Teda jenom jménem.

A to jste se mi tuhle smáli, když jsem psal, že jednou bude 3válec a 2 budou vypínat.

Koukal jsem se zde k Bojlerovy na jeho dite/vlakno a musim konstatovat velke zklamani. Octavie 3 podrazila snad o 50tis celkem / oproti stejne 02, beru v potaz multilink, repraky apod... At se fakt nikdo nevymlouva, ze je cena stejna. Neni a nejhorsi je, ze napriklad multilink ani to repro se neda priplalit .

A aby to nebylo malo, krasnou vybavu elegance dali do kopru a prejmenovali po Korejcich na Style! Takze uz ne jen korejci kopiruji, uz i Skodovka od Korejcu. Za chvili se pozna auto jen podle loga a napisu na kufru (jestli v ramci prechodu na eu7 to nedaji pryc, pak bude auto lehci a bude mit lepsi aerodynamiku).

Upraveno Květen 11, 201510 r od Radius

Rádius ty už neřes auta. Víme že korejský auto je nejlepší a vydrží i jaderný útok 50 Megatun. Spis mi řekni co ty tohle připomíná jako když te vše zajímá kolem elektriky.

Hoši kdo sledujete hokej Německo Rakousko?

Já sledují tohle. Za chvíli půjde dolů.

Tak jsem dneska koukal na pěkně polepenou novou oktávku a když mě minula, byl to ten novej Superb [emoji23]

Takže si to polep a mas Superb

,tak to jo  http://www.autoforum.cz/technika/ford-chysta-deaktivaci-valce-u-trivalce-a-ne-neni-1-duben/

 

Twl, tak to je síla.   Jak to tak vypadá, za pár let budu rád, že mám "jen" to svoje 1.4 TSI s hrkotajícím řetězem (zatím je ovšem ticho). 

 

Koukal jsem se zde k Bojlerovy na jeho dite/vlakno a musim konstatovat velke zklamani. Octavie 3 podrazila snad o 50tis celkem / oproti stejne 02, beru v potaz multilink, repraky apod... At se fakt nikdo nevymlouva, ze je cena stejna. Neni a nejhorsi je, ze napriklad multilink ani to repro se neda priplalit .

 

 

Jak u které, porovnal jsem to se svou a tam to tak není ani náhodou.

 

OII 1.4 TSI 90 kW/200 Nm Ambiente v roce 2010 za 490 900 vs OIII 1.4 TSI 110 kW/250 Nm Ambition v roce 2015 za 481 900. Výbava je +- podobná. S výbavou, co tam mám, to stálo dohromady 542 600 Kč!!! Za zadní repro se doplácelo už tehdy 2900. Dnes je to 3000. Když jsem tak prolítnul ceny příplatků za výbavu, nevidím v tom nějaký extra rozdíl. Dnes si tam můžu doplnit věci, které byly dříve nemyslitelné - např. parkovací kameru, Kessy, LED světla a pod. Mínus je pouze mechanická klimatizace, já mám Climatic. Já bych o dost vyšší výkon motoru vyměnil za zadní nápravu - alespoň zůstanu ušetřen pozdějším problémům se seřizováním geometrie. A to nemluvím o tom, že OIII je prostornější. Co mi spíše vadí, je interiér - kupa laciných plastů na dveřích je neomluvitelná.

Ten climatic myslím už pak nedávali ani do O2. Aby si holt každej zacvakal climatronic...

jj, tam byl tuším předěl u MR 2011 - bylo to zrušeno u všech modelů koncernu VW. 

to jo, ale rolbař nebo podobný člověk ti ho tam za pár drobných dodělal

Motosi hilfeeee, rekni mi navod na tu tapu nebo to idibstaluji nebo hodim z okna. Chci aby mi ukazovalo jako driv treba tucne nebo jinak zd v danem vlakne je novy prispevek.

Já nevím pořád se řeší ta zadní náprava a asi bude řešit stále dokola.

Mě osobně vadí také ale jen na rozbitých cestách což je asi jen 5% mého ježdění.

Zbytek jsou více méně dálnice na co je auto určeno a vyrobeno (2.0 Tdi) to že máme silnice ve stavu jake jsou Škoda asi nemůže. A nebo snad ne?

V Německu, Belgii, Holandsku o té nápravě vůbec nevím.

?????

Já si taky myslím, že 9 lidí z 10 nepozná rozdíl... je to poznat pouze když se vjede na rozbitou silnici nějak víc ostře...

Já nevím pořád se řeší ta zadní náprava a asi bude řešit stále dokola.

Mě osobně vadí také ale jen na rozbitých cestách což je asi jen 5% mého ježdění.

Zbytek jsou více méně dálnice na co je auto určeno a vyrobeno (2.0 Tdi) to že máme silnice ve stavu jake jsou Škoda asi nemůže. A nebo snad ne?

V Německu, Belgii, Holandsku o té nápravě vůbec nevím.

 

Ale no tak to řeší jen někteří jedinci, co by OIII stejně nikdy nekoupili a tady si musí najít nějaký argument, aby to jakože zdůvodnili. Je pravdou, že na prvních OIII ta zadní náprava mlátila, ovšem od té doby proběhly úpravy a výrazně se to mělo zlepšit. A také je pravda, že ji mohla ŠA dát do ceníku jako výbavu za příplatek pro ty slabší motorizace, co ji nemají - a vidělo by se hned, jaký o ni bude zájem. Valná většina zákazníků o takových věcech nemá ani potuchy, nehledě k tomu, že naprostá většina Octavií se prodává firmám a ne soukromým osobám, tam už to neřeší vůbec nikdo. Nu a vzhledem k výborným prodejům, nemají v současnosti co měnit.

Motosy pouzivam dark rezim, ten je uspornejsi u Samsungu. Samozrejme ze he listicka neprectene tsm se ale ukazuje cele forum, j nectu vse. Myslel jsem neprectene v listicce sledovane ( na netu u PC muj obsah) ale pomohl si mi. Signalizuje to ta debilni kosticka vlevo u nazvu cehoz jsem si teda fakt nevsiml. Diky

Tak si klepni na odebírané. ...

To uz je jedno si myslim jestli odebirane nebo zucastnene, oboji je u me stejne. Slo o tu kosticku ta ted funguje vsude, nejak jsem si nevsiml, ale takovy zeleny puntik u avataru kdo je online nebo cislo prispevku u kazdeho je treba super.

Vy máte starosti - vyhoďte ty krámy z okna.    Za to já si zítra přebírám tu chrochtavou a klepotavou pomstu ŠA. 

buď rád, že nechodíš pěšky nebo hromadnou  taky nadávám co to dostanu vždycky a potom si říkám, že jsem mohl třeba jet taky vlakem, nebo busem...

No jo, já už byl psychicky připraven na 1.4 16V a ono to bude taky 1.4, ale TDI PD.    A víš, že třeba na naše současné ředitelství je u nás lepší jet MHD? Legitku mám, tak co.

 

Dnes jsem umyl to žluté svinstvo, ale na sraz to vypadá na déšť.   Stringo, přijedeš v sobotu?

celý květen jsem na Temelíně, měl bys vědět, že je odstávka 2.Bloku