aj s týmto môžeš jazdiť , ako prišli na to opotrebenie ?  zotrvačník treba nový , hlavne na nafte sú tam olámané také "zuby" , niekde na nete je aj foto

 

potom podľa potreby , často sú KO prachovky na vypínaní spojky na mechatronike - nutné vytipovať podľa mechatroniky 

Nevím, jestli pohledem při výměně oleje anebo jestli tím, že po výměně oleje a nahození do základu prý měli velký problém se vůbec rozjet. Nevím, když jsem to převzal, tak mi to přišlo zase úplně normální. Mechatronika je prý v pohodě.

 

Každopádně jestli s tím člověk může jet bez obav, že by opotřebovaná spojka a setrvačník měli nějaký negativní vliv na zbytek auta, tak to asi nechám tak a budu s tím jezdit do té doby, než se opravdu projeví nějaký problém s řazením anebo mě to někde nechá viset. Aspoň využiji aktuální díly tak dlouho, jak jen to bude možné...

načo základné nastavenie po výmene oleja?

Nevím, předpokládám, že je to v pracovním postupu a proto to servis tak dělá.

V 20. 3. 2018 na 17:19, Michaela_J napsal:

Dobrý den, doufám že se ptám na správním místě. Máme 1.4 TSI r.2009 automat 7 stupňová převodovka. Dneska se nám při jízdě na palubce začala blikat ikonka řazení. Jak je napsána jestli jedete v D, nebo R, tak to začalo blikat... co to muže znamenat? 

 

Dekuji 

Mám stejný problém na 7DSG jako Michaela. Nevíte někdo co má to blikání ikony řazení na palubním počítači indikovat? V návodu ani na webu jsem nic nenašel. Děkuji.

Tak už si můžu odpovědět sám.

Indikovalo to únik oleje z mechatroniky. Takže mě čeká výměna mechatroniky a když už to tam stojí, nechal jsem vyměnit i olej v převodovce. Předpokládaná cena cca 45.000,- Kč. No neber to za ty prachy, že.  :-)

Zdarec,

chci se zeptat ohledne DSG.

Pred casem, uz to bude cca pul roku, mi pri akceleraci na 4st. litali otacky cca o 500, todle mi udalo asi tak 2krat od te doby klid.

Kdyz jsem to pichl na Caristu tak mi to napsalo opotrebeni 2 spojky.

Nekdy pri prerazeni z 2 na 3 jde citit cuknuti.

Je to na vymenu spojek?? Co se jeste meni nebo je vhodne udelat?? A na kolik to tak vyjde a jak dlouho to trva??

Diky

Ahoj lidi.

 

Mám dvě kontrolní otázky:

1) kde se nachází mechatronika a je vidět, když vlezu pod auto. Potřebuji zjistit jaký mám tip.

2) existuje nějaká možnost podle vinka zjistit jaký díl potřebuji?

 

Děkuji za odpověď.

 

M. 

V 28. 12. 2020 na 16:28, TSI-DSG napsal:

Tak už si můžu odpovědět sám.

Indikovalo to únik oleje z mechatroniky. Takže mě čeká výměna mechatroniky a když už to tam stojí, nechal jsem vyměnit i olej v převodovce. Předpokládaná cena cca 45.000,- Kč. No neber to za ty prachy, že.  🙂

Řešil jsem stejny problem, mechatronika byla celá poblita od oleje, podle diagnostiky neco s tlakama.

 

Koupil jsem opravnou sadu hlinik filtr a těsnění, mechanik mne ti tam namontov a zatim funguje to už několik mesicu. Tu sadu jsem kupoval tady:

 

https://www.expert-autodily.cz/