Přejít na obsah

Clintův pirátský klub


Clint

Doporučené příspěvky

Ale prt, ja jsem pouze objektivni. Netajim se tim, ze bych do Golfa klidne sel, ale aktualni cenik je pekne prestreleny, neboli ceny zustaly, jen se pridala prirazka dieselgate, nekdo ty amiky zaplatit musi a kde jinde, nez v dojne evrope. Hrdy nemec s W a hrdy cech s S.
V autech je uz takovych sragor ktere vetsina lidi nechce, ze se fakt nedivim stoupajicim prodejum Dacie. A az W prijde se svoji low cost znackou a nebude to vyrazne horsi/drazsi nez Dacie, tak trhnou rekordy.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Clovek by koupil, ale nechce ty wifikundace a uz vubec ne za ne platit, kdyz nic negarantuji. Proc mam mit neco, na co neni spoleh a kdyz se neco stane, tak to jde za mnou. To to radši nebudu pouzivat a pak platim za neco, co nevyuzivam. Nebo bezne nekdo z Vas kupuje kazdy tyden flasku Whisky, dort, griluje sele apod, co kdyby nahodou prisel generální reditel z prace na navstevu? Asi ne. A to same je kritizovano u telekomunikaci.

Sef chce koupit uz asi 2 roky Golfa Variant, ale nechtej mu ho prodat na plechacich. Elektrony jsou krehky, zaroven tezsi nez plechace a bodejd. Kdyz s pravym elektronem to dnes nema nic společného, vsak taky pravy elektron zacinal na 5tis, dneska ty slitiny stojej polovinu.

Kdyz kupoval minule Skodovku, tak si nauctovali 10tis za radio, rekl ze to teda ne a na ferovku jakmile Sade dorazila, vymontovali radio a dostal slevu. Proc to nejde s elektronama, origo elektrony prodaj za plnou cenu jak nic. Vsak na salonu je mivaj i bezne vystaveny.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Jo jo... až Dacia u jednoho ze svých modelů dosáhne toho, že prodají více než 250 000 kousků za 1/4 rok v EU, bude si moct dovolit mnohem více než teď, včetně toho, aby mohli koupit informace o tom, jak se do aut instalují přední parkovací senzory a automatická klimatizace, která stále v Dusteru chybí. Nebo už ty dvě věci mají? V konfigurátoru stále nejsou.

  • Pozitivní 1
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

https://www.novinky.cz/auto/427988-kazda-druha-prodavana-ojetina-v-cesku-mela-skryte-technicke-problemy.html?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

 

Nojo, moje teorie je jasná, dobrého auta se nikdo nezbavuje ;)   Jediná vyjímka jsou tzv. roční vozy MB, auto s minimem km a v záruce. Ale zase si člověk holt připlatí....

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Citovat

Průměrný věk ojetin je 13 let


Mezi největší nástrahy trhu ojetých vozidel patří nedostatek poskytovaných podkladů k ověření technického stavu vozu a jeho historie. Například servisní knížku vidělo před prodejem jen 15 procent kupujících, přičemž podrobnou servisní historii bylo schopno doložit jen deset procent prodejců. Podrobná informace o technickém stavu vozidla a jeho předchozích haváriích a opravách byla součástí jen 11 procent kupních smluv.


Průměrná cena za ojetý automobil byla podle průzkumu 176 000 korun, nejpreferovanější značka je Škoda s třetinovým podílem na trhu. Průměrný věk ojetiny je 13 let.

 

A toto je přesně ten problém. Tyto statistiky berou do úvahy i to, že si někdo koupí 13 let staré ojeté auto, které nemá servisní knížku, žádné informace o případném servise a jeho historii. Ono když člověk koupí ojetou Octavii první generace, která má najeto pouze 150 tisíc km, tak se tam samozřejmě nějaký ten problém objeví.

 

Ojetiny se „vyplatí“ kupovat s tím, že víš, že tam nějaký ten problém bude. Pokud člověk koupí auto za 170 tisíc s tím, že bude bez jakéhokoli problému a bude dalších 10 let jezdit, je to problém toho daného člověka.

  • Pozitivní 2
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

před 13 minutami, Clint napsal:

https://www.novinky.cz/auto/427988-kazda-druha-prodavana-ojetina-v-cesku-mela-skryte-technicke-problemy.html?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

 

Nojo, moje teorie je jasná, dobrého auta se nikdo nezbavuje ;)   Jediná vyjímka jsou tzv. roční vozy MB, auto s minimem km a v záruce. Ale zase si člověk holt připlatí....

Ja jsem koupil dvou a pul lety vuz v ramci skodaplus, mam na nej jeste 2 letou zaruku do 150 tis. km ma vsechno bezne, takze spokojenost. A v tomhle stavu nebylo drazsi nez z bazaru. Sabiza ma pravdu, clovek se musi trochu zajimat a premyslet. 

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

před 2 hodinami, Clint napsal:

https://www.novinky.cz/auto/427988-kazda-druha-prodavana-ojetina-v-cesku-mela-skryte-technicke-problemy.html?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

 

Nojo, moje teorie je jasná, dobrého auta se nikdo nezbavuje ;)   Jediná vyjímka jsou tzv. roční vozy MB, auto s minimem km a v záruce. Ale zase si člověk holt připlatí....

 

No, už i zde je nutná určitá obezřetnost. Poslední dobou ty (a postupně jich v nabídkách bude více) roční vozy jsou ukončené operativní leasingy s nájezdem do 30.000km. Proč asi?! Ještě před první prohlídkou dochází ke stočení najetých km kvůli vysokým poplatkům za překročení limitu ročního nájezdu stanovený leasingovou společností. Nikdo tak nemá šanci prakticky podvod odhalit.

  • Pozitivní 2
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

před 2 hodinami, Clint napsal:

https://www.novinky.cz/auto/427988-kazda-druha-prodavana-ojetina-v-cesku-mela-skryte-technicke-problemy.html?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

 

Nojo, moje teorie je jasná, dobrého auta se nikdo nezbavuje ;)   Jediná vyjímka jsou tzv. roční vozy MB, auto s minimem km a v záruce. Ale zase si člověk holt připlatí....

no jo, ale ty neumíš nakupovat :D bratr přihodil 80 klacku a měl novou cupru :D

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Jo bylo by to Good. Je treba vypalit trochu oci vyudit kostkate kosilky od vietnamcu a naplnit zaludky poradnyma kolenama a domaci teplou limonadou. Jen by bylo pro me asi lepsi ten caj smerovat do druhe poloviny unora a com pozdeji, tim lepe.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
×
×
  • Vytvořit nový...