Ahoj, snažil jsem se tady hledat, ale podobné téma jsem nenašel, ale pokud někde je, tak se omlouvám za duplicitu.

K problému.

Mám OI 1,8Turbo AUM. Můj problém spočívá v tom, že mi přijde, že auto divně smrdí. Když je motor studený, auto krásně a poměrně klasicky čistě voní po spáleném benzínu. Ale když se motor zahřeje na provozní teplotu, tak začne zvláštně smrdět. Připomíná mi to smrad, asi jako když mi před cca rokem a půl odešel zapalovací modul a auto šlo na tři válce.

Nedávno jsem řešil problém s přidušováním motoru, když se studený nastartoval. Problém vyřešilo vyčištění škrtící klapky a lehké vyčištění váhy vzduchu. Problém s divným zápachem zahřátého motoru ovšem přetrval.

Auto bylo na diagnostice, nic nehlásí, měřil se tlak turba, vše v normě. Ani při jízdě nepociťuji nějakou újmu na dynamice auta.

Olej měním po cca 10 - 12 tisících a mizí zcela minimálně. Zhruba 0,3 litru mezi výměnami, což vzhledem k tomu, že auto jezdí krátké vzdálenosti a po zahřátí si výkon užívám, nepovažuji za špatnou hodnotu. Voda nemizí vůbec.

Jediné u čeho nemám jistotu je spotřeba Nejezdím na spotřebu a ani nikterak pomalu, takže spotřeba osciluje mezi 10 - 12 litry po městě. Mimo město cca 9 - 10. Ale myslím, že kdyby to bylo bohaté na směsi, tak to smrdí jinak a že to ukáže VAG. Zas naopak, kdyby byla směs chudá, taky by to hodilo nějakou chybu, ne?

Setkal se s tím někdo z Vás, že by mu auto divně smrdělo? Netušíte co by mohlo být za problém?

Děkuji za případné reakce

Spíš než čekat na vyhození chyby, tak kouknout na live data. Málo kdo to dělá a málo kdo ví, co hledat. Takhle těžko radit, když si nemůžeme čuchnout Chybu by ti to mělo hodit jak při chudý, tak bohatý.

kdyz mi nekdo poradi, jak to nahrat tak, aby se k tomu dalo cuchnout, rad to udelam :-D nicmene, uvidi normal VAG ty live data? popripade co bych mel hledat? ;-)

To nevím, nedělám v tom, takže neporadím jakou diag na to potřebuješ. Ale v těch live datech poznáš jak ti reagujou různý čidla, váha, labdy apod. a dá se z toho poznat, co je v háji.