Jak poznat bouračku

[Trnka46]

Čaute borci,

 

chci se zeptat, mám teď v plánu kupovat dvojkovou Octavku kombi 2008 1,9TDi, prodejce tvrdí, že nebyla havarovaná. Dá se to nějak poznat i bez testeru laku? Např. na pátých dveřích je jenom nápis "Octavia", pod ním není cedulka "TDi". Vypovídá to o něčem?

Popř. na co si dát pozor při koupi tohoto auta.

 

Díky moc za případné rady a typy.

Velmi nerad bych někomu naletěl na špek..

 

Jara

[libero]

si zober so sebou niekoho,kto tomu rozumie ...

[motosman]

Jak to poznat je rad na netu mraky. Dobře opravené auto pozná profík. Já bych začal na www.zkontrolujsiauto.cz

Pak bych řešil dál.

[Pawouk]

Že tam není označení motorizace ještě nemusí nic znamenat - majitel to mohl z nějakého důvodu odstranit, také šlo objednat nové auto bez označení morotizace... Rozsáhlé vlákno o koupi OII je tady: http://forum.skodahome.cz/topic/119983-koup%C4%9B-octavie-ii/

[Wikidy]

jde hlavně o to, co považuješ za bouračku... výměna předního blatníku, nárazníku, světla nebo masky rozhodně není bouračka, to jsou díly, které ti poškodí kdokoliv a kdekoliv a dají se jednoduše vyměnit...

[treo]

Tester laku je na nic, protože auta se přestříkávají i ve výrobě.....když se něco nepovede.  Spíš bych měl strach z exekucí atd. Historie vozu by mohla být u Škodovky, většina oprav se provádí první tři roky v autorizovaném servisu. Dobré je zkontrolovat rok výroby skel, ale nejlepší je odborník, který zná finty prodejců. Také se dá zkontrolovat diagnostikou stav motoru a souhlas kilometrů, to laik nezvládne

[suri.]

nebúranú jazdenú OII som azda ešte ani nevidel , teda nemyslím uloženky v 1,6MPI a 50 000km  

 

 

netreba riešiť či to bolo alebo nebúrané ale sledovať licovanie dielov , kontrolu tesnosti či tam netečie  , koroziu a iné zvláštne odchýlky