Přejít na obsah

Kódování - co vše jde vylepšit, zapnout/vypnout přes diagnostiku?

Boumik

Od Boumik
v Elektrika

 Sdílet

Doporučené příspěvky

farkihome Nováček

farkihome

Vloženo
Vloženo

ja ho pouzivam naozaj iba na sukromne ucely + na mamine auto. inak vobec. ale predsalen. kolko stoji origo? inak som zatial nemal ziadny problem s kompatibilitou. je vsak pravda, ze najnovsie auto som tam mal 2010. :)

Kazimir80 Bažant

Kazimir80

Vloženo
Vloženo

no furt je ale otázka možných problémů z toho plynoucích. Ušetříš pár tisícovek, fajn. Za rok dva ale budeš řešit zase nefunkčnost tý sady. Budeš kupovat jinej.

 

Otázka, když ukradneš software a crackneš ho nějakym svinstvem, nebo přímo cracklej už od někoho, můžeš ten software používat třeba ve firmě a můžeš se na ten software spolehnout, případně mít komu zavolat, když bude mít problémy? Odpověď: Ne.

  • o 2 měsíce později...
  • o 3 týdny později...
xtrack Učeň

xtrack

Vloženo
Vloženo

Ahojte Pánové, myslite že by šlo dodělat aby na maxiku bylo info o prave probíhající regeneraci DPF(myslim tu regeneraci při které nesviti kontrolka), popřípadě jeho zaplnění nebo za kolik km regenerace probehne.

OT: asi poznám po "čichu" zaplněný DPF- z výfuku je citit takovy smrad jak mazut nebo nevím jak bych to nazval -pak proběhne regenerace zvysi se volnoběh atd.. (tyto stavy pozoruju jak při studeném tak teplem motoru)

Když je filtr ok většinou jde z výfuku smrad po čpavku.

Ale třeba je to cele hovadina.Jinak po 13 letech s benzinama jsem z TDi nadšený :-) Jen to info o regeneraci DPF mi chybi...

TondaT Nováček

TondaT

Vloženo
Vloženo

Elektronická uzávěrka diferenciálu XDS je rozšířením známé funkce-EDS. Nicméně XDS nereaguje proklouznout do mechaniky, ale úleva vnitřního předního kola v rychlém rohu. Z ESP hydrauliky XDS dává tlak na vnitřní přední kolo, aby se zabránilo otáčení. Proto je lepší trakce a sníženou tendenci k nedotáčivosti. Chování Zdá se, než je pravidelný uzávěrka diferenciálu Jednostranné Přesný tlak v zatáčkách brzda je sportovnější, rychlejší a přesnější.


  1. [03-ABS systém]
  2. [Překódování-07] lung Coding
  3. [byte 17] [bit 3] aktivován
  • Pozitivní 1
Jan Beranek Nováček

Jan Beranek

Vloženo
Vloženo

Ahojte Pánové, myslite že by šlo dodělat aby na maxiku bylo info o prave probíhající regeneraci DPF(myslim tu regeneraci při které nesviti kontrolka), popřípadě jeho zaplnění nebo za kolik km regenerace probehne.

OT: asi poznám po "čichu" zaplněný DPF- z výfuku je citit takovy smrad jak mazut nebo nevím jak bych to nazval -pak proběhne regenerace zvysi se volnoběh atd.. (tyto stavy pozoruju jak při studeném tak teplem motoru)

Když je filtr ok většinou jde z výfuku smrad po čpavku.

Ale třeba je to cele hovadina.Jinak po 13 letech s benzinama jsem z TDi nadšený :-) Jen to info o regeneraci DPF mi chybi...

Tohle mě taky sere ze to nemá kontrolku DPF. Byl jsem teď na horách a jezdil jsem z apartmánu na sjezdovku 2 km a tudiz motor studený i když jsem ho nechával dlouho běhat na volnobeh venkovní teplota byla kolem 0°C a jednou se mi stalo že volnobeh byl kolem 1000otacek někdy pomůže brnknout o plyn ale tentokrát to nepomohlo a po 10 min po dojezdu na parkoviště jsem se nasral a vypnul jsem motor. Nevím pak už to ani jeden den neudělalo.
Jan Beranek Nováček

Jan Beranek

Vloženo
Vloženo (editace)

No to mne taky napadlo ale proč to udělalo jen jednou za celých 9dni v Alpách. Zeby jiná nadmořská výška :) a myslím že teplota motoru byla něco kolem 50°

Editováno: , autor: Jan Beranek
r_e_n_e Rising Star

r_e_n_e

Vloženo
Vloženo (editace)

 

Elektronická uzávěrka diferenciálu XDS je rozšířením známé funkce-EDS. Nicméně XDS nereaguje proklouznout do mechaniky, ale úleva vnitřního předního kola v rychlém rohu. Z ESP hydrauliky XDS dává tlak na vnitřní přední kolo, aby se zabránilo otáčení. Proto je lepší trakce a sníženou tendenci k nedotáčivosti. Chování Zdá se, než je pravidelný uzávěrka diferenciálu Jednostranné Přesný tlak v zatáčkách brzda je sportovnější, rychlejší a přesnější.

  1. [03-ABS systém]
  2. [Překódování-07] lung Coding
  3. [byte 17] [bit 3] aktivován

 

Mam XDS zapnute uz asi pol roka a je to citelne poznat, ze sa auto sprava istejsie v zatackach. Samozrejme XDS sa zacina prejavovat az od cca 40km a vyssie. No ma to svoju dat v podobe opotrebovania brzdovych dosticiek, kedze vnutorne koleso je pribrzdovane systemom. No na vyrazne opotrebenie by musel za volantom sediet nejaky pretekar. :)

Vid clanok: http://www.autorubik.sk/technika/co-je-to-xds-eds-system/

Editováno: , autor: r_e_n_e
  • o 1 měsíc později...
Zitny Nováček

Zitny

Vloženo
Vloženo

@Zitny nedal by se pak aktivovat i lane assist? ikona na budicich tusim taky je :)

 

Jo, kontrolek je tam fura, i na adaptivni tempomat. Akorat do vyroby se to pak nejak nedostalo...

rolbař Spolupracovník

rolbař

Vloženo
Vloženo

Přesně tak, jde o parametrizaci světel, ferda se v tom docela vyzná....

ad line assist, dodělat samo lze, jen ho není jak umístit na sklo a musí ho podporovat víc věcí v autě, pak to čte i dopravní značky pokud je v autě navi....

Martingeff Nováček

Martingeff

Vloženo
Vloženo

Mám je tam už více než rok a svítí super.

Patice se nehřeje a životnost bude u LED určitě vyšší než u normální žárovky.

Ferda mně ještě nastavil vyšší svítivost LED žárovek. Byl jsem u něj, když mně montoval zadní LED světla SII FL a nastavoval zároveň BCM jednotku.

Taky nastavil osvětlení SPZ - měnil jsem za VW led osvětlení a díky Ferdovi šlape bez hlášení chybné žárovky.

  • Pozitivní 1

Zapojit se do konverzace

Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Vložili jste obsah s formátováním.   Odebrat formátování

  Je povoleno maximálně 75 smajlíků.

×   Z vašeho odkazu byl automaticky vytvořen náhled..   Odstranit náhled a nechat pouze odkaz

×   Předchozí vložený obsah byl obnoven.   Vyčistit editor

×   Nemůžete vložit obrázky přímo. Aktualizujte nebo vložte obrázky z URL.

×
 Sdílet
Přejít na výpis témat
×
×
  • Vytvořit nový...