Clintův pirátský klub

Založit nové téma

Březen 20, 20178 r

http://auto.idnes.cz/rozhovor-ken-ramrez-dacia-renault-dr4-/automoto.aspx?c=A170314_004305_automoto_fdv

Březen 20, 20178 r

Co je to za zgerbu, to vypadá ještě hůř, jak čtyřoká Octavie.

PS. dnes jsem viděl i čtyřokýho meďáka - přední světla stejný jako OC.

Březen 20, 20178 r

No jo, Clint uz je starej paprda. Mobil uz taky nebude mit jinej nez ten Sony. Lednicku, TV. Musel by se ucit jine ovladani. Vsak manzelku taky bere jen na misionare pac by si musel zvykat na jinou polohu. [emoji23] Nejhorsi je ze sama automobilka si takovych zakazniku jako je Clint nevazi.

Březen 20, 20178 r

Neboj Clinte, drzim basu s tebou! I kdyz jsme tu na ty placky skoro sami

Březen 20, 20178 r

Radio: Sup2/ 2012

Se nesmějte, koncern už obcuje s Tatou. To bude teprve legrace. Ještě budem shánět Dacie.[emoji23] [emoji23] [emoji23]

Březen 20, 20178 r

Motosi ty jsi lhar vid. Aby mel S2 takovy zavady. To neni mozne. Zadnou Skodu nezastavi ani sjezdovka. Tam vyjede uplne nahoru jako prvni i bez 4×4 na letnich gumach preci. [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Skoda-vitez vsech novinarskych testu. V D-testu test pracek - vyhrava Skoda, test Uzenin - vyhrava Skoda. 12 z 10ti zubaru doporucuje Skodu. Nejlepsi ochrana proti proteceni - Skoda. Proste kvalita. Neda se svitit. Vlastne da. LED SVETLOMETY - KODIAQ (nova reklama). [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Březen 20, 20178 r

Zatím mě nikde nenechala, takže spokojenost. Jó, občas porucha brzd, ale to je drobnost. Piráti nebrzdí.
Mě se líbí ta nová reklama. Je tak rychlá?....

Březen 20, 20178 r

Před hodinou, Petrrr napsal:

No jo, Clint uz je starej paprda. Mobil uz taky nebude mit jinej nez ten Sony. Lednicku, TV. Musel by se ucit jine ovladani. Vsak manzelku taky bere jen na misionare pac by si musel zvykat na jinou polohu. Nejhorsi je ze sama automobilka si takovych zakazniku jako je Clint nevazi.

Ale len tento druh humanoida prežije. Ostatní zhynú, ako poľná tráva :kol-21: .

Březen 20, 20178 r

Motosi aha, tak fanousci Skody uz se spokoji s tim, ze je auto nikde nenecha [emoji23][emoji23][emoji23] Tak to me poser. Zadne auto co jsem v zivote mel me nikde nenechalo, ani 15 let stara Opel Ascona, ani 12 let stara Fiesta. Dokonce a to pozor, ani 14 let stary Fiat Uno.

Březen 20, 20178 r

To ale nie sú autá

Březen 20, 20178 r

No takovy Opel Ascona 1.6i r.v. 87 central apod. Kde byla Skoda? Ta vyrabela v te dobe jeste S120, pozdeji Favorit. Jak si auto uplne jinde a o nicem jinem. To se mozna dalo srovnavat az s Felicii, ktere se snad zacaly vyrabet nekdy v 94roce. Tak mi jeste povidej co bylo a co nebylo auto.

Březen 20, 20178 r

Péťo, keď chceš zrovnávať západné autá v predošlej dobe , tak to je pre mňa výzva.

Ascona, ani Uno sa nemohli moc chváliť kvalitou a bezporuchovosťou.

Ascona hrdzavela ako líška na jar, brzdy mala z blata, Uno malo elektriku ako prekvapenie, olej tiekol snáď aj zo spätného zrkadla. V zime to naštartovať, to boli vianoce.

Tak, ako v minulosti sa Škoda nemohla s východnou cenzúrou rozletieť do sveta,

tak dnes je to pri západnom koncerne ako cez kopirák.

Upraveno Březen 20, 20178 r od Jao

Březen 21, 20178 r

Ano. Ascona a Uno a i ten Ford rezli. To je pravda. Nekupoval jsem je taky nejnovejsi. Ale vzdy me dovezly vsechny auta kam jsem potreboval a to za par korun. A hadej, Rapid rezne taky uz po 4 letech. [emoji23]

Březen 21, 20178 r

A nehovoril si predajcovi, že chceš takého Rapida, ako boli Ascona a Uno ?

Březen 21, 20178 r

Co vím, tak chtěl velkou slevičku. A to se musí někde projevit. Holt ve Škodovce vychází zákazníkovi vstříc. Zrušíme antikorozní ochranu, převodovku dáme natvrdo, zadní stěrač bez motorku a jen na okrasu, aby mohl machrovat a ještě tady a tady a támhle. Prostě celkem 252 šetřících vylepšení.... No nekupte to za ty prachy..
[emoji106] [emoji12]

Březen 21, 20178 r

Nechci slevu zadarmo.

Březen 21, 20178 r

Péťo, keď chceš zrovnávať západné autá v predošlej dobe , tak to je pre mňa výzva.
Ascona, ani Uno sa nemohli moc chváliť kvalitou a bezporuchovosťou.
Ascona hrdzavela ako líška na jar, brzdy mala z blata, Uno malo elektriku ako prekvapenie, olej tiekol snáď aj zo spätného zrkadla. V zime to naštartovať, to boli vianoce.
Tak, ako v minulosti sa Škoda nemohla s východnou cenzúrou rozletieť do sveta,
tak dnes je to pri západnom koncerne ako cez kopirák.

Vsak se tu bavite ze Vas ty auta nikdy nikde nenechaly, tak je hezky ze tu pises ze ty stary pekace se rozpadaly, ale jezdily. Dneska ty pozlatka vypadaj kolikrat pri 200tis jak nove, ale motor nefajci, DPF je durch, nerezovy vyfuk jaksi taky zkorodoval a elektronika si zije svym zivotem.
Nemuzu si pomoct, ale ja fakt radsi auto bez wifikundaci a jednoduche. Zeptejte se v kazdym servisu a nebo mechanika. Kazdy rekne to same, mechaniku udelame, ale elektriku ne, nemame na to lidi, po případně to neumim, do toho se nehrabu. A ty ktery si troufnou, tak si nechaj radne zaplatit a kolikrat je vysledek nejisty a ne 100%. Nejakej moturek na sterac je dneska nic. Ale takovej spuchrelej canbus na jednom miste kdesi... zavady sporadicke, obcas... ruzne... pri prejeti hrbolu, po desti, za vlhka.... to je páne ŽŮŽO.