Dojezd se minimálně u Superbu počítá z posledních cca 40 km + stavu nádrže. Nicméně i s manuální předokolkou jezdím po Praze tak do devíti, při více km ještě o litr méně. Proto mi ty čísla přijdou poněkud divoká.

Upraveno Leden 29, 20187 r od Tomas F

No mě to ani nepřijde až zas tak extrémní - jízda ve městě / do 7 km (studený start + motor), 4x4 a DSG.

Podívej se co máš na průměrce třeba po 5 najetých km v provozu.

Já to tedy po tak krátkých vzdálenostech nijak zvlášť nesleduji, ale zítra se schválně podívám, co to ukazuje mě. PC mám víceméně nastaven na skutečnou spotřebu - z výroby to trochu podměřovalo.

 

Tak jsem na to kouknul po 5 km jsem měl ještě okolo 10 l, po 7 km  už jsem byl na 9l. Nemá to ovšem valnou vypovídající hodnotu - trasa skoro bez semaforů, slabší provoz.

Tak mám odsledovane, že keď sa vymaže chyba p0420 tak je spotreba na voľnobeh 0,6-0,7l/h. Postupne sa však dvíha až na hodnotu cca 0,9l/h v priebehu najazdenia cca70km a potom sa rozsvieti zase chyba p0420. Merali sa lambda sondy, prvá lambda vykazuje nejaké blbe hodnoty takze ju idem meniť a uvidím výsledok. Ale myslím že aj spotreba pojde trosku dole.

Sobotní jízda v klidu, 60 v obci, 100 mimo obec. Zimní kola 205/55 R16. Většina trasy mimo obec.

Spotřeba za zimní období - 50% dálnice / 20% město / 30% mimo město

 

Dlouhodobě se mi nezdálo, že auto nějak moc žere. Ve městě jsem v podstatě nebyl schopnej se dostat pod 12-13L, na dálnici pod 10, a na okreskách pod 9, ani když jsem ten plyn fakt jenom lechtal. K tomu se auto ještě začalo nějak mizerně ohřívat - např. olej 83st po hodině na dálnici.

 

Napadlo mě, že už asi odchází termostat (nájezd 152tkm), tak jsem ho nechal vyměnit, a když už jsem byl v tom, přihodil jsem ještě regulační lambdu před katem, na což mě dovedl tenhle článek:  https://www.auto.cz/sonda-lambda-je-to-nenapadny-zlodej-benzinu-112058     Lambda prý má životnost cca 160tkm a postupně zastarává, což se projevuje tím, že dává nepřesnější signál a v důsledku toho tam ECU sype mnohem víc paliva, než by správně měla.

 

Výsledek mě hodně překvapil: cestou ze servisu jsem to byl projet, a kombinace 30km po městě a dálnici skončila spotřebou 7.3L. Předtím bych se touhle jízdou pod 11 určitě nedostal. Druhá jízda potom čistě po městě 7.7L. Navíc se motor docela slušně uklidnil na volnoběh...

 

Vysvětluju si to kombinací té nepřesnosti lambdy plus toho, že motor v podstatě nikdy nedosáhl provozní teploty, takže ECU ještě navíc k tomu dál obohacovala směs kvůli zahřátí. Z toho pak plynou další negativní jevy, jako černej výfuk, spousta sazí v oleji už pár tisíc km po výměně (a tohle pak samozřejmě zhoršuje i tu situaci s kroužkama), zvýšený opotřebení katalyzátoru... Každopádně mega rozdíl. Fakt doporučuju těch 1700 obětovat a aspoň tu lambdu si vyměnit, když už nemáte problém s ohřevem. Poznáte to. 

 

Mám CCZA, ale to je v podstatě stejnej motor jak vy.

 

Upraveno Březen 23, 20196 r od marek16