Nevíte náhodou někdo jakou frekvenci používají vystřelovací klíče na Fábii?Mám dvou i třítlačítkovej klíč s frekvencí 434Mhz.Nevim jestli nejsou na Octavii.Další problém je,že když dám komfortku pro dálku tak mi funguje centrál jen na přední dveře.

Frekvence je vsude stejna, 434 MHz.

a není není,už se to tu psalo

A je, je... Mam pred sebou jak dvou, tak tritlacitkove klice a na obou je 434MHz.

dvou i třítlačítkové mají stejnou frekvenci,ale jde mi o to jestli je rozdíl mezi frekvencí na Fabii a na Octavii.Co ta komfortka,nevíte čím to může být?

Neni rozdil ani mezi octavii a fabii. Klice jsou vzajemne zamenitelne.

S tou komfortkou neporadim

Záleží z čeho tu konfortní jednotku máš. Mohlo by to být i kódováním tý jednotky, ale u Fabie nikdy dvou dveřové provedení nebylo. Ale stálo by za pokus to kódování jednotky zkontrolovat.

Su aj ine ako 434MHz

Jsou, ale ty uz se davno nepouzivaji

To vazne? Tak potom mam pekne stare auto.

Prosím vás jestli máte někdo skušenost s připojením dálkového ovladače k centralu fábie nebo alespoň el. schéma moc děkuji!!!

Hledej, tohle téma tady je zmiňovaný už několikrát a určitě to najdeš, je to celkem jednoduchý.. Záleží, jestli máš origoš dálku, nebo ne - ale jedno i druhý je docela hračka..

Zdarec,

chtěl bych si do Fabie přikoupit dálkové ovládání centrálního zamykání. Chtěl bych si ho doma sám zapojit, proto hledám nějaký návod....Nevíte někdo o něm, máte s tím někdo zkušenosti? Dík za odpovědi.

PS: na fóru jsem hledal ale žádnej kloudnej návod jsem nenašel...

Podrobný návod na zapojenie dostaneš spolu s dialkovým ovládaním CZ.Pozri si stránky predajcov CZ.Na niektorých sú uvádzané aj schémy a návody.

Určite ho nájdeš na stránkach Jablotronu - ak nie priamo centrál, pozri montáž autoalarmu do Fábie - je to to isté, len je toho trochu viac.

Předem se chci omluvit jestli tady něco podobného je, ale musím se zeptat. Mam fabii. rok výroby 2000 mam na ní dálkové centrální ovládání. Jeden klíč má 3 tlačítka a ten druhej má dvě. Ted mi jde o to, že ten se třemi tlačítky se začal zlobit a to tím způsobem, že mohu otevírat a zavírat s těsné blízkosti vozu. Nevíte co stím je. Baterie je nová. Docela mě to mrzí, protože je tam to otevírání toho kufru. To dvoutalčítkové funguje bezproblémů. děkuji za odpovědi

Skúšal si ho nakódovať do RJ? Nespadol ti? Aj tá nová beterka je určite dobrá?...

Předem se chci omluvit jestli tady něco podobného je, ale musím se zeptat. Mam fabii. rok výroby 2000 mam na ní dálkové centrální ovládání. Jeden klíč má 3 tlačítka a ten druhej má dvě. Ted mi jde o to, že ten se třemi tlačítky se začal zlobit a to tím způsobem, že mohu otevírat a zavírat s těsné blízkosti vozu. Nevíte co stím je. Baterie je nová. Docela mě to mrzí, protože je tam to otevírání toho kufru. To dvoutalčítkové funguje bezproblémů. děkuji za odpovědi

Baterie je v pohodě... Jak myslíš nakódovat. jako přes vag?

Předem se chci omluvit jestli tady něco podobného je, ale musím se zeptat. Mam fabii. rok výroby 2000 mam na ní dálkové centrální ovládání. Jeden klíč má 3 tlačítka a ten druhej má dvě. Ted mi jde o to, že ten se třemi tlačítky se začal zlobit a to tím způsobem, že mohu otevírat a zavírat s těsné blízkosti vozu. Nevíte co stím je. Baterie je nová. Docela mě to mrzí, protože je tam to otevírání toho kufru. To dvoutalčítkové funguje bezproblémů. děkuji za odpovědi

Baterie je v pohodě... Jak myslíš nakódovat. jako přes vag?

Nie cez VAG..... klasicky prispôsobiť ku komfortke ako to tu už bolo popísané.... je to niekde v inštalačných manuáloch... Napíš cosbymu alebo vašovi....

NAŠIEL SOM TO:

1. klíč v zapalování zaply kontrolky.

2. klíč zamykat ve dveřich a přitom držet tlačítko zamykání na DO.

Opakovat při odemykání. (Odemykat dveře a držet tl. odemykání)

Opakovat pro 2. klíč

NAŠIEL SOM TO:

1. klíč v zapalování zaply kontrolky.

2. klíč zamykat ve dveřich a přitom držet tlačítko zamykání na DO.

Opakovat při odemykání. (Odemykat dveře a držet tl. odemykání)

Opakovat pro 2. klíč

Tak jsem to zkoušel a nic. funguje to pořád jenom z blízka. Ale vzpoměl jsem si, že jsem stím byl jendou v servisu a říkali mi, že se tam musí v tom klíči něco vyměnit asi za 800.... ale nevím co to bylo. škoda. docela mi to štve. chci ten klíč kvůli tomu kufru...

NAŠIEL SOM TO:

1. klíč v zapalování zaply kontrolky.

2. klíč zamykat ve dveřich a přitom držet tlačítko zamykání na DO.

Opakovat při odemykání. (Odemykat dveře a držet tl. odemykání)

Opakovat pro 2. klíč

Tak jsem to zkoušel a nic. funguje to pořád jenom z blízka. Ale vzpoměl jsem si, že jsem stím byl jendou v servisu a říkali mi, že se tam musí v tom klíči něco vyměnit asi za 800.... ale nevím co to bylo. škoda. docela mi to štve. chci ten klíč kvůli tomu kufru...

Skús napísať Cosbymu alebo Vašovi či MartinoviRS.... oni sa do toho rozumejú..... ale neviem čo by v kľúči chceli meniť za 800 korún, s imobilizérom to hádam nemá nič pre boha.....

Mam takový dotaz. Kde je to čidlo na autě na dálkové ovládání na dveře a na kufr? To je přímo v zámku ve dveřích? Jde mi o to, že mám měnit zámek ve dveřích a tady na foru je pár inzerátů na prodej zámku s třítlačítkovým ovladačem. Já mam také třítlačítkový ovladač. Tak stačí když si pořídim nový zámek s těmi dálkovými ovladači a nechám si to vyměnit? Auto když otevřu tak se pořád odevírá. Snad to má být nějaký mikrospínač, ale mění se celý zámek nebo tak nějak. Mohl by mě někdo vysvětlit jak to je??? Díky

Čidlo je na 99% v komfortce, protože jsem vyměnil jenom komfortku a DO šlape (taky třítlačítkový)

zámky jsem zatím nechal původní

Upraveno Červenec 28, 200718 r od one-z

jj, tak já mam čidlo funkční, ale ten třítlačítkový je asi nějaký vadný, odemyká auto pouze ze asi cca 4 metrů a náhradní klíč co mam dvoutlačítokový tak ten šlape ne velkou vzdálenost tak nevím co s tím. Plus ještě tene cetrál po otevření dveří u řidiče pořád cvaká jak pitomej. U spolujezdce to jenom jednou cvakne a je ticho... Snad mi někdo poradí co si mam obstarat na výměnu