Ahoj, mám takový měnší problém. Svítí mi kontrolka řízení motoru a VAG hlásí chybu 16490 - tlak v sacom potrubí/tlak vzduchu (G71/F96)- neverohodný signál. To by nebylo ještě tak hrozné, auto normálně jede není problém, ale když při zahřátém motoru zastavím a vyřadím na volnoběh, tak otáčky napřed spadnou normálně na asi cca 900, ale potom hned se sami zvýší pomalu na 1600 ot,pak zase klesnou na 900. Vše se opakuje 3x a pak volnoběh drží normálně.

Měli jste někdo podobný problém. Díky za rady

Martin

asi bych prověřil těsnění pod sacím potrubím ... jeden můj servisák na nastartovaném studeném motoru šplíchal rozprašovačem benzín do míst kde je plastové sání přišroubované k bloku, pokud se ti otáčky zvýší po šplíchnutí benzínu, tak ti to přisává vzduch a je v háji těsnění, pak bych možná vyčistil klapku a mrkl na těsnění pod klapkou

Ahoj servisák měl tu klapku venku a říkal že vše ok, nemůže to být snímačem tlaku vzduchu?

tak může, je potřeba eliminovat jedno po druhém

Zkusím prověřit ty těsnění.

Děkuji za rady.

dej pak vědět, pokud se ti to podaří odstranit, čím to bylo

jo jinak VIS k této chybě píše: kontrola elektrického vedení, snímač kontrola nebo výměna

Mam tu samou chybu, ale me dnes naopak otacky poklesly a motor se slusne zatrasl, div nechcipnul. Typoval bych to na ten snimac.

Upraveno Únor 8, 201312 r od Kubenec