taky mám dojebané klapky, konkretne V70 a V71. Na podzim se mi zdálo, že auto málo chladí, ale manuální režim i směřování vzduchu fungovalo normálně. V zimě odmlžování přes klimu fungovalo celkem ok, ale z palubky se zvuky ozývají, takže to teď, jak bude teplo, budu rozdělávat abych to na léto dal dokupy.

Ja mam treba klimu vypnutou kdyz ji nepotrebuju, kvuli opotrebovani kompresoru,ne abych usetril.. ale koukam, ze je to napsano v prirucce

ja jazdim na Econ ... a co sa tyka vraku su to si myslim asi bezne veci co sa jebu v superbe ... a som detailista aspon na take blbosti co je na tom ??? chvilu mi potrva kym dam dokopy veci... a ja som kupil auto ktore nema rok a ani dva co by mohol chciet clovek od 11 rocneho auta ze ??? proste ja take somariny chcem mat v pohode... tiez samozrejme neriesim skrabance na aute ... a zatekanie... no vas by to nestvalo?? ze mate stale mokry kufor koberec rezervu zdvihak a zatuchnuty smrad v kufri ...

Mr chodny ja len cakam aby sa troska viac oteplilo a idem na vec ... a vyberiem tu klapku...

Já jsem tedy po koupi nemusel řešit žádné opravy. Rozvody, alternátor a startér nepočítám jako závady ale spíš běžné věci. To co se tady řeší pořád dokola mě nikdy nepotkalo. Ťuk ťuk.

Ha ha ha a komu nesvítí spodní diody na zrcátkách?

Upraveno Březen 4, 201312 r od žralok
Necituj předchozí příspěvek !

No to nesvítí mě, ale přestali mi svítit po 4,5 roku co mám supa. Tak se hoď do klidu. Asi jsi nepochopil jak jsem to myslel. Jsou tady lidi, co si koupí supa a pořád něco řeší. (klimatizaci, brzdy, elektriku, převodovku a jiné věci)

Upraveno Březen 4, 201312 r od žralok

Asi jsi nepochopil jak jsem to myslel já. To byla prdel. To jsi takovej urážlivka furt? Hned na první našlápnutí

(Ti ještě dokonce poradím urážlivko: Cca 10cm od komfortky šedomodré kabely studený spoj pěti kabelů, dva znich vedou do zrcátek)

Upraveno Březen 4, 201312 r od SUP1

Urážlivej nejsem ale máš pravdu, že startuju na první našlápnutí. Dělám dnes administrativu do práce a jsem už dost nasranej z dnešní byrokracie našich úřadů a institucí. Tak se mi nediv.

 

Sup auto som mal na diagnostike ked som ho kupil a zavdy sa zacali ukazovat po mesiaci a pol.. tak stym nespravim nic... len to musim dat do kopy...

Mrkni sem: http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?p=2281713#p2281713

Zdravim chlapi. Nemate niekto nahodou ulozeny ten navod, pretoze ta tema uz neexistuje a nechcel by som sa do toho pustat bez navodu? Vdaka.

ja som postupoval podla tohto navodu ...  motorcek mi odisiel uplne uz tuka ako zbesnety .. takze uz som objednal novy ..   

ja som postupoval podla tohto navodu ...  motorcek mi odisiel uplne uz tuka ako zbesnety .. takze uz som objednal novy ..  

A nemas ho nahodou ulozeny? bol by som ti velmi povdacny

nie nemam bohuzial.. ale poviem ti je to zbytocne ...  kup novy motorcek... 

Velmi si ma nepotesil   Zatial motorcek ako tak funguje, len niekedy climatronic nevie v ktorej je polohe. skusim sa s tim pohrat, ked to nepomoze tak vymenim.

ktory motorcek ti blbne ??  

Chlapci tak vcera som vymenil motorcek... a na diagnostike sa neda vymazat chyba ... vypisuje mi chybu ktora sa neda odstranit cislo chyby je 04F7 poradte .. a stale mi vybija poistku c 5 (10 A) ale to bude asi kvoli motorceku...  Uz si neviem rady...  dik

 

 

Edit:vratil som stary motorcek a na climatronicu som vymazal chybu dal som tam novy motorcek a uz to bolo na climatronicu OK ( 444)

Upraveno Květen 17, 201312 r od Lukas1450

Chlapci zabudol som,vsimol som si ze niekedy tazko definovat ako casto  mozno kazde 30 otocenie klucika do prvej polohy sa na sekundu spustia v predu ventilatory...  (ked sa mi vypali poistka č 5- tiez sa spustia sa v predu ventilatory a ostanu ist+vypise hlasku na maxiku olejnicku+vypise zavadu svetiel ... )nemoze to mat nieco spolocne ? Mam zmenene  podsvietenie na aute moze to mat nieco s tym spolocne ? vsetko funguje svieti ... takze v tom by som problem nevidel...        dnes mi vypalilo poistku uz 2x a opytam sa este nema tam byt nahodou vacsia poistka?  ma tam byt 10A poistka alebo vacsia? Dakujem chlapci...

Mám pocit, že se mi při otočení klíčku na kontrolky, normálně větráky rozběhnou.

ale ja myslim tie  ktore chladia ked je motor prehriaty...

Tomy 696 po dlho hladani na nete som nasiel ... http://forum.vw-passat.pl/threads/74130-Klimatronik-naprawa-silnika-klapy-regulacji-temperatury-blad-4F7-silownik-V68

Tak dnes som sa opat v tom hrabal... ide ma porazit motorcek (novy cina) stale sa toci ....  zistil som ze sa toci este jeden motorcek ktory je pred motorcekom s cervenym tiahlom  cize pred 4F7... chyba 4F7 sa neda vymazat ... uz som zufaly,,,, zistil som ze preco mi preraza poistku ... takze pravde podobne je opat niekede skrat pod sedackou zajtra idem opat rozobrat kablovacku a napravit kable len co s tymi motorcekmi to neviem ...  asi kupim pol litra benzinu polejem auto a zapalim... 

V klidu, někdy jsou prostě závady, které se blbě hledají, v elektrice je to kór pravda. Časem najdeš chybu a pak si řekneš, že to byla píčovinka. Ty větráky běžet nemají. Určitě idělej toto: odpoj ventilátor klimatizace u konektoru. Je to pod plastem u servo nádobky na olej. Ten plast normálně odcvakni, je to černý konektor, od něho vedou docela tlustý kable (červený a černý) do ventilátoru. Zkus, co to dělá pak... Ventilátor klimošky často odchází a může být třeba i ve zkratu. V žádném případě tam nedávej silnější pojistku nebo neklemuj (mohl bys to zapálit)!!!

Našel jsem Ti jedno foto, kde je patrné, kde ten konektor je. Je přicvaknutý na tom černém plastu, který mám zrovna venku (dával jsem si na něj relé DRL)

Tomy 696 po dlho hladani na nete som nasiel ... http://forum.vw-passat.pl/threads/74130-Klimatronik-naprawa-silnika-klapy-regulacji-temperatury-blad-4F7-silownik-V68

Velmi pekne ti dakujem. dufam ze pomoze:-))