Krystof Kolumbus. Tajnou

Jo tak... a jakej máš ten alarm? Pořád přemejšlim, že bych taky něco do auta nacpal...

Muzes zkusit třebas magiccar prej je oblibenej

tak oblíbenej bejt může, ty jsi teď pěkně otestoval že ten tvuj funguje, tak mi to napiš alespoň do SZ  když je to tajný

Já měl Magica http://www.topra.cz/elektronicke-zabezpeceni/pagery/alarmy-magicar

a good, ale pořád je to ofigo co se prodává. Dobrý je, že i dnes když budu chtít se pomocí toho senzoru za předním sklem (přívolání řidiče tuknutím do terče senzoru) pomocí vyťukání kódu na čelní sklo do auta dostanu (auto se po vyťukání 4 místného kódu odemkne včetně vypnutí alarmu), pokud teda nynější majitel si ten kód nezměnil (pochybuji, je to složité a vím kdo auto vlastní, vzdálenější známý) a nebo snímač neodpojil.  

Upraveno Únor 25, 201411 r od Petrrr

Výbava exkluzivní verze mimo jiné zahrnuje 18" kola z lehké slitiny, bi-xenonové světlomety s LED světly pro denní svícení a sdružené zadní svítilny s LED technikou. V interiéru zaujmou sedadla z kůže a Alcantary v exkluzivním hnědém provedení, dekorační lišty ve specifickém designu, Sound System CANTON nebo kůží obšitý čtyřramenný multifunkční volant. 

 

 

hmm hnědá kůže nic moc ještě s alcantarou   tedy nevím co je na ní moc exluzivní

Upraveno Únor 25, 201411 r od kokta7

No s tim motorem gut, ale RSáci budou nasraný, resp. ty s ropou  Cena bude asi ranec, tipuju 800+

Heh, to asi jo, ale jen ten, kdo z RSa TDI dělá něco, co není. Vždyť je to vlastně jen jedna z "výbavových" verzí Octavie.

ale tak já se domnívám, že je to super tah. co lidé chtějí v cenovené kategorii nové l@k, scouta(kolik se prodalo benzínáku v téhle kategorii, opravdu pár).. TDI, co nejvíce kw, DSG a popřípadě haldex... vRS je teď maximálně dobré jenom v tom, že má jako jediná 2.0 TSI....

Upraveno Únor 25, 201411 r od kokta7

Kokto, koukám Kryštof začal vysílat tajné šifry všem zlodějům a ti začali čmuchat kolem tvého auta

 

Jinak mi to nedalo a jel jsme dneska projet tu Octu v 1,8 TSI s DSG z toho Jarova.

 

Luxusní zánovní auto, najeto kolem 13tis., slušná výbava, i sedačky na půl v kůži. Modrá metla je fakt pěkná, ještě hezčí, než ta stříbrná, to musím uznat. Omrknul jsem i jiné barvy, pač O3 tam měli mraky. I ta hnědá metla není k zahození.

 

http://www.skodaplus.cz/Car/733705/skoda-octavia-1-8-tsi-132-kw-elegance?query=fulltext%3D%26model%255B%255D%3D404%26body%255B%255D%3D4%26body%255B%255D%3D13%26priceFrom%3D%26priceTo%3D%26discountPriceFrom%3D%26discountPriceTo%3D%26speedometerFrom%3D%26speedometerTo%3D%26inOperationFrom%3D%26inOperationTo%3D%26fuel%255B%255D%3D1%26loadFrom%3D%26loadTo%3D%26capacity%3D1350-1850%26leasing%3D%26isRocnivuz%3D1%26model%255B%255D%3D404%26body%255B%255D%3D4%26body%255B%255D%3D13%26fuel%255B%255D%3D1%26off%3D45

 

 

Jinak DSG, no mám takové rozporuplné pocity. Ano a ne. Nevím, řikám si, že manuál je asi stejně lepší volba.

Upraveno Únor 25, 201411 r od Clint

já nesnáším dsg v jedné věci, parkuješ a cuká to s tebou, parkuji v kopci a musím přidávat zase to cukne. chci se rozjet na křižovatce a zase to cukne. dám tomu plnej kotel ze dvojky na předjíždění a on to ani nepošle do červeného, přeřadí v bílém a rozmyšlí se co tam má hodit(dělá to zporadicky).  člověk jede 55km/h a on tam vrzne pětku, u V6 pohoda, ale u TDI, jenom slyším chrochtání dunění, honíme WOLE emise...

ale musím uznat, že chování u TT u tuarega mě přišlo lepší...

 

třeba tomu nerozumím, že se u OCT3 zase vrátili s aktivní opěrkou hlavy, sedačky mají tvar S2 no...

Máš recht. Já vidím problém ve značce Škoda. V Audině DSG šlapalo v pohodě.

Mě přišlo, že když jsem na to hamstnul, že nevěděl co má dělat. Chvíli to trvalo, než se vzpamatoval a zabral, byla tam taková pomlka.

 

A pak těch 132KW mi tam tedy vůbec nepřišlo, asi někam odešly    Někdy se mi zdá, že ta moje táhne od spoda lépe. Asi budu muset koupit to RS-o, abych měl za jízdy úsměv na rtech

 

Prostě ten motor u té 1,8 132KW táhnul, s DSG celkem lineárně, ale nějak jsem čekal víc, jako nesmál jsem se a pocit štěstí se nedostavil....

 

 

Když to srovnám s RS manuálem, tam jsem měl z motoru radost, předjížděl jsem vše, co jsem dojel a hubu jsem měl radostí dokořán

Upraveno Únor 25, 201411 r od Clint

jj u těch 160kw dáš za tři předjíždíš fakt vše...

tak jednak urcite je poznat ten vykona a ten automat proste neco ubere, bohuzel

a klint napsal do O3 sekce moderátorovi hravcovi

On je moderátor? 

 

No asi budu muset koupit tu káru bez DPH, jinak bych se z toho pak pomátnul

Upraveno Únor 25, 201411 r od Clint

Proboha, ještě to tak.  

Hele, co udělat moderátorem Blekotu, resp. Koktu?

Proboha, ještě to tak.   Ten by z toho udělal čipotéku.

kolik se za to dává pawouku?

však hravec má nadvládu nad pawoukem v O3 sekci pawouk se ho bojí.

Upraveno Únor 25, 201411 r od kokta7

Móóóc. To bys nepobral.

To je jasné, Hrachovec je velkej kápo

Zatím dávám bany já.   Tak nevím, kdo tam šéfuje.   

A ten DSG je kolikastupnovej? A ma to padla pod volantem? To tam pak muzes sekat rucne ne? Nevim nikdy jsem DSG ani neridil. Automata jsem ridil vuvec parkrat v zivote a citil jsem se nesvuj. Ze si to auto dela samo a levacka byla nesva ze nic nehakuje. Zase vyjimka u Ferrari tam mi to ani neprislo tam jsem to sekal pod plynem padly, tam se to hodilo nebyl cas. Pri podrazovani si to samo hazelo meziplyny.

Já jsem pádlama také nikdy neřadil, ale mám dojem, že to stejně zasáhne samo a nemáš úplnou volnost....minimálně to samo podřazuje ne?

 

Je tam sedmistupňovej....

Upraveno Únor 25, 201411 r od Clint