Clintův pirátský klub

[Clint]

Tak mi volali, že za celej den natlakovanej systém a nezpozorovali únik vody. Ptali se mě, jestli tu pumpu preventivně chci udělat, řekl jsem, že ne, že to budu sledovat. Také z důvodu,

že je neautorizovaný servis a řekl si za opravu o 2tis Kč víc, než autorizovaný Škoda servis, kam jezdím

 

Takže, až to budu řešit, tak zajedu normálně do Škodovky   

 

Jinak pro zajímavost, za prohlídku na zvedáku, sundání krytu atd (diagnostiku úniku) si ve Škodovce řekli 130Kč, tady počítám min.500.....uvidíme. Za chvíli jedu pro auto.

 

Já to tvrdím furt, že ten Škoda servis v Rakovníku má kouzelné ceny   (musím je chválit, kde jen můžu)

Editováno: 6. leden 2015, autor: Clint

[libero]

toto,keď si prečíta Ekkar,tak ťa zožerie

[kokta7]

Jestli ten neautorizák daní poctivě, má v kanclu příjímacího technika, komplet diagnostiku, plno nářadí zvedáku atd, tak sou stejně drahy jako autorizáci levnější. akorát rozdíl v autorizáku, že ti olej dávaj za cca 500 /litr a v neautorizáku stejnej za 250kč/litr.

Editováno: 6. leden 2015, autor: kokta7

[Petrrr]

ty vole, co sis to vybral za servis a nebo Tě v AS lakují a cena bude ve skutečnosti ne o 2tis levnější než u neaut., ale o 2tis dražší než u neaut. Na druhou stranu jsou poctivý a řekli pravdu. Teď to vem do AS a i když to tam bude stát celý den natlakované a únik nenajdou také, tak až se jich budeš ptát tak únik tam samozřejmě byl a tu pumpu ti museli vyměnit, páč to bylo určitě tím.

[Clint]

No já mám v Rakovníku v ŠA vždycky jen nízké platby, asi tak třetinové, co Motosman :D Přitom kafíčko, můžu bejt celou opravu u auta....prostě nejvyšší luxus  Ale já věděl, že mi to tu budete zpochybňovat, jenže to mi nevadí, já vím své a já s nimi mám již zkušennosti.   (ŠA si za pumpu + práce bere 6tis, tady si v neautorizáku řekli 8tis, čili 4 za práci a 4 za matroš - navíc byla jen výměna chladící kapaliny, ale ta snad nestojí dvojku)

 

 

Tak jsem si za ušetřené peníze udělal doma pomyšleníčko, zase jsem totálně přežranej.....   (Lepší prožrat ty peníze, než naházet do auta)

 

Editováno: 6. leden 2015, autor: Clint

[kokta7]

výměna kapaliny třeba 600kč-700kč. On ti to nikdo nezpochybnuje, autorizák kam jezdím já, tak je stejně drahej jako neautorizák. ale to je jeden z levnějších autorizáku, asi jako ten v tvým Rakovníku... olej neberu od autorizáku, tak nevím kolik za něj učtují ani co prodávají.

Editováno: 6. leden 2015, autor: kokta7

[Petrrr]

Clinte co to je, vam posla slipka na dvorku? Ale jo uznavam i v AS se najdou vyjimky. Ja kam jezdim jsem taky spokojeny. Je to ruzne, jini treba zase na ne nadavaji. My se strycem hlavne on tam jezdi roky a spokojenost. Ovsem vse je nutno domlouvat se sefem servisu i v pripade teseni problemu, ochotny a vstricny clovek co ho to bavi a opravdu tomu narozdil od zbytku ty sebranky co tam pracuje rozumi. Ono taky je to tim, ze ty mechanici tam buh vi jaky prachy nemaji, tak kdo jim tam za to asi dela. Jooooo to v Motosmanovo servisu to je jina. Tam si mechanici zapaluji 100kc cigara. Kazdy jezdi do prace min. Superbem FSI, k obedu pecena kolena, monterky ciste jak padly snih a denne fasuji nove, preci je nebudou prat. Pracovni doba 4h denne, jeste o hodinu mene nez prumerny Prazak a proc? Pac maji verne zakazniky jako je Motosman co si mysli, ze cim vic plati, tim vic kvalita.

[motosman]

Já tam jezdím, protože je to blízko, reference celkem OK a mám slevu 20% na práci a 10% na matroš. [emoji2]

[Petrrr]

Tak kdyz u nich litr oleje stoji 1000, tak Ti daji klidne slevu 10%, plati i s praci. :D:D Ale mas to blizko a to se vyplati. Jednotna taxa 30 tis za vse, neber to. :D:D

[Petrrr]

Motosmane, tak nemusis se hned urazet, vsak vis ze ja jak si nemuzu rypnout do AS nebo do Prazaku tak nemam den :D:D

Jinak kde je Radius, uz nam tu dlouho nezanechal roman na pokracovani. Honza+cislo napise jen u Mava a na nas bratry Skodovkare piraty sere.

[kokta7]

Honza + číslo píše články = nemá čas http://www.octaviaclub.cz/clanky/usporna-jizda-dil-c4-chytra-a-predvidava-jizda-2-800.html

 

Já mám Honzu rád, ale za mě tam píše pár nesmyslů. Hlavně ono je krásné jezdit v nízkých otáčkach, ale pak ti auto ulítne na ledu na sněhu a hold nemáš vykon ani točák, abys s tíms popřípadě mohl něco zkusit ještě udělat....

Editováno: 6. leden 2015, autor: kokta7

[motosman]

Já se neurážím. Vždyť viš, já si kupoval ŠA, aby všichni viděli, že jsem bohatý. [emoji23] [emoji23] [emoji23]

[Petrrr]

Motosi, to je pravda, dnes kdyz si clovek poridi Skodu, musi byt bohaty, aby mel na opravy.

Kokto ty mas takove info a nepodelis se, jdu si pocist. Jinak s tebou souhlasim.

[Clint]

Tak mám auto doma, servis si nevzal ani korunu, což jsem čuměl jako postřelená vrána.

 

No, únik vody se neprokázal a jestli tam je, tak údajně zatím neznatelnej, nebo se neprojevil. Únik oleje z převodovky tam je, ale je údajně neznatelnej. Takže nic řešit nebudu, budu jezdit a uvidíme. Až se začne cokoliv výrazně ztrácet,

tak to teprve budu řešit. Asi k tomu budu muset přistupovat jako známej. Dokud to jezdí, nic neřeší

 

 

 

Ufff...ještě jsem přežranej z toho kolena

Editováno: 6. leden 2015, autor: Clint

[KDB]

Ten únik převodovky bych nepodceňoval a minimálně zkontroloval hladinu - někdy převodovku pošle do kolen i ztráta doslova pár deci.

Nejsem příznivce kouzelných vodiček, ale některé přípravky dokáží zregenerovat těsnění a únik oleje omezit až minimalizovat.

[Clint]

Ono se nedá hovořit ani o úniku, spodek byl umazanej od oleje, utřelo se to hadrem. Na kryt motoru to nekape, čili zatím bych z toho nedělal trágu   Ale jinak máš pravdu samozřejmě.

[kokta7]

však to je jasný, protože převodovka je až za vanou, tak to stříká až za kryt.

[Clint]

Ale ani na dlažbě nemám ani kapku. Nicméně až pojedu příští měsíc na olej, nechám to skouknout

[Petrrr]

Jasny, ono to zatim nejspis jen vzlina, taky bych to nechal a akorad tomu venoval zvysenou pozornost.

Abys nebyl s tim porekadlem "dokud to jede" jako muj kolega co s nim obcas jedeme na obed. Obcas se uz necitim v jeho aute ve sve kuzi, ne ze by jezdil rychle ci snad nebezpecne, on je priznivcem Fiata, ma nejhezci auto na svete Multiplu. Po nastartovani se mu rozsviti asi 3 kontrolky s varovnymi hlaskami a pipanim. ABS nefunguje, zadni park asist taky ne, elektr. pedal plynu mu vynechava, spojka prokluzovala a taky jezdi dokud to jezdi. Spojku vymenil az po tom co to prestalo jed nekde ve meste. Pri pomysleni ze v tom vozi vnoucata me mrazi, tak aby si nedopadl podobne.

Editováno: 6. leden 2015, autor: Petrrr

[kokta7]

Tak sem prodal letnaky a kupil sem litaky z yetiny.

[motosman]

Ten modrej proužek tam zůstane?[emoji23]

[kokta7]

S tím mas lepší adhezi

[Ozi Toretto]

jen se priznej, ze ho tam nechavas kvuli tomu ze neumis parkovat a kazde hliniky odrez o obrubnik 

[Clint]

Nějak mi to k oktávce nepasuje, spíš k náklaďáku

[Honza9007]

Honza + číslo píše články = nemá čas http://www.octaviaclub.cz/clanky/usporna-jizda-dil-c4-chytra-a-predvidava-jizda-2-800.html

 

Já mám Honzu rád, ale za mě tam píše pár nesmyslů. Hlavně ono je krásné jezdit v nízkých otáčkach, ale pak ti auto ulítne na ledu na sněhu a hold nemáš vykon ani točák, abys s tíms popřípadě mohl něco zkusit ještě udělat....

Vždy beru v potaz zdravý rozum každého čtenáře a bezpečnost posádky a provozu je vždy na prvním místě Proto zkoušet a užívat s rozumem a dle vlastního uvážení.

 

A ono ve většině věcí s tím už moc udělat nemůžeš - jakmile zasáhne elektronika stabilizace, tak už na nějaké další akce volantem a pedálama nemáš pořádně čas, neb už bývá zpravidla pozdě na protireakci. Ale to jen tak na okraj a mimo mísu.

 

Petrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr: já to tady v tichosti sleduju a čtu.