jakou O2 do 200000Kč

[Krešta]

Aloha,

Chci zainvestovat tak max. 200000 do dvojkové oktávky, ale nevím, pro který motor se rozhodnout. Už jsem jakž takž (z ekonomických důvodů) došel k naftě, ale nevím který motor si vybrat. Pomohly by mi zkušenosti někoho, kdo vlastní, nebo vlastnil, ideálně někoho, kdo může porovnat 1,9 a 2,0. Poradí mi někdo.

Najezdím tak cca 20 000Km ročně.

[RichardD]

Toho už se tu napsalo tolik, že znovu to asi nikdo moc probírat nebude chtít. Ale chápu, že ani tobě by se to číst a hledat moc nechtělo.

2.0 oproti 1.9 jede líp cca od 100km/h, tam je to už znát v zátahu. Každopádně je nutné říct jednu věc. Pokud máš rozpočet do 200tis což je dost málo, tak za mě běž určitě do 1.9TDI, pokud chceš ropáka, jinak 1.8TSI kde bude cena ještě lepší protože je u nás nikdo moc nechce (dle bazarů... - jde čistě o poptávku). 2.0TDI je dražší na provoz. Když našetříš 300tis. budem se bavit jinak, teď mám názor takový. Taky si rozmysli jestli půjdeš po méně najetých km nebo po lepší výbavě. Do O2 se dá dobře téměř cokoliv dodělat a když máš auto se kterým nejsou problémy tak i finančně to není tak hrozné.

Editováno: 22. Srpen 2011, autor: RichardD

[Sniper_2003]

Za mě je úplně jedno jestli chceš 1.9 nebo 2.0. S 1.9 budeš jezdit úsporně a s 2.0 budeš trhat asfalt. Záleží na tobě co ti bude lépe vyhovovat. Toť vše ve zkratce. Musím souhlasit s RichardD , že je tohoto tématu zde hodně a nikdy se nikdo nedobral nějakého výsledku. Záleží na každém. Pokud mohu ale stejně poradit s oběma motorizacemi se projeď a uvidíš která u tobe vyhraje.

[Krešta]

Tak jsem prakticky tam, kde jsem byl. Chápu, že to není možné říct, tenhle je lepší nebo tenhle ne, ale mi z toho jak mi furt někdo říká o téhle a o támhleté asi rupne hlava. Do 200000Kč se dá na netu sehnat moooc aut. Hold po nějakém šáhnu a asi budu doufat, že vydrží. Myslel jsem na takový rozumný kompromis v podobě 1,9 tdi kterou bych trochu povzbudil chipem.

[Sniper_2003]

No vidíš. A takto jsem to udělal i já. Takže ses dobral k dobré odpovědi sám.

[Krešta]

No vidíš. A takto jsem to udělal i já. Takže ses dobral k dobré odpovědi sám.

No tak to by jsi mi mohl jako doufám spokojený uživatel podat nějaké reference. Jako za kolik jezdíš, jak to jede, o kolik jsi to čipnul, no zkrátka taková menší uživatelská recenze. Pro mě

[omicron]

Za 200 kKc bude jiste spousta nabidek, ale otazkou je, v jakem stavu a jakeho puvodu to bude. Predpokladat, ze za tuto cenu bude O2 s nejakym spickovym motorem a v dobrem stavu je asi naivni. U TDI asi pujde o nejake vozy s taxi ci autodopravni historii, mozna nejake individ. dovozy zvenci. Nicmene se takove prodeje urcite naskytnou...

Ano je pravdou, ze se u nas TDI prodavaji lepe nez 1.8 TSI (je to ceske specifikum, proc asi ), ale pokud vim, v bazarech moc aut s 1.8 TSI neni, nebot se jich tolik neprodalo jako TDI, a kupuji se vzdy zajemci touzici po kvalitnim, tichem, dynamickem a silnem motoru. A tech je kupodivu pres vyssi spotrebu stale dost, je zo zkratka jina liga.

A jeste jedna vec, ptal jsem se sveho prodejce, 1.8TSI az na vyjimky prodavali/prodavaji jako soucast obvykle velmi dobre vybavenych aut O2/S2, takze si nemyslim, ze s timto motorem se auto sezene nejak levne, zvlaste do 200 kKc.

Ale po svych zkusenostech, a pokud nemas do kapsy nejak extremne hluboko, kup si 1.8TSI (a pokud hledas vykon, vez, ze seriove tyto motory mivaji o cca 20 HP vice, nez se pise v technickem prukazu ), ty PDcka, se kterymi by jsi takto levne auto mozna sehnal jsou hlucne, vibrace, 2litry obcas poruchove, a samozrejme dynamika a jizdni projev odpovidajici motoru TDI PD. Rozdil samozrejme nepozna nikdo, kdo si 1.8TSI osobne neodzkousel...

A vim o cem mluvim, mam oboji za sebou, na TDI jsem jezdil 15 let, TSI jezdim 3 roky..

Mimoch. ja svou predchozi O2 s s 1.9TDI, 6DSG a dovybavenou Eleganci v kuzi a 90 tis. km prodaval pred 3 lety za 350 kKc, a nemel jsem zadny problem nalezt kupce, ani nesla do autobazaru, stacilo se zminit v autosalonu.

Editováno: 29. Srpen 2011, autor: omicron

[Dodo-Kolín]

Ty pěstuješ windsurfing?

[Sniper_2003]

No tak to by jsi mi mohl jako doufám spokojený uživatel podat nějaké reference. Jako za kolik jezdíš, jak to jede, o kolik jsi to čipnul, no zkrátka taková menší uživatelská recenze. Pro mě

No já jezdím úsporně, ale spotřeba po chipu klesla asi o 0,4l. To znamená ve městě asi za 5.4l a dálka jak kdy. Když mě jízda baví tak za 7l a když jedu s rodinou tak 4.5l. Chiptuning jsem si nechal dělat u TDUFuna. Mám 105Kw a 326Nm. Rozdíly jsem pocítil v pružnosti (hlavně na dálnici - plnej knedlík a krouťák to vytáhne), ale podle mého názoru i v kultivovanosti motoru. Ovšem poříd je to TDI.

Ale jsou tu kluci co mají i větší výkony. Viz DODO-KOLÍN a možná by se pak bylo lepší kouknout do vlákna zkušenosti s čipováním. ZDE je odkaz na video, kde vidíš jek ten čip jede. Je proveden též u firmy TDIFUN.

Editováno: 29. Srpen 2011, autor: Sniper_2003

[Krešta]

Ty pěstuješ windsurfing?

?

ty kolíňáku. Já v kolíně taky přebývám. Kdybych si to někdy nedejbože koupil, tak by jsi mi zdá se mohl pomoci s tím chipem? Jinak všem díky za rady a asi mám jasno. 1,8 TSI zní úžasně, ale já najezdím celkem dost a s spotřebou, kterou mám u své současné 1,8 jezdím stejně na spotřebu, což znamená, že mě z toho tahá pravé lýtko. Prostě jedu jak chuj, abych se dostal pod 8 litrů. No není to nejnovější motor, ale já bych rád ušetřil na jízdě, takže to vypadá na 1,9 tdi.

[Koty]

Čau, do teď jsem měl vždy benzínové auto ale nedávno jsem si koupi OII, není zrovna nejnovější ale s TDI jsem spokojen (až na to kadle, kadle). Prostě ten krouťák je znát. Jinak jsem ji koupil za 180 000.-, dobrý výbava, dobré km ale nic moc rok. Ale pro mě to byl skok jak z trabanta do mercedesu:-).

[Krešta]

Čau, do teď jsem měl vždy benzínové auto ale nedávno jsem si koupi OII, není zrovna nejnovější ale s TDI jsem spokojen (až na to kadle, kadle). Prostě ten krouťák je znát. Jinak jsem ji koupil za 180 000.-, dobrý výbava, dobré km ale nic moc rok. Ale pro mě to byl skok jak z trabanta do mercedesu:-).

No mi přijde,že na roce až tak nezáleží. Hlavní jsou pro mě kilometry (dá-li se tomu věřit). Věřím, že jsi spokojený uživatel OII a doufám, že brzy taky budu. Díky za názor.

[pavlik.0071]

HLAVNE NEEEE 2.0TDI TYP MOTORU BKD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!TO MOC NEUSETRIS

[Koty]

Souhlasím s názorem na 2.0 TDi, asi jede fakt dobře ale já jsem hledal auto něco mezi 2005 a 2007 a i známý ve Škodovce, říkal ať si dám pozor (hlavy a vstřiky). Nakonec jsem koupil 1.9 TDi a fakt dobrý. Najel jsem už 6000 km za měsíc a kousek a průměrná? 5.1 l/100km. Což se mi zná jako super. Dá se jezdit za míň ale nepojedu po dálnici 90 ne? Taky si myslím že kdybych měl na výběr mezi 2006 s 270000 km nebo 2004 s 130000, vzal bych tu starší a méně jetou. Ale ty km se musí fakt kontrolovat, měl jsem s sebou automechaniky a ten auto prolézal asi dvě hodiny a potom řekl ať to beru.

[pavlik.0071]

Presne tak 2.0 tdi.jede na naftovy motor opravdu krasne...jenze:spotreba kolem 6l a pod tuto hranici se dostanu opravdu jen kdyz jedu hoooodne lehka noha,a zvlast motor BKD je opravdu labuznik co se tyce hlavy vstriku atd.za necelej rok jsem dvakrat menil motor opravy dohromady asi za 160tis.a auto jsem kupoval s poctivejma 110 000km.takze celkove jsem uz na necelejch 400tis.za oktavku samozdrejme bavime se kolem toho roku 05-07 potom co jsem slysel uz to bylo lepsi...ale to nemuzu potvrdit.

[Dodo-Kolín]

?

ty kolíňáku. Já v kolíně taky přebývám. Kdybych si to někdy nedejbože koupil, tak by jsi mi zdá se mohl pomoci s tím chipem? Jinak všem díky za rady a asi mám jasno. 1,8 TSI zní úžasně, ale já najezdím celkem dost a s spotřebou, kterou mám u své současné 1,8 jezdím stejně na spotřebu, což znamená, že mě z toho tahá pravé lýtko. Prostě jedu jak chuj, abych se dostal pod 8 litrů. No není to nejnovější motor, ale já bych rád ušetřil na jízdě, takže to vypadá na 1,9 tdi.

No zdravíš nás ALOHA což je pozdrav surfařů

Tak s chipem není nijak potřeba pomáhat. Prostě to někdo zkušený (což já nejsem) chipne (nejen naleje ale řádně otestuje a změří) a je to.

Maximálně Tě můžu svézt a můžem na pohodu pokecat o zkušenostech s mým motorem, chipem a autem

Jinak se přikláním k tomu 2,0 TDI nebrat (i když je zde i spousty spokojených uživatelů).

Výběr zda-li TDI či benál je nasnadě: chceš-li šetřit na PHM při vyšším nájezdu km tak TDI (ovšem při multicarovém zvuku ) ; chceš-li se svézt a na spotřebě Ti tolik nesejde tak TSI (při tichém chodu).

Holt kdo chce koníky musí jim dát nažrat...

[devmixil]

Tak zkusenost s 1.9 mám, ale je to z fabie RS (96 kW) ... Problem jsem nemel zadny, s motorem jako takovym jsem byl max spokojeny, zatah super vykon dostacujici , spotreba parada ... Ted mám 2.0 TFSI a 166 kW .. Pokud se mam bavit o spotrebe,tak pokud jedes normalne,nebo jede pritelkyne,tak se vlezeme na delsi trase zhruba mezi 7,5-8 l .... u RSka byla spotreba na stejne trase cca 5,7-6,5 .... To jen aby si videl,ze i se silnejsim benzinem se taky da jet taky docela vpohode, ale je to daleko vic nachylnejsi na styl jizdy,slapani plynu a pokud mas takovy vykon pod kapotou,tak se malokdy udrzim ... Spotrebu ted nejak neresim, jsem velice spokojen s tim co mam ted,ale to same rikam o 1.9,proste spokojen maximalne s obema. Navic kdyz se chces svest,tak je benal uplne jina liga .. samozrejme jina liga pri tezke noze je i spotreba ale stoji to za to ! ... Do tohoto motru jsem sel proto,ze uz nejezdim dlouhe trasy,ale projezdim tydne cca 400km .... Uvidis jak se rozhodnes, s TSI zkusenost nemam,ale dle meho nazoru,tam bude spotreba jeste lepsi nez u TFSI ....

Ale pokud jak rikas,ze chces resit spotrebu,kdy najezdis hodne(proto jsem ti taky psal hlavne srovnani co se tyka spotreby),tak je to asi jasne .... Na 2.0 PD jsem moc chvaly neslysel zejmena s najezdem cca kolem tech 150 tkm, naopak na 1.9 jsem neslysel temer zadne negativa co se tyka motoru jako takoveho.

Urcite se rozhodnes spravne

Editováno: 30. Srpen 2011, autor: devmixil