Chyby na VAGu - zámek 5. dveří a stěrač (00896 a 00153)

[Shaarky]

Setkali jste se někdo již s těmito chybami ? Podotýkám, že problém se zámkem nyní po výměně zámku nepozoruji (ale chyba se objevila i tak znovu) a problému se stěračem si nejsem vědom....díky

 

Jde o MR2008, 2.0, TDI, PD, DPF 103kW, motor BMM

                Address 09: Cent. Elect.       Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Control Module Part Number: 1K0 937 087     HW: 1K0 937 087 
  Component and/or Version: BCM PQ35  H   020 0361
           Software Coding: 40180AB8F861F1C040080080110091E407F900AE626D8560640540000000
2 Faults Found:

00896 - Trunk Lock Unit (F256) 
            008 - Implausible Signal - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101000
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 7
                    Reset counter: 63
                    Mileage: 100315 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2112.14.10
                    Time: 16:54:26

             Freeze Frame:
                        Term 15 Off
                    Voltage: 12.45 V
                        OFF 
                        OFF 
                        Term 50 Off
                        OFF 
                        OFF 

00153 - Windshield Wiper Motor;  Driver Side (V216) 
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 51
                    Mileage: 100740 km
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                        Term 15 Off
                    Voltage: 12.55 V
                        OFF 
                        OFF 
                        Term 50 Off
                        OFF 
                        OFF 

[Shaarky]

Nikdo nic ? Safra to jsem si nemyslel, že zde na fóru již nikdo neporadí.

[Shaarky]

Tak stírače mi stále fungují, ale stejně bych rád věděl, co znamená ta chyba :

00153 - Windshield Wiper Motor; Driver Side (V216)

...i po výmazu se po delší době objeví.

[LucasCZE]

Na strankach Ross-Techu se pise:

• Fuse(s) faulty
• Engine Hood Contact Switch faulty
• Wiring/Connectors from/to Windshield Wiper Motor Driver Side (V216) faulty
• Windshield Wiper Motor Driver Side (V216) faulty

 

Pojistkou to asi nebude, kdyz ti sterace funguji. Tak muzes zkusit ten spinac kapoty. Primo u zamku kapoty odpoj od spinace konektor. Tim simulujes, ze je kapota stale zavrena. Muzes s tim takto normalne jezdit. Pokud ti chyba znovu nenaskoci, mas vyhrano...

[Shaarky]

Díky. Mne právě zaráželo, že jsem neviděl, že by mi někdy některý stěrač nejel (předpokládám, že by jeden jel a druhý ne, pakliže nejsou spojené nějakou paknou).

Na druhou stranu na Maxidotu mi také nikdy nesvítila otevřená kapota, ale vyzkouším to popř. zkontroluji i vedení, kontektory, pokud se k tomu dostanu.

[LucasCZE]

Motorek je spolecny pro oba predni sterace, takze necekej, ze ti pojede jen jeden sterac. Pokud se ti neukazuje otevrena kapota, tak je to asi jasne. Zkus odpojit ten spinac a uvidis..

[Shaarky]

Špatně jsem se vyjádřil, stav otevření/zavření kapoty se mi normálně indikuje, ale určitě ten zámek zkusím, je to přeci jen nahodilá chyba, klidně to může být ono. Díky.