Nazdar,

mam par dni Fabku 1.9 TDI 74kW a skusal som na dialnici co to vyda...celkom rovinka az mierne dolu kopcom, bezvetrie, prazdne auto, 195/50/15"

a maximum bolo asi 183 kmh podla tachometra

a to asi 173 kmh podla GPS

...nie je to trochu malo ?

Je to diesel, ktery ve vyssich otackach proste nejde. Nevim, co resis. Pri dalsim pokusu urcite zase nameris jinou hodnotu.

Je to diesel, ktery ve vyssich otackach proste nejde. Nevim, co resis. Pri dalsim pokusu urcite zase nameris jinou hodnotu.

no nerekl bych i kdyz mas pravdu ale disel je disel treba rs

...len ma zaujima, ci je to normalne. Samozrejme, ze +-5 ani 10 nie je dovod na hladanie chyb, ale ak by ste mi tu viaceri pisali, ze vam to ide 220 ... tak to by som uz bol podozrievavy

Ale pravdupovediac cakal som trochu viac, mal som astru diesel a ta isla asi 185...fabia je omnoho zivsia, tak som myslel, ze aj rychlejsia

Pozeral som nejake nemecke diskusie, ale tam vypisovali dost vysoke rychlosti...ale nemcurom sa v tomto zas neda moc verit

Je to diesel, ktery ve vyssich otackach proste nejde. Nevim, co resis. Pri dalsim pokusu urcite zase nameris jinou hodnotu.

no nerekl bych i kdyz mas pravdu ale disel je disel treba rs

Jenze RS je 6ti kvalt a ma o 20kW vyssi vykon.

Co se párkrát podařilo překonat tachometrovejch 205 km/h bylo ve směru na Prahu před Berounem, kde je neskutečně dlouhá rovina.

Člověk jen musí mít štěstí, aby mu tam nějakej "pažitkář" se 120cou nevjel.

Podle GPS jsem to ještě neměřil, kolik to bylo ve skutečnosti.

PeterSK - to vieš, na 220 tacho si si vybral zlé auto. To mi nespravila ani moja Fabia 2,0. Ale keby si si kúpil 1,4 MPI, alebo ešte lepšie HTP, tak to by si mal na tacho 220 bežne Aspoň z tunajšej diskusie to neraz tak vyzerá.

Ale teraz vážne. Ja som sa vedel na rovinke za bezvetria dostať s 85 kW na cca 198 GPS. Tak predpokladám, že ty so 74 kW by si sa mohol dostať povedzme do 188 GPS. 173 sa mi naozaj zdá trochu málo. Keby si tam mal 180 a viac, tak beriem, OK. Ale skutočných 162 jazdia autá s 50 kW pod kapotou, a nie so 74 + turbo.

Diamant: ....dik,...to znie seriozne

...jasne, ze som nechcel pocut ziadne chvalospevy ale skor seriozne skusenosti. S Astrou 74kW Diesel som po Nemecku bezne jazdieval do 180 tachometrovych a mam pocit, ze ta Fabka vo vyssich rychlostiach netaha tak ako som zvyknuty...len ono je to tazko porovnavat - dve ine auta, motory, prevodovky...ale aj tak pri najblizsej prehliadke asi dam pozriet prietokomer...lebo ak to nebude v tom, tak potom to je uplne normalne a nie je co riesit.

taky se mi to zdá málo když 55kW jede 180 tacho po rovině tak by motor s vyšším výkon měl jet rychleji, ale jde spíš o to kdy se na tu rychlost dostaneš myslím že s 74 kw to bude mnohem rychlejší a taky jde o to jak je to zpřevodované

z 1,4MPI jsem dostal cestou z Mimoně na dálnici skoro 180 podle tachometru.. A jel jsem na 14tkách... Mírně z kopce ale jen opravdu malinko...

Já jel tachometrových s kombíkem Fábii TDI-PD 210KM/h

Já jel tachometrových s kombíkem Fábii TDI-PD 210KM/h

dyť to říkám, že to jde

Já jel tachometrových s kombíkem  Fábii TDI-PD 210KM/h

dyť to říkám, že to jde

nevim ja mam octu 66kw diesel a normalne 200km/h

Taky jsem to dostal se 74kou malinko pres dveste ale je pravda ze to chvilku trvalo

Minuly tyzden som si kupil GPS tak som bol hned svoju TDI vyskusat na dialnici a podarilo sa mi dosiahnut rychlost podla GPS - 192km/h, tacho 210.

PeterSK - to vieš, na 220 tacho si si vybral zlé auto. To mi nespravila ani moja Fabia 2,0. Ale keby si si kúpil 1,4 MPI, alebo ešte lepšie HTP, tak to by si mal na tacho 220 bežne      Aspoň z tunajšej diskusie to neraz tak vyzerá.

Ale teraz vážne. Ja som sa vedel na rovinke za bezvetria dostať s 85 kW na cca 198 GPS. Tak predpokladám, že ty so 74 kW by si sa mohol dostať povedzme do 188 GPS. 173 sa mi naozaj zdá trochu málo. Keby si tam mal 180 a viac, tak beriem, OK. Ale skutočných 162 jazdia autá s 50 kW pod kapotou, a nie so 74 + turbo.

Diamant len jedno mi nejde do hlavy ako sa mne podarilo ist na fabii 1.2 HTP 180 KM/H podla tacho ha ?? a mohol som dat viacej ale na dialnici bolo uz vela aut a bol som na uplnej rovine a bolo vonku 30 stupnou a bezvetrie a Meverick dal 195 KM/H na fabii a kombi ak si dobre pamatam ak niek tak ma opravte dakujem

Souhlasím s těma 210 km/h tacho. Jinak z nuly na 190 km/h se to dá rozjet na asi 2 km dlouhý rovince, ale pak už to jde nahoru hůř.

No ja som fakt mal mozno len malu trpezlivost...ked pisete, ze na to treba fakt dlhhu rovinku...kazdopadne to este vyskusam a uvidime.

Dle mého tacho 200 km/hod. Pak už se mi sepnul omezovač... Tedy manželka na sedadle spolujezce.....

Dle mého tacho 200 km/hod. Pak už se mi sepnul omezovač... Tedy manželka na sedadle spolujezce.....

tak to me se spina ten previt driv

jinak jeste kdysi- fabia 1.4 16V 220km/h tacho - cervena

Ja zatim 200....ale zkusil jsem to jen jednou a myslim,ze BUDE DLOUHO KLID.

Jinak dneska jsem jel Plzen - Karlovy Vary a dohonil jsem dva silence...tak jsme se zacali trosku honit....1. Byl BMW 320- novej - 2. Byl nejak chlapik s Volvem V40. Dupali jsme na to,jak draci- predjel sem Volvo..ale bavoracek se nejak stracel tak me predjelo Volvo -dup sem na to a kdyz jsem ho predjizdel asi 170,tak se mi seklo turbo-docela trapas. Musel sem zastavit-vypnout motor a tadaa dohnal jsem je na semaforu a pak sem je dal oba,ale byla to fuska..

208km/h tachometrovych a myslim ze by este kusok dala ,ale mne noha nie.Myslim,ze to auto nieje stavane na taku rychlost

Ja zatim 200....ale zkusil jsem to jen jednou a myslim,ze BUDE DLOUHO KLID.

Jinak dneska jsem jel Plzen - Karlovy Vary a dohonil jsem dva silence...tak jsme se zacali trosku honit....1. Byl BMW 320- novej - 2. Byl nejak chlapik s Volvem V40. Dupali jsme na to,jak draci- predjel sem Volvo..ale bavoracek se nejak stracel tak me predjelo Volvo -dup sem na to a kdyz jsem ho predjizdel asi 170,tak se mi seklo turbo-docela trapas. Musel sem zastavit-vypnout motor a tadaa dohnal jsem je na semaforu a pak sem je dal oba,ale byla to fuska..

Co myslíš tím "seklo se mi turbo"? Jako náhlá ztráta výkonu? Pak jsi zastavil, vypnul motor, nastartoval a vše bylo ok?

PeterSK - to vieš, na 220 tacho si si vybral zlé auto. To mi nespravila ani moja Fabia 2,0. Ale keby si si kúpil 1,4 MPI, alebo ešte lepšie HTP, tak to by si mal na tacho 220 bežne      Aspoň z tunajšej diskusie to neraz tak vyzerá.

Ale teraz vážne. Ja som sa vedel na rovinke za bezvetria dostať s 85 kW na cca 198 GPS. Tak predpokladám, že ty so 74 kW by si sa mohol dostať povedzme do 188 GPS. 173 sa mi naozaj zdá trochu málo. Keby si tam mal 180 a viac, tak beriem, OK. Ale skutočných 162 jazdia autá s 50 kW pod kapotou, a nie so 74 + turbo.

Diamant len jedno mi nejde do hlavy ako sa mne podarilo ist na fabii 1.2 HTP 180 KM/H podla tacho ha ?? a mohol som dat viacej ale na dialnici bolo uz vela aut a bol som na uplnej rovine a bolo vonku 30 stupnou a bezvetrie a Meverick dal 195 KM/H na fabii a kombi ak si dobre pamatam ak niek tak ma opravte dakujem

Ja taky jel s HaŤaPákem 180 a jeste by asi kousek sla ale nechtel jsem to vubec nakousavat protoze nas bude martinoslav verejne kamenovat

Presne také odpovede som čakal. Teda že HTP jazdí v pohode 180 a viac by to išlo, len sa práve z nejakého dôvodu nedalo Ale jasne, ak tacho premeriava o 20 km/h, tak môže ísť aj HTP 180

No ak tým seknutím turba bol myslený jeho prechod do núdzového režimu z dvôvodu prekročenia maximálneho plniaceho tlaku, tak na to predsa netreba zastavovať. Stačí na chvíľku vypnúť a zapnúť zapaľovanie a ide sa ďalej.