a) dálková světla se u OII připínají ke klopeným!

úspora při světlech denního svícení je udávaná O,2 L/ 100 km a měly by svítít i zadní obrysy

Diamant: Ty dalkovy xenony se u Phaetonu zapaluji extra, nesviti porad...

No a jinak, jak jsem rekl, at nekdo da na trh system denniho sviceni ala Audi (jen dalkova svetla na cca 30-50% svitivosti) a budu mu libat ruce.

Tá úspora sa mi akosi nezdá. Veď ak idem po rovine povedzme 70 km/h na tempomat a zapnem trebárs hmlovky (čo by sa mohlo rovnať úspore oproti denným svetlám), tak mi určite nestúpne spotreba o 0,2 L. A vzhľadom na to, že alternátor má už v týchto otáčkach dostatočný výkon, jeho napätie je vyššie, než napätie akumulátora, tak 100% spotreby hmloviek pokryje alternátor.

Presne tak, ta uspora 0,2L je aj podla mna nezmysel! Ved skuste na volnobehu, kolko to robi...Ja skusim zajtra.

Presne tak, ta uspora 0,2L je aj podla mna nezmysel! Ved skuste na volnobehu, kolko to robi...Ja skusim zajtra.

Mě to ukazuje 0,1L - ale jak kdy, někdy nic

Ale myslíš spotrebu na voľnobehu, keď je auto v kľude, však? Lebo tak dostaneš spotrebu v L/h a potom by to chcelo ešte prepočítať na nejakú rýchlosť, povedzme 70 km/h. Takže vlastne je to spotreba za hodinu = na 70 km dlhej trase a tak ešte prepočítať na 100 km trasy (t.j. výsledok deliť 0,7). Ideálne vypnúť klimu, nech nekazí výsledky a experiment robiť až po istej dobe jazdy. Teda keď je už aj akumulátor dobitý.

prave som to vyskusal a zistil som ze to nemozem vyskusat:

1. mam aktivovane denne svietenie => parkovacky sa nedaju vypnut

2. mam xenony => ich zapnutie/vypnutie sa nijako neprejavi na spotrebe - 0.4 l/hod nech robim co robim....

Musite skusit niekto iny.

Tak ci tak neverim ze to spravi az 0.2/100....a na mojom ropaciku 100% nie

Boco - ale hmlovky máš, nie?

Vidis? Na tie som nejako zabudol

Skusim to s nimi (bez nic a so zapnutymi prednymi a zadnymi hmlovkami)

Som fakt zvedavý na výsledky. Ja to zajtra skúsim tiež. Tak porovnáme.

Tak som to otestoval. Po zapnutí tlmených svetiel spolu s parkovačkami stúpla spotreba o 0,1 L/h na voľnobehu. Ale nedalo sa povedať, že je to presne o 0,1 L, skôr by som povedal, že menej, len práve preskočila tá desatina. Testoval som to viac krát. Skúšal som spotrebu zvýšiť ešte o 0,1 L/h, tak som musel zapnúť ešte predné a zadné hmlovky, brzdové svetlá a diaľkové svetlá. To je spolu cca 350W, ktoré je potrebné zapnúť, aby spotreba stúpla max. o 0,2 L/h. Takže odhadujem, že ak klesne spotreba el. energie o povedzme 58 W (t.j. vypneme 2x35W Xenóny a dáme tie najslabšie denné svetlá 2x6W), tak by spotreba mohla klesnúť o cca 0,03 L/h. Ak to prepočítame na priemernú rýchlosť povedzme len 60 km/h, tak to je 0,055 L/100 km. Si myslí, že to pol deci paliva m ani nestrojí za to sa s dennými svetlami naťahovať.

Dúfam, že som sa nepomýlil, spočítal som to takto:

Obrysky 40W

Tlmené 70W

Diaľkové 110W

P+Z hmlovky 91W

Brzdové 42 W

Tak uz som to vyskusal aj ja.

Stav so zapnutym dennym svietenim - 0.5l/hod

Stav so zapnutym dennym svietenim + predne hmlovky + zadne hmlovky: 0.5l/hod

Pokial uvazim ze odber hmloviek je cca porovnatelny s odberom denneho svietenia, nie je co riesit....

Presne tak. Preto som spomínal tie hmlovky, lebo sa mi to zdá byť porovnateľné s rozdielom medzi denným a štandardným svietením. Ty máš podľa spotreby naftu a neurobilo to temer nič (keďže PP ukazuje len s presnosťou na 0,1 L). Ja mám benzín a ani tam to nebolo veľa, ako som už napísal. Takže nie je čo riešiť.

Diamant: Ty dalkovy xenony se u Phaetonu zapaluji extra, nesviti porad...

No a jinak, jak jsem rekl, at nekdo da na trh system denniho sviceni ala Audi (jen dalkova svetla na cca 30-50% svitivosti) a budu mu libat ruce.

si si isty že za tou šošovkou neni halogen????

touaregy maju tiež vo svetlach 2krat šošovku a su to aj bixenony a ako funguju?

svetelna hukačka - odklopi sa clonka, normalne dialkače svietia halogeny cez šošovku, prínos?

a k tym audinam..určite su to dialkače? videl som totiž v takej parabole ako dialkove 5W žiarovky a dialkače su riešene bixenonami.

touareg ma napriklad v novych svetlach len bixenony a by ste sa divili ako reaguje da vybojka ked len blikaš...hold technika ide kupredu

a ešte k tomu systemu ala audi čo pisal Diamant...neni predsa problem vyrobiť regulator aby dialkače svietili len na 40percent nie?

ale to s tym regulatorom neni zly napad

asi sa tomu povenujem

Z toho teda vyplýva, že to nie je ani 0,1L. Odhadom to bude podstatne menej. Ja som naschvál zapínal aj ďalšie spotrebiče, aby som zistil, kedy to skočí o ďalšiu desatinu.

Ten regulátor by jste museli vyrobit na principu střídy,při denním svícení svítí okolo sedumdesáti prosent.

samozrejme by sa s tym dalo vyhrať, nech redukuje napätie na tych 70 alebo menej a keby bolo treba bliknuť premostilo by ho relatko čo by priviedlo plnych 14V nie?

a ešte by sa dalo podla okoliteho osvetlenia teda keby sa zotmelo preplo by na normalne

Profor - tie extra svetlá u Audi sú určené ako na svetelnú húkačku, tak aj na denné svietenie so zníženou intenzitou. Takže sú to diaľkáče len v istom zmysle.

No presne na to narážam, že Light asistent mi je úplne nanič. Parkujem totiž v osvetlenej garáži, tak mi to Comming/Leaving home nanič, preto som to odprogramoval. Auto v tej garáži stále svietilo, cez deň či v noci. A keďže mám xenóny, tak ten asistent vlastne nerobí úplne nič. Ale pritom by kľudne mohol, že by prepínal bežné a denné osvetlenie vozidla.

Kľudne by za tou šošovkou mohol byť u Phaetonu aj halogén. Aj pre OII sa vyrábajú svetlá, kde sú šošovky a je to halogén. Kolegovi to dali po oprave predku po nehode. Viď obrázok.

OII s halogénom má to zníženie intenzitiy tlmených svetiel už z fabriky, štandardne je to pri dennom svetle nastavené na 70%. Ale dá sa to meniť VAGom. Rovnako by to malo ísť meniť aj u zadných svetiel. Ale ak by šlo znižovať intenzitu xenónov, tak by to asi urobili aj u xenónov. Ale zrejme je na to nejaký dôvod, prečo to tak nespravili.

No ja mam tiez ten nestastny light assistent a je mi uuuplne nanic.

Nebyt toho ze neschopny predavac + marketingove udaje Skoda hovorili ze prave toto zariadenie je urcene na denne svietenie tak to urcite nemam - neviete si ani predstavit aky som bol napaleny ked som zistil ze sa to jednoducho nastavi VASom/VAGom na kazdej OII....

Momentalne jeho jedina funcia je, ze mi po zotmeni zapne podsvietenie budikov a palubky, xenony svietia na 100% jasu aj za dna....

BTW xenony su vlastne vybojky, cize tam o regulacii nemoze byt rec...bud je zapalena alebo nie...aspon to tak chapem

Diamant: Ty dalkovy xenony se u Phaetonu zapaluji extra, nesviti porad...

No a jinak, jak jsem rekl, at nekdo da na trh system denniho sviceni ala Audi (jen dalkova svetla na cca 30-50% svitivosti) a budu mu libat ruce.

si si isty že za tou šošovkou neni halogen????

touaregy maju tiež vo svetlach 2krat šošovku a su to aj bixenony a ako funguju?

svetelna hukačka - odklopi sa clonka, normalne dialkače svietia halogeny cez šošovku, prínos?

a k tym audinam..určite su to dialkače? videl som totiž v takej parabole ako dialkove 5W žiarovky a dialkače su riešene bixenonami.

touareg ma napriklad v novych svetlach len bixenony a by ste sa divili ako reaguje da vybojka ked len blikaš...hold technika ide kupredu

Ano, jsem si naprosto jistej, ze je to oboji xenon - videl jsem to na vlastni oci pri testech na konci linky v Drazdanech...

A u Touaregu je to podobny, zase verze xenon a bixenon... Muzu to zase vyhledat, ale dneska mi jede net nejak hrozne pomalu...

Boco - takže máš nakódované denné svietenie a keď máš ovládač svetiel v polohe automatika, tak ti to vypína aspoň prístroje? No pekné! Že by som si nakódoval to denné svietenie aj ja?

to Diamant: nejak to usnulo-zatim jsem tam ty svetla nevrazil, ale mam spocitano, ze v prumeru za posledni tyden jsem je za den zapnul a vypnul 8x. To je dost vyhrabal jsi nekde ten svuj kontakt na levne vybojky? Kdybych je fakt schrastil nekde za rozumnou cenu, vykaslu se na to,abych si do mrizky v narazniku rezal nejaky otvor pro dalsi svetla...

Ja bych si to namontovat nedal - jeden kamos mel zprovoznene rozsviceni svetel pri startu a vybijelo mu to baterii. Stejne tak funkce 'leaving home' - je lepsi si ji vypnout.