Pro tvoji obstarožní popelnici je předepsána sada pístů i s ojnicemi. Snad ŠA ví, proč se to má měnit komplet - nejspíš nové písty nejdou na staré ojnice. Bude v tom nějaký zádrhel, jinak by přece stačilo vyměnit kroužky, což by je přišlo daleko levněji.

a ty starý ojnice s kroužky mám taky, když mam vyrobeny auto 2012/11?

Upraveno Říjen 29, 201410 r od kokta7

Ojnice + písty pro motory do 18.6.2011

Písty pro motory vyrobené od18.6.2011 do 17.10.2011

Pokud tedy není novější revize toho TPI, které je z 5.6.2013.

dík, no jo hold mám pořádnej motor s nanočásticemi nanodrive

Pawouku, ten retizek chci videt. Nabidl ses sam, tos nemel delat. Jeden znamy mechanik rikal, ze je to retizek a to doslova.

A napinacek, motoricek,turbicicko

Upraveno Říjen 29, 201410 r od kokta7

Ojnice + písty pro motory do 18.6.2011

Písty pro motory vyrobené od18.6.2011 do 17.10.2011

Pokud tedy není novější revize toho TPI, které je z 5.6.2013.

 

No tohle a na mě se bude šetřit..... jenom písty 

Co bys ještě nechtěl? Snad novej motor?

Pawouku, ten retizek chci videt. Nabidl ses sam, tos nemel delat. Jeden znamy mechanik rikal, ze je to retizek a to doslova.

Mám to v práci - oba řetězy (pohon rozvodů a olejového čerpadla) a napínák.

tak hlavně že to máš v práci abys to přivezl ukázat svým věrným fanatikům TSIček

Budu za to vybírat vstupný.

to je zasejc litánií... ten Peugeot je pěknej, Francouzi byli vždycky hezká auta, jen to po el.stránce bylo peklo...teď nevím jak to mají, jestli pokrok šel dál, nebo jak to funguje. jediné co mi vadí konkrétně na nových Peugeotech je ten idiotsky malinkej volant, připadal jsem si jak s kniplem v letadle a vůbec mi to nevyhovuje...

To je schválně, abys myslel, že jsi ve formuli

Dneska by to šlo. Jen mám obrovské dilema a hromadu dieselshrothu.

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Jo, třeba je i vyndavací.

http://www.auto.cz/bmw-x5-m-x6-2015-maji-575-koni-750-n-83827

 

To jsou rychlé krabice, ale ještě že neuvedli kolik ta spotřeba je, jinak bych upadl na zem a už to asi nerozdejchal. 

mno v Pardubkách sem potkal M6, luxusní brblání a krásný zvuk...

jestli se ta X6 chová jako ten předchozí model, kdy si projel zatáčku naplno a auto ti ustřelovalo ze zatáčky(bez adaptivního podvozku) něco podobnýho dělala kia sorento 2 modely zpátky, strašně to skákalo v zatáčkách když si jel svižněji, už to korejci  na předchozím modelu opravili...

Upraveno Říjen 30, 201410 r od kokta7

Tak už mi TT funguje a zde to diléma. Ad. žluté RS. Tak blbě a křivě spasované 5té dveře a lampy jsem ještě neviděl. Jinak klasika a kapka laku na pravé spodní hraně kufru.

A co tam děláš?

Spasovany lampy a nárazník mel kamarád bratranka u o3 1.2 TSI modra race, škodovka to nechtěla odstranit pres autorizak.

Upraveno Říjen 30, 201410 r od kokta7

X6 ať už M nebo ne, je auto úplně o ničem. Když už tak X5. 

Představenstvo svazu průmyslu. S ukázkou a jízdama.

Nejsem Clint, abych měl k dispozici jen jedno auto.[emoji1]

Ten Motos je taky všude. Co by tam dělal Kokto, jde si pro nového služebáka Citigo.

Jinak ten scaut v tý debilní stříbrný, nic moc.

Upraveno Říjen 30, 201410 r od Petrrr

Na fotce to ještě jdee

Zatim jsem viděl scouta ve stříbrné a světle modré.

Ja bila a červená Rio...