Zdravím.

Jsem automobilový analfabet a mám problém. V současné době se se svojí feldou nacházím v Anglii a závada spočívá v tom, že když nastartuji motor za studena, tak motor krástě naskočí a běží, po několika stech metrech začne cukat a přestává reagovat na sešlapávání plynu. Když chci motor nahodit po cca 15 sec. opět naskočí, ale motor škube a rozjet se bylo jen možné na nouzové zaparkování stylem vyturovat motor a ujet třicet metrů. Hned jak jsem trochu sundal nohu z plynu, tak zdechnul. Asi to bude mít spojitost s věcí, kterou jsem pozoroval už tři měsíce zpět. Motor při sešlápnutí plynu občas cukal a nechtěl se více rozjet, hlavně když jsem plyn sešlápl v plném rozsahu. Tato závada přetrvávála až do dnešního velkého problému. Četl jsem zde něco o té škrtící klapce, ale potřeboval bych potvrdit diagnózu. Jinak jsme celkem manuálně zručný, tak když mi napíšete co a jak, tak si to z mechanické stránky pravděpodobně dokáži opravit. Moc díky za rady. Jinak moje felda je r.v.1994 a objem 1.3

Začal bych tím, že bych vydělal svíčky a vyčistil je. To by jsi měl zvládnout.

Upraveno Září 21, 201212 r od Under

viděl bych to možná i na paliv.čerpadlo, zanešené sítko, popř. paliv filtr

Závada byla v rozdělovači. Vypadl tam takový malý kousek, vypadající jako pojistka. Všem díky.

tak hlavně že se na to přišlo

... vypadající jako pojistka....

Odrušovací odpor.

Závada byla v rozdělovači. Vypadl tam takový malý kousek, vypadající jako pojistka. Všem díky.

....ja napr. nemám rozdelovač na 97 r.v. a pri zošlapnutí plynu od spodu ako keby vynechával ....neviem čo si mam o tom mysleť

to mohou být i svíčky, že budou v nízkých točkách špatně pálit ... ještě když jsem měl Feldu na LPG tak to byl neklamný důkaz o tom že svíce toho mají dost, když jsem na LPG chtěl akcelerovat z nízkých otáček, tak vynechávalo zapalování a auto škubalo. Nemusel jsem se ani dívat kolik mají najeto, vždy jsem věděl že už to bude blízko 20t km

lenže sviečky som vymenil a robí to stále ....teraz začalo robiť žena voľnobehu ...ide akoby zdochnúť potom mu sám prídá a ide ďalej a takto to robí zhruba cca každú pol min.

Upraveno Leden 9, 201312 r od Malta
citace předchozího příspěvku

tak pokud jsou tam svíce co mají být, tak pak se podívat na těsnění pod sáním, popř.pod svody, zkrátka hledat a eliminovat další možné příčiny

Zdravim,včera jsem vyměnil těsnění pod hlavou na svojí felicii1.3 MPI r.v.2000,po namontování hlavy zpět jsem jí nastartoval motor běžel v pohodě,večer jsem odjížděl pryč a po par stech metrech motor začal škubat nedržel otáčky a nereagoval na sešlápnutí plynu nevíte někdo co by stím mohlo být.Předem Děkuji.