Ahoja chlapáci,mám docela problém s mojí Felicií 1,3 Mpi r.v.:97,z ničeho nic se mě začal dostávat benzín do oleje a zdá se mi,že během jízdy mi sepne sytič.nevíte někdo čím by to mohlo být?Díky za rady a tipy.Tomáš.

Feli 1,3MPI NEMÁ sytič - jedině se může přepínat do režimu vyššího obohacení prodloužením doby vstřiku. A benzín se taky běžně nemá kudy dostat do oleje - u starých motorů (šáde, starší Favority s karbcem) s podávacím čerpadlem na boku to možné bylo (praskla gumová membrána a benzín tekl do olejové vany), ale od Fáčka s jednobodem jde benzín elektrickým čerpadlem do vstřikovače (vstřikovačů u MPI) úplně mimo blok motoru. Takže někde v tom motoru je něco HODNĚ ŠPATNĚ - pravděpodobně nepálí jeden válec a nebo se benzín do motoru dostává jinudy, než má.

Nazdárek je možné aby se mi do oleje dostal benzin??? mam 1.3 Mpi když jo tak kudy se tam dostava? měl jsem nějak moc oleje myslel jsem že se tam dostala voda ale ta to neni!! tak teď jsem spustil asi litr a je to v pohodě tak uvidím jestli to zase nabude nevím jestli toho oleje tam nenalily v servisu moc ale když jsem ho spouštěl tak se mi zdalo že citim benzin!!!

Nazdárek je možné aby se mi do oleje dostal benzin??? mam 1.3 Mpi když jo tak kudy se tam dostava? měl jsem nějak moc oleje myslel jsem že se tam dostala voda ale ta to neni!! tak teď jsem spustil asi litr a je to v pohodě tak uvidím jestli to zase nabude nevím jestli toho oleje tam nenalily v servisu moc ale když jsem ho spouštěl tak se mi zdalo že citim benzin!!!

Ak je tam ozaj benzin tak to može robiť vadne čidlo tepla že stale RJ dostava signal ako že motor je studeny (ludovo ide stale na sytič) alebo lambda sonda.

Ale myslim že by si mal pisať do Felicie lebo tu si medzi Fabiami.

může se tam dostávat netěsností gufer ventilů

Některý z válců nesprávně spaluje a ten nespálený benzín se dostává dolů přes pístní kroužky. Já jsem kdysi praceně hledal tuto závadu Na Felicii 1,3 BMM. V oblasti nízkých otáček motor šel na 4 válce, ale ve vyšších otáčkách jeden válec vynechával. Po výměně vysokonapěťových kabelů závada zmizela. Ty máš ovšem MPI. Tam je lišta. Typoval bych závada v liště nebo ve svíčce. Přes netěsná gufera to papá olej, ale tudy benzin ne.

Upraveno Duben 22, 201114 r od Pepa007

Mám problem z felicii 1.3 i jednobod při vypouštění oleje sem zjístil že je ho tam asi o 2 litry vic a je cítit po benzinu takřka samý benzin prosim o radu.

Co máš za motor?

máš to napsane nahoře 1.3i jednobod vstřik

jsem slepy

Zdravím mám benzin v ojeli...na volnobeh to jede na 4valce a při přidání otáček tak to jede na 3 válce a tak jsem vymenil svíčky,kabely,palec,viko rozdelovace,civku a pořád stejne beze změny... na merce na olej se mi zvedála hladina a tak jsem vypustil olej a bylo to jak voda a samej smrad po benzinu a měl jsem asi o litr víc než jsem zvyklý při vypouštění oleje....co to může způsobovat?

Tak může toho být víc,ale jedna z věcí jsou v hlavě guferka ventilů.

Jsem si to tak nějak myslel že to bude buď gufero nebo podpaleny ventyl protože mi to nějak nebralo odkud by se tam ten benzin dostal...

Nejlíp sundat hlavu a vyměnit. Práce max na 3 h.

A může se to tam dostat i jinudy??

Ne, ne. Špatná gufera na ventilech - tam se benzin do oleje nedostane. To způsobí, že ti bude hodně žrát olej ale ne benzin do oleje. To máš BMM nebo MPI. Některý válec nepálí v třeba jen v nějaké oblasti otáček a nespálené palivo valí přes pístní kroužky dolů do oleje. Nejčastěji to způsobují třeba vadné vysokonapěťové kabely nebo u MPI lišta.

Díky za rady:-) je to BMM...svicky....atd vše je nove...tak co by jste doporučily?díky

Tak pokud si myslíš, že chyba není v elektrice, změř tlaky ve válcích,aby náhodou něslo třeba o netěsnost některého ventilu. Já jako vyšší pravděpodobnost dávám elektriku.