Clintův pirátský klub

[kokta7]

Krystof Kolumbus. Tajnou

[Stringo]

Jo tak... a jakej máš ten alarm? Pořád přemejšlim, že bych taky něco do auta nacpal...

[kokta7]

Muzes zkusit třebas magiccar prej je oblibenej

[Stringo]

tak oblíbenej bejt může, ty jsi teď pěkně otestoval že ten tvuj funguje, tak mi to napiš alespoň do SZ  když je to tajný

[Petrrr]

Já měl Magica http://www.topra.cz/elektronicke-zabezpeceni/pagery/alarmy-magicar

a good, ale pořád je to ofigo co se prodává. Dobrý je, že i dnes když budu chtít se pomocí toho senzoru za předním sklem (přívolání řidiče tuknutím do terče senzoru) pomocí vyťukání kódu na čelní sklo do auta dostanu (auto se po vyťukání 4 místného kódu odemkne včetně vypnutí alarmu), pokud teda nynější majitel si ten kód nezměnil (pochybuji, je to složité a vím kdo auto vlastní, vzdálenější známý) a nebo snímač neodpojil.  

Editováno: 25. Únor 2014, autor: Petrrr

[kokta7]

Výbava exkluzivní verze mimo jiné zahrnuje 18" kola z lehké slitiny, bi-xenonové světlomety s LED světly pro denní svícení a sdružené zadní svítilny s LED technikou. V interiéru zaujmou sedadla z kůže a Alcantary v exkluzivním hnědém provedení, dekorační lišty ve specifickém designu, Sound System CANTON nebo kůží obšitý čtyřramenný multifunkční volant. 

 

 

hmm hnědá kůže nic moc ještě s alcantarou   tedy nevím co je na ní moc exluzivní

Editováno: 25. Únor 2014, autor: kokta7

[Pawouk]

No s tim motorem gut, ale RSáci budou nasraný, resp. ty s ropou  Cena bude asi ranec, tipuju 800+

Heh, to asi jo, ale jen ten, kdo z RSa TDI dělá něco, co není. Vždyť je to vlastně jen jedna z "výbavových" verzí Octavie.

[kokta7]

ale tak já se domnívám, že je to super tah. co lidé chtějí v cenovené kategorii nové l@k, scouta(kolik se prodalo benzínáku v téhle kategorii, opravdu pár).. TDI, co nejvíce kw, DSG a popřípadě haldex... vRS je teď maximálně dobré jenom v tom, že má jako jediná 2.0 TSI....

Editováno: 25. Únor 2014, autor: kokta7

[Clint]

Kokto, koukám Kryštof začal vysílat tajné šifry všem zlodějům a ti začali čmuchat kolem tvého auta

 

Jinak mi to nedalo a jel jsme dneska projet tu Octu v 1,8 TSI s DSG z toho Jarova.

 

Luxusní zánovní auto, najeto kolem 13tis., slušná výbava, i sedačky na půl v kůži. Modrá metla je fakt pěkná, ještě hezčí, než ta stříbrná, to musím uznat. Omrknul jsem i jiné barvy, pač O3 tam měli mraky. I ta hnědá metla není k zahození.

 

http://www.skodaplus.cz/Car/733705/skoda-octavia-1-8-tsi-132-kw-elegance?query=fulltext%3D%26model%255B%255D%3D404%26body%255B%255D%3D4%26body%255B%255D%3D13%26priceFrom%3D%26priceTo%3D%26discountPriceFrom%3D%26discountPriceTo%3D%26speedometerFrom%3D%26speedometerTo%3D%26inOperationFrom%3D%26inOperationTo%3D%26fuel%255B%255D%3D1%26loadFrom%3D%26loadTo%3D%26capacity%3D1350-1850%26leasing%3D%26isRocnivuz%3D1%26model%255B%255D%3D404%26body%255B%255D%3D4%26body%255B%255D%3D13%26fuel%255B%255D%3D1%26off%3D45

 

 

Jinak DSG, no mám takové rozporuplné pocity. Ano a ne. Nevím, řikám si, že manuál je asi stejně lepší volba.

Editováno: 25. Únor 2014, autor: Clint

[kokta7]

já nesnáším dsg v jedné věci, parkuješ a cuká to s tebou, parkuji v kopci a musím přidávat zase to cukne. chci se rozjet na křižovatce a zase to cukne. dám tomu plnej kotel ze dvojky na předjíždění a on to ani nepošle do červeného, přeřadí v bílém a rozmyšlí se co tam má hodit(dělá to zporadicky).  člověk jede 55km/h a on tam vrzne pětku, u V6 pohoda, ale u TDI, jenom slyším chrochtání dunění, honíme WOLE emise...

ale musím uznat, že chování u TT u tuarega mě přišlo lepší...

 

třeba tomu nerozumím, že se u OCT3 zase vrátili s aktivní opěrkou hlavy, sedačky mají tvar S2 no...

[motosman]

Máš recht. Já vidím problém ve značce Škoda. V Audině DSG šlapalo v pohodě.

[Clint]

Mě přišlo, že když jsem na to hamstnul, že nevěděl co má dělat. Chvíli to trvalo, než se vzpamatoval a zabral, byla tam taková pomlka.

 

A pak těch 132KW mi tam tedy vůbec nepřišlo, asi někam odešly    Někdy se mi zdá, že ta moje táhne od spoda lépe. Asi budu muset koupit to RS-o, abych měl za jízdy úsměv na rtech

 

Prostě ten motor u té 1,8 132KW táhnul, s DSG celkem lineárně, ale nějak jsem čekal víc, jako nesmál jsem se a pocit štěstí se nedostavil....

 

 

Když to srovnám s RS manuálem, tam jsem měl z motoru radost, předjížděl jsem vše, co jsem dojel a hubu jsem měl radostí dokořán

Editováno: 25. Únor 2014, autor: Clint

[kokta7]

jj u těch 160kw dáš za tři předjíždíš fakt vše...

[Ozi Toretto]

tak jednak urcite je poznat ten vykona a ten automat proste neco ubere, bohuzel

[kokta7]

a klint napsal do O3 sekce moderátorovi hravcovi

[Clint]

On je moderátor? 

 

No asi budu muset koupit tu káru bez DPH, jinak bych se z toho pak pomátnul

Editováno: 25. Únor 2014, autor: Clint

[Pawouk]

Proboha, ještě to tak.  

[Clint]

Hele, co udělat moderátorem Blekotu, resp. Koktu?

[Pawouk]

Proboha, ještě to tak.   Ten by z toho udělal čipotéku.

[kokta7]

kolik se za to dává pawouku?

však hravec má nadvládu nad pawoukem v O3 sekci pawouk se ho bojí.

Editováno: 25. Únor 2014, autor: kokta7

[Pawouk]

Móóóc. To bys nepobral.

[Clint]

To je jasné, Hrachovec je velkej kápo

[Pawouk]

Zatím dávám bany já.   Tak nevím, kdo tam šéfuje.   

[Petrrr]

A ten DSG je kolikastupnovej? A ma to padla pod volantem? To tam pak muzes sekat rucne ne? Nevim nikdy jsem DSG ani neridil. Automata jsem ridil vuvec parkrat v zivote a citil jsem se nesvuj. Ze si to auto dela samo a levacka byla nesva ze nic nehakuje. Zase vyjimka u Ferrari tam mi to ani neprislo tam jsem to sekal pod plynem padly, tam se to hodilo nebyl cas. Pri podrazovani si to samo hazelo meziplyny.

[Clint]

Já jsem pádlama také nikdy neřadil, ale mám dojem, že to stejně zasáhne samo a nemáš úplnou volnost....minimálně to samo podřazuje ne?

 

Je tam sedmistupňovej....

Editováno: 25. Únor 2014, autor: Clint