proto chce mít 3.6, která má krásný chladič oleje  

tak když je zima, tak se to lépe vše chladí a auto i lépe jede s tím seriovým nasáváním, proto třeba arlo tam dává ten tepelný štít...

 

ozík říkal, že až ti přijde 2.0 TSI, že už s tebou do auta nesedne

Prooooc? Co jsem mu provedl? :-D vzdyt jsme neleteli zadnej hrot, vse v klidu :-) navic se tvaril velmi klidne :-D

On se bal ze si podrazoval u brzdeni

To vis on se boji

Jo tak, tak ono to tak lip brzdi :-P Ozi dela, ze se boji, vzdyt on je "velkej" kluk :-D

CO JE NA TOM ŠPATNÉ PODŘAZOVAT U BRŽDĚNÍ.

On to mysli zrejme tak, ze sem sel do brzd hodne a k tomu sem si to jeste odradil ;-)

Presne tak

A to jsem mu jeste neukazoval jako pres brzdy chodi dverma napred :-D

nerikal jsem ze sem se bal, neni to nic drastickeho, jen me zaujalo jak moc si podrazoval - mysleno o kolik a jake si pak mel otacky - s ohledem na TDI...

 

navic kdyz clovek nevi jak ten druhy ridi tak bych to povazoval za pohodu, spis mi asi vadil ten prvozo kolem, nevadi mi jet pilu, kdyz jsem na to pripravenej a je to nekde kde te neohrozi ostatni dementi

jo a dverma napred se rad svezu, ale nekde kde na to bude prostor a vetsi klid, nez praha

 

a proti podrazovani u brzdeni nic nemam - delam to taky...

Provoz nebyl az zas takovej myslim... zas nejsem idiot, doufam :-) zas Te nepovezu na hrane, aby se neco stalo ;-)

Mno a tocit se to musi, aby to podavalo vykon jaky ma :-)

jo, tak ja jsem trochu opatrnejsi, ale tak to je mozna o tom co clovek na te silnici potka, takze fakt no stress

 

tocit ok, ale proste me to prislo na ten nafak hodne, ale to zase souvisi se stylem jizdy, svoje jsem takhle tocit nemusel, ale treba sluzebnimu mondeu davam uplne stejne

Tak ono u TDi když podřadíš, tak se to vytočí skoro vždycky přes 3500ot... Jak to má malé spektrum otáček, tak to tak hold je, já taky podřazuju a cca ve 2000 to skočí na 3500 a to by mělo TDI tak nějak jezdit, pod 1900 to už potom nestíhá plnit turbo, takže alespoň já, když jedu svižně, tak motor se pod 1900 nedostane, jezsím mezi 2000-3500, tam je to nejefektivnější u mě...

Jinak dneska jsem jel zase trasu Plzeň-Prunéřov, naloženej  (já 100kg + v kufru materiál cca 250-300kg) a 128km jízda na pohodičku a spotřeba 4,6l/100 na to že je to PD, tak je ta 1,9 fakt povedenej motor 

Pri zrychlovani tocim lehce za vykonobou spicku, tzn. cca kolem 4300, ale pri podrazovani neni problem podivat se k omezovaci ;-) proste z toho motoru vyzdimu maximum co umi :-P

no 4000-4500 já osobně využívám jen když se někde honím, při normální svižné jízdě nějak ke 4000 nelezu (myslím tím, že bych se v těhle otáčkách pohyboval delší dobu)... Ale jak říkáš, když člověk podřazuje před zatáčkou a chce jí efektivně projet, tak si přibrzdí motorem a hned za zatáčkou mu dá plnej kotel a jede a to se potom při podřazení taky dostanu občas na omezovač, ale jak říkám, to je opravdu při nějaké rychlé jízdě, jinak to je klidnější...

Ještě k chladičům oleje - každý chladič je ve své podstatě výměník. A jaký je rozdíl mezi chladičem oleje 3.6 a třeba 2.0 TSI? V obou je olej chlazený chladící kapalinou.

To, je 3.6 ma zrejme samostatny naporovy chladic oleje, kdezto trebas ja mam takovou kostku vedle chladice, kde se olej chladi o chladic vody :-)

Ne, je to tak, jak píšu - 3.6 má chladič olej/voda. Ty máš stejný systém olej/voda. 2.0 TSI taktéž - jen je jinak tvarovaný a umístněný. Proto se ptám, co tam kokta vidí za rozdíl.

Aha, tak ja zil v tom, ze je tam teda rozdil a on je to stejny hnuj...

Otazecka, nemate nekdo moznost sehnat kus pruhledne, zlute lepici folie 3M? Cca 1x1m za nejakou rozumnou cenovku? :-)

Jak myslíš průhlednou žlutou folii? To chceš na kapotu kvůli odření od kamínků? 

chce to na mlhovky jako já

Upraveno Duben 10, 201411 r od Hurikan88

Ma pravdu ten chlapec, chci to na mlhy, pac uz mi dosla (respektive sem ji rozdal). A jak vidno tak sehnat 3M je pomerne problem. Folie od jinych vyrobcu nejsou tak pekny, maji pri sviceni takovou hnusnou zlutozelenou barvu. Jedina 3M svitipekne zlute ;-)

to bude pěknej tuzing!

Zluty mlhy mam uz ted a je to good ;-)