problem s reklamaci

[Tomáš Černoch]

Přátelé, potřeboval bych slyšet vaše zkušenosti a vaše rady.

Mam Š-Superb 2,5 TDI, na kterém jsem včas nechal udělat kompletně rozvody i s pumpou atd. Jenže po 28tis kilometrů se mi to na dálnici rozsypalo. Servis poslal rozvody na reklamaci firmě AutoKelly a ta následně firmě SKF. Vyjádření mi přišlo následující:

Oběžné dráhy ložisek a pracovní povrchy kladek jsou zabarvené zvýšené teploty. Kladky zhavarovaly následkem vysoké teploty způsobené jejich přetížením. Vysoká teplota degradovala mazivo a zničila polyamidovou vodící klec. Následkem toho bylo zadření ložisek kladek. U takto poškozených kladek se nejedná o vadu materiálu.

a oco mi jde? toto vyjádření se mi zdá dost osekané a nabídli mi novou sadu atd, ale ja mam podezření že to zkazili v servisu při montáži a teď to na mě hrají a chcou po mě abych zaplatil zadřený motor. Firma SKF mi odmítá přeposlat úplnou reklamační zprávu.

MŮŽU SE NĚJAK VÍC BRÁNIT? Máte s tím nějako zkušenost?

Za odpovědi mockrát díky!!

[Sejis]

Obávám se,že to bude oříšek zvítězit.Já vidím jediné východisko,pokud neuzná servis svou částečnou vinu a to v podobě soudního znalce s následným soudním sporem,ale to se rozluč s autem na delší dobu...

[PavelSv]

http://www.cz.motofocus.eu/technika,5309,poskozeni-rozvodu-motoru-vw-audi-25-tdi-v6-.html

Doporučuji si přečíst hlavně komentáře mechaniků dole hlavně uživatele Satas.Dle meho (rozvody 2.5 jsem dělal) a přepnout rozvody zde nemůžeš (max řemen pro čerpadlo ale to jseš lojza a neni tvůj problém tobě jde o hlavní řemen) protože mají tlumič kmitů který funguje jak napínák a napnutí si reguluje sám na teplotě atd.Zavěrem SKF nebrat mechanik s největší pravděpodobností za nic nemůže a jit je betelnně do kelly a pokud neuznají ty kladky tak jim reklamuj tlumič kmitů(napínák)

[žralok]

Proto si to raději udělám sám. Vím co tam je za díly, jaká značka, co všechno jsem vyměnil a když to udělám špatně tak můžu být nasranej sám na sebe a s nikým se nebudu dohadovat.

[Satas]

Přátelé, potřeboval bych slyšet vaše zkušenosti a vaše rady.

Za odpovědi mockrát díky!!

Tak hlavně si nanafackuj s odpuštěnim sám sobě že jsi tento motor dal prasatum který tam daly shitty s autokelly a jěště buh ví jak to tam nabastlili.Proboha na nebi.......

A hlavně SKF je nebetyčná žumpa kterou bych nedal ani do Favorita když už musím být vulgární...

Editováno: 14. Duben 2011, autor: Luďa

[vick]

tak to já bych zase tak SKF nehanil.Já nepoužívám nic jiného a nikdy nebyl problém (klep klep snad jsem to nezakřikl)

Nikde není psáno,že i nové ložisko se nemůže podělat to je jasné,ale to už je celkem fuk od jaké firmy to je.

Je to jen můj názor.

[Satas]

Ano to je určitě pravda ale v případě V6 TDI SKF v žádném případě,vždy stim byl problém a SKF to moc dobře ví,je otom recenze a tam samozřejmě se firma hájí jak nepochybyla a takovýhle blafy.

My link

Editováno: 14. Duben 2011, autor: Luďa
necituj předchozí příspěvky

[vick]

aha tak uvidime no jak dlouho to vydrzi.Zatim mam klid a doufam ze to tak zůstane.

[vick]

aha tak uvidime no jak dlouho to vydrzi.Zatim mam klid a doufam ze to tak zůstane.