nutné upravovat, já jsem vyměnil dráty na pinech 3 a 4, stačí totiž pak jako protikus jen jedna 3pólová svorkovnice: Ten 4. kabel(modrý) nebude použit. Pod sedadlem řidiče je to horší, musíte dodělat komplet 8pólovou svorkovnici k ŘJ a přepinovat tu zelenou. Doporučuju pracovat se el. schématy Zapojení zelené 6pólové svorkovnice: 1 černo/žlutý- kabel uskřípnout a zapojit do svorkovnice ŘJ (5) - naletovat kabel 0,5, který povede do ŘJ (2) 2 černo/zelený - nechat, na kabel doletovat kabel 0,5, který povede do ŘJ (8) kabely 3 a 4 vypinovat a zaměnit, pak 3 (co byla předtím 4) hnědý - naletovat kabel 1,0, který povede do ŘJ (7) 4 modrý - uskřípnout, zbytek modrého zaizolovat, ten nikam nepovede, na pin naletovat dva 1,5 kabely ty povedou do ŘJ (3 a 6) 5 - nový kabel 0,5 - povede do ŘJ (4) 6 - nový kabel 1,0 - povede do ŘJ (1) Pro jistotu uvedu ještě kam vedou kabely z té 8pólové svorkovnice: 1 - do zelené (6) 2 - do zelené (1) 3 - do zelené (4) 4 - do zelené (5) 5 - naletuje se černo/žlutý drát od dečky 6 - do zelené (4) 7 - naletovat na hnědý kabel od zelené (3) 8 - naletuje se na černo/zelený drát od dečky, který vede do zelené (2) Takhle to vypadá už učesané, všechny ty kabely se nevešly to té původní krytky tak jsem musel dva přidělat ke krytce izolačkou: Červená svorkovnice je pro kontrolu zapnutí pásu A takhle to je pak ustrojené ani to není vidět Toť vše Práci v autě pak děláme podle Brunoosova navodu v odkazu na začátku mého návodu. Nějaké dotazy?