ja ho pouzivam naozaj iba na sukromne ucely + na mamine auto. inak vobec. ale predsalen. kolko stoji origo? inak som zatial nemal ziadny problem s kompatibilitou. je vsak pravda, ze najnovsie auto som tam mal 2010.

no furt je ale otázka možných problémů z toho plynoucích. Ušetříš pár tisícovek, fajn. Za rok dva ale budeš řešit zase nefunkčnost tý sady. Budeš kupovat jinej.

 

Otázka, když ukradneš software a crackneš ho nějakym svinstvem, nebo přímo cracklej už od někoho, můžeš ten software používat třeba ve firmě a můžeš se na ten software spolehnout, případně mít komu zavolat, když bude mít problémy? Odpověď: Ne.

Tak potvrzuji u nového Superba combi ( vyroben leden 2015 ) aktivace zobrazení tempomatu na maxidotu zcela bez problému a funkční.

Ahojte Pánové, myslite že by šlo dodělat aby na maxiku bylo info o prave probíhající regeneraci DPF(myslim tu regeneraci při které nesviti kontrolka), popřípadě jeho zaplnění nebo za kolik km regenerace probehne.

OT: asi poznám po "čichu" zaplněný DPF- z výfuku je citit takovy smrad jak mazut nebo nevím jak bych to nazval -pak proběhne regenerace zvysi se volnoběh atd.. (tyto stavy pozoruju jak při studeném tak teplem motoru)

Když je filtr ok většinou jde z výfuku smrad po čpavku.

Ale třeba je to cele hovadina.Jinak po 13 letech s benzinama jsem z TDi nadšený :-) Jen to info o regeneraci DPF mi chybi...

Elektronická uzávěrka diferenciálu XDS je rozšířením známé funkce-EDS. Nicméně XDS nereaguje proklouznout do mechaniky, ale úleva vnitřního předního kola v rychlém rohu. Z ESP hydrauliky XDS dává tlak na vnitřní přední kolo, aby se zabránilo otáčení. Proto je lepší trakce a sníženou tendenci k nedotáčivosti. Chování Zdá se, než je pravidelný uzávěrka diferenciálu Jednostranné Přesný tlak v zatáčkách brzda je sportovnější, rychlejší a přesnější.

1. [03-ABS systém]
   
2. [Překódování-07] lung Coding
   
3. [byte 17] [bit 3] aktivován
   

Ahojte Pánové, myslite že by šlo dodělat aby na maxiku bylo info o prave probíhající regeneraci DPF(myslim tu regeneraci při které nesviti kontrolka), popřípadě jeho zaplnění nebo za kolik km regenerace probehne.

OT: asi poznám po "čichu" zaplněný DPF- z výfuku je citit takovy smrad jak mazut nebo nevím jak bych to nazval -pak proběhne regenerace zvysi se volnoběh atd.. (tyto stavy pozoruju jak při studeném tak teplem motoru)

Když je filtr ok většinou jde z výfuku smrad po čpavku.

Ale třeba je to cele hovadina.Jinak po 13 letech s benzinama jsem z TDi nadšený :-) Jen to info o regeneraci DPF mi chybi...

Tohle mě taky sere ze to nemá kontrolku DPF. Byl jsem teď na horách a jezdil jsem z apartmánu na sjezdovku 2 km a tudiz motor studený i když jsem ho nechával dlouho běhat na volnobeh venkovní teplota byla kolem 0°C a jednou se mi stalo že volnobeh byl kolem 1000otacek někdy pomůže brnknout o plyn ale tentokrát to nepomohlo a po 10 min po dojezdu na parkoviště jsem se nasral a vypnul jsem motor. Nevím pak už to ani jeden den neudělalo.

na co by Ti v tomhle případě kdy si jezdil 2km byla kontrolka? BTW nechat motor dlouho hučet na volnoběh, je absolutní blbost....... 

A jak poznáš co se děje? Jen vidis zvýšený otáčky nic víc, jen se můžeš domnívat proč je to zvýšený

studený motor=zvýšené otáčky....

No to mne taky napadlo ale proč to udělalo jen jednou za celých 9dni v Alpách. Zeby jiná nadmořská výška a myslím že teplota motoru byla něco kolem 50°

Upraveno Březen 7, 201510 r od Jan Beranek

 

Elektronická uzávěrka diferenciálu XDS je rozšířením známé funkce-EDS. Nicméně XDS nereaguje proklouznout do mechaniky, ale úleva vnitřního předního kola v rychlém rohu. Z ESP hydrauliky XDS dává tlak na vnitřní přední kolo, aby se zabránilo otáčení. Proto je lepší trakce a sníženou tendenci k nedotáčivosti. Chování Zdá se, než je pravidelný uzávěrka diferenciálu Jednostranné Přesný tlak v zatáčkách brzda je sportovnější, rychlejší a přesnější.

1. [03-ABS systém]
2. [Překódování-07] lung Coding
3. [byte 17] [bit 3] aktivován

 

Mam XDS zapnute uz asi pol roka a je to citelne poznat, ze sa auto sprava istejsie v zatackach. Samozrejme XDS sa zacina prejavovat az od cca 40km a vyssie. No ma to svoju dat v podobe opotrebovania brzdovych dosticiek, kedze vnutorne koleso je pribrzdovane systemom. No na vyrazne opotrebenie by musel za volantom sediet nejaky pretekar.

Vid clanok: http://www.autorubik.sk/technika/co-je-to-xds-eds-system/

Upraveno Březen 10, 201510 r od r_e_n_e

ta kontrolka při regeneraci DPF by mě taky zajímala, jde to udělat?

Jdou zapnout automaticky dalkovy svetla...

 

 

Akorat se musi dat k tomu spravne zrcatko

 

 

 

@Zitny nedal by se pak aktivovat i lane assist? ikona na budicich tusim taky je

určitě to jde. už to někdo i zkoušel. no pěkná hračka automatická dalkova, ale to je tak vše

Upraveno Duben 22, 201510 r od kokta7

Lane assistent má jinou jednotku, ale dodělat lze. Jen v závislosti na výbavě vozu to může být celkem drahá sranda....

@Zitny nedal by se pak aktivovat i lane assist? ikona na budicich tusim taky je

 

Jo, kontrolek je tam fura, i na adaptivni tempomat. Akorat do vyroby se to pak nejak nedostalo...

Jj Passat vše už měl.

Ahoj..prosím o radu kde vypnu diagnostikou hlídání předních žarovek denního svícení. ? Chcu led..dik

Upraveno Duben 24, 201510 r od Mara Vlk

U mě.

Tim rozumím že nejde o jednoduché překodování v jednotce ?.. v dlohém kodovaní ?

Přesně tak, jde o parametrizaci světel, ferda se v tom docela vyzná....

ad line assist, dodělat samo lze, jen ho není jak umístit na sklo a musí ho podporovat víc věcí v autě, pak to čte i dopravní značky pokud je v autě navi....

@mara vlk těžko přes kodování... 

nebo kup tyhle a hlásí uplně minimálně... http://www.rafservis.cz/zbozi/show/46/led_zarovka_patice_ba15s_12v-24v_cree_xb_led_30w_canbus

Mám strach ze zahřívání a vypalování patice..a. taky životnost..:-\ .máte někdo otestovaný aspon rok ?

Upraveno Duben 27, 201510 r od Mara Vlk

Mám je tam už více než rok a svítí super.

Patice se nehřeje a životnost bude u LED určitě vyšší než u normální žárovky.

Ferda mně ještě nastavil vyšší svítivost LED žárovek. Byl jsem u něj, když mně montoval zadní LED světla SII FL a nastavoval zároveň BCM jednotku.

Taky nastavil osvětlení SPZ - měnil jsem za VW led osvětlení a díky Ferdovi šlape bez hlášení chybné žárovky.