Zdravím

Mám takový problém.Při volnoběžných otáčkách motor šlape bez problému ,ale při přidání plynu začne blikat kontrolka mazání a už nepřestane (jen někdy).Olej je hned pod maximem takže tím to není.Měnil se před 1000Km.Dávala se tam místo syntetického oleje polosyntetika.Motor má najeto 99 tis KM. R.V 2005.Děkuji za rady

pozri kablik na čidje ojeja a ked nebude poškodene skus nove čidlo. ak to nepomože tak odmerať tlakn oleja či vyhovuje.

Může být i nevyhovující olej.

S tím olejem už mě to někdo říkal ale přišlo mě jako kravina že by po 1 tisícim km by to teprve začalo hlásit závadu.Navíc olej byl kupovaný v krámu podle typu automobilu a motoru.

Upraveno Srpen 6, 201213 r od Riman93

zkus i vyměnit filtr, ta stovka tě nezabije. Co měl olej za specifikaci, máš od toho ještě butelu?

Nemôže byť dáky pripchatý sací kôš vo vani? Že pri volnobežných otáčkach ešte ako tak stíha, ale keď sa mu šlapne na krk, tak čerpadlo moc zamaká a ucpe sa to celé...

Muže to být cokoli, bych to nejprve hodil na diagnostiku.

neviem neviem či v tomto prípade diagnostika niečo odhalí

Zdravím

Mám takový problém.Při volnoběžných otáčkách motor šlape bez problému ,ale při přidání plynu začne blikat kontrolka mazání a už nepřestane (jen někdy).Olej je hned pod maximem takže tím to není.Měnil se před 1000Km.Dávala se tam místo syntetického oleje polosyntetika.Motor má najeto 99 tis KM. R.V 2005.Děkuji za rady

Preco sa menil olej za polosynteticky???

1.Zla norma oleja. 2.zle cidlo, 3. zle olejove cerpadlo.

Tak problém vyřešen..byla to taková blbost....Prý jeden automechanik měnil čidlo na olej a nějak zprskal konektor co do něj de (to jsem.bohužel zjistil až po delším pátrání) nějak zacinovany a už napůl upadlý (Bůh ví jestli opravdu měnil to čidlo...) Čekám že takovýchto problémů bude víc ,protože to opravoval furt jeden mechanik a majitelka zaplatila 3500 Kč za výměnu celého výfuku a když sem auto zvednul kvůli prasklému výfuku všechny díly byly originál kromě koncového dílů ,který byl nejspíš z polska.... Každopádně konektor bude muset jít nový a slyšel sem že je prodávaj pouze ve škodovce.Jinak olej se měnil na požádání za polosyntetický že prý už po 100 tkm neni potřeba plná syntetika ,ale já bych jí tam nechal .Jinak s olejem sem měnil samozřejmě i filtr a celkem sem koukal jak na HTP každej nadává že je to docela pružný auto

Upraveno Srpen 7, 201213 r od Riman93

No tak zaprvé cena 3500 kč je tak možná výměna zadního výfuku, věř tomu, že kdyby měnil celej výfuk, tak bude cena minimálně 2x vyšší a že tam dal polský, to chtěl jen vydělat

Jinak HTP je celkem pružný motor, než jsem ho koupil, tak jsem ho taky zatracoval a teď jsem překvapen a celkem spokojen

Upraveno Srpen 7, 201213 r od mc2uba

Ten konektor je najlepšie riešiť cez vrakovisko/rozpredajný inzerát.

Tiež som takto zháňal konektor čidla spiatočky na Feldu a najlepšie som pochodil cez inzerát - v Škodovke to buď nemali alebo chceli za to nekresťanský peniaz.