Ahoj všem škodovákům,

chtěl bych se Vás všech zeptat, po zkušenostech a hlavně najetých kilometrech s tímhle motorem, jak ho hodnotíte. Je to opravdu takový držák jak se říká, a kolik vidíte jeho životnost při pravidelné samo doma údržbě v počtu najetých km?Díky za komentáře, případně za přesunutí topicu k již zodpovězeným příspěvkům. Jarda

To je individualni... 400.000 km treba. Ale auto uz je dost stary, takze treba hadicky budou odchazet a takovy malickosti.

Presne tak, je to hodne spekulativni Ono zalezi jak se celou dobu s autem zachazelo a jestli bylo pravidelne servisovane, naplne atd. Pokud nebylo nejak tyrane a olej meneny jak si majitel obcas vzpomel, neho hned vytacene za studena do otacek atd atd..

Tak by tento agregat mel vydrzet pomerne hodne. Ovsem pokazit se muze i nejaka vec co byla pred rokem menena, takze kazdy musi pocitat s tim, ze na aute muze takrka kdykoliv neco odejit do vecnych lovist.

Ps. U kamose v praci, maji firemni 2 octavie jednu 66kw a druhou 81kw. Obe maji nalitane kolem 500tis a porad frci, az teda na tu 81kw ktera pred par mesici po totalni bouracce skoncila svoji zivotni eru

Na autech se podle vseho stridali pouze 2 ridici a octavie jezdily dalove trasy, takze asi proto vydrzeli tolik. Kolik jeste vydrzi ta 66kw tezko rici, ale verim ze jeste ma neco pred sebou, pokut nedopadne jako jeji kolegine...

diky, tak tech 400 jsem chtel alespon slyset, i kdyz je mi jasny, ze muze kleknout zitra..ja jen jestli je treba se bat, i kdyz asi vyhodny koupe,ale 260tkm

já mám 350tis. a auto je stále super

motor yako takovej vydrží moooooc ale fšechno wostatní kolem budeš repasovat (měnit), starter, čerpadlo, turbo, čidla, váhu, hydroštely, .....

o motor se neboj vůbec

kdyz jsem prodaval svoji 1,9TDi 66kw + cip tak mela skoro 400 000km. A jela porad hodne pekne. Ale je to individualni, kdo meni poctive olej a jezdi s tim rozume tak motor neznici... Do nafty vif nebo trosku oleje do nadrze a nebal bych se ani o cerpadlo a trysky...s