Ahoj, potreboval bych trochu poobjasnit fungovani zasuvky zapalovace.

 

Mam nabijecku na mobil a pri jizde jsem ji zapojil a nic. Dlouho jsem patral,

cim by to mohlo byt. Pojistky jsou dobry. Zkousel jsem FM transmitter, ten fungoval.

Az pri urcitem (dost velkem) zatlaceni to najednou zacalo nabijet - povolim a prestane.

 

Pokud to chapu dobre, tak na spodku te zasuvky je "+" (to kolecko) a cely ram kolem je "-".

Po dlouhem hledani na netu jsem narazil na tip ohnout trochu ty vnitrni pacicky.

Sice nechapu, jak to muze pomoct, kdyz cely ten ram je "-", ale zabralo to.

Ted aspon kdyz vlozim nabijecku presne na ty pacicky, tak nabijeni funguje. V jakekoliv

jine pozici vubec.

 

Nemelo by stacit jen, aby se spodni cast dotykala dole a bocni vystupky boku nabijecky?

 

 

Ta nabijecka je trochu vyssi nez zasuvka, to by ale vadit nemelo.

 

Jeste jeden maly dotaz - lze nejak vymenit zasuvku bez demontaze stredoveho panelu?

Je mozne to jen tak vysunout? Pomohla by vymena?

 

Dik

Mám podobnou a také mi to zlobilo, nakonec jsem tu nabíječku rozebral a zjistil že ty packy - byly upadlý od tišněného spoje tak jsem ho opět přiletoval a zase to fakalo. Je to dlbě vymyšlený už jsem to takhle opravoval dvakrát.

Upraveno Listopad 8, 201311 r od voltys

Ja mám presne tú istú nabíjačku a funguje mi bez problémov.

Vsude jinde funguje spravne, jen v me Fabii to tak zlobi.

Divne, ze to funguje jen v jedne poloze, kdy se ty vystupky nabijecky dotykaji tech pacicek v zasuvce.

 

Je mozne nejak demontovat zasuvku bez demontaze stredoveho panelu?

Nevim jestli spravne forum. Hledal jsem ale nic lepsiho jsem nenasel. Ale ma to nejbliz.

Koupil jsem si v Lidlu minikompresorek do zapalovace. Je na nem deklarovany proud 14A. Pri prvnich pripojenich nebyl problem a fungoval. Akorat jsem musel nastartovat. Jinak dalo auto na nove baterce jen 1 spusteni.

Pri pripojeni na otcovu FIII to odpalilo pojistku. No a vcera. Dofoukani predniho kola OK, ale pri snaze nafoukat i zadni kolo (na kole ne na aute:D) Jen skytl a vysledek byla prepalena pojistka i u me.

 

Takze otazky:)

1. je mozne, ze pri zapnuti muze obcas prekrocit deklarovanych 14A a prekrocit i tech 15A a spalit pojistku a pritom byt v poradku. nebo je to na reklamaci kompresoru.

2. pokud 1. je normalni stav. Muzu tam misto 15A pojistky, ktera je predepsana tam dat napr. 20A pojistku?

V spicke (zapinanie/vypinanie) moze prudovo vyskocit hodnota. Zavisi este od toho, ako je uvadzane na kompresore - ak je tam max.14A, zvysit by sa to nemalo. Pripadne skontroluj, ci nemas na 12V zasuvky napojene este nieco. V tom pripade spocitas spotrebu a si hned nad 15A...20A mozes vyskusat dat