já kupoval tento olej: 

Motul 8100 X-CESS 5W-40, 5

 

tak uvidíme jak se osvědčí.

do 2.0 TDI s DPF, když to neplní normu 507 00? Tak to se asi moc neosvědčí...

Tak podle pročtení diskuze dám do mého TDI 125kw s PDF Castrol Edge 5w30. Ještě se zeptám jaký ten filtr? Boch, Champion nebo ?díky

Chcem sa opýtať, môžem použiť do môjho TDI 103kW CFFB s DPF tento olej?

 

http://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/spavl0w30-motorovy-olej-shell-ultra-professional-av-l-0w-30-longlife-shell-25020.html

 

Podľa toho čo som sa dočítal, mala by to byť náhrada za 5W30. Máte s tým skúsenosť, prípadne aký iný olej. Vďaka.

Ahoj, můžeš... splňuje normu 507.00... akorát ta viskozita... ale záleží na tobě... co vím tak pro naše podmínky by byl ideální olej 5W-40, ale takový si myslím, že nekoupíš s normou 507.00... možná se mýlím...

Upraveno Září 28, 20168 r od Deepness

před 5 hodinami, Deepness napsal:

... akorát ta viskozita... ale záleží na tobě... 

Shell 507.00 už len 0W-30

aha... díky, nevěděl jsem...

Proc davate neco jineho nez predepisuje vyrobce? (5W-30 507.00)

Protože 5W-30 začína být čím dál více nahrazována u výrobvů olejů 0W-30 s tím, že 5W-30 pak již nenabízí.

Upraveno Říjen 1, 20168 r od LiveBomb

Aha, dik. Me teda ta nabidka v 5W-30 zatim vyhovuje...
 

Tak mi přišel olej Castrol Edge 5w30 titanium místo Castrol Edge FST vadí to? díky

Ma normu oredepsanou koncernem pro tvuj motor?

Ano -> nevadi
Ne -> vadi

Ma normu 507.00 takze ok. 

zdarec , poradíte? kolik ho tam nalejt CFFB  4 l pro motor 2.0 s dpf?

 

Upraveno Říjen 6, 20168 r od supr

Mělo by se tam vejít 4,3 l. Já to dělám vždy tak, že si z 5l kanystru odleju do litrovky a ty 4l tam naleju a pak podle rysky dolévám z té litrovky. Vychází to skoro na těch 300ml

2.0tdi 103kW CFFB

Castrol EDGE Titanium FST Professional Longlife III 5W-30 (Koupil jsem 5x 1L za 1000kc .. veslo se +-4,3) + Olejový filtr BOSCH F 026 407 023

 

Vymena zcela bez problemu. Technik akorat rikal, ze zavit na vane je z hliniku, tak se to musi opatrne dotahovat (kdyby to nekdo delal doma).

 

 

(sorry za reklamu na prodejce, jsem pouze spokojeny zakaznik)

Upraveno Říjen 6, 20168 r od Marek Melena

preto sa bez momenťáku ani nepohnem  (30Nm)

davas aj vzdy novou podlozku?me se naposled stalo ze po vymene me to chcalo pres vicko filtru,musel jsem vratil starou gumicku a ok,nevim co tam byl za problem jestli blby rozmer

VŽDY,vždy nový šrób  a tam kde sa dá vymeniť samotná podložka,tak ide tiež nová ....

....ten únik cez viečko som si zažil počas týždna 2x a kolega vo štvrtok taktiež...sám neviem prečo ...stačí to povoliť a následne pomaly,rovnomerne utiahnuť a už je to OK ..podotýkam,že to taktiež uťahujem momenťákom ...akorát,že je v momente sa*raný blok motora od oleja 

Jaký filtr do CFGB? Přišl mi filtr s tyčkou uprostřed podle specifikace auta co jsem zadal. Samozřejmě filtr je uplně jinej a nejde tam. 

s tou "tyčkou" je tuším do PDéček, ty by jsi měl mít zřejmě tento:

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/03l115562-olejovy-filtr-1-6-tdi-cr-2-0-tdi-cr-skoda-14395.html

jo to by odpovídalo že to bude do PDček. Soused má Audi A4 2008 CR a ten ma s tyčkou tak jsem myslel že je jedno jakej tam dám a ono ejhle a bylo to špatně :-). Díky

Zdravím. Ten olej co dávají v servisech cca kč/litr je v něčem lepší než např. Castrol Edge 5w30 co dávám? Kromě teda té ceny :-)

 

v klíčových parametrech by měl být stejný, ostatně jako každý olej splňující příslušnou specifikaci.

V 6. 10. 2016 at 9:26, Marek Melena napsal:

2.0tdi 103kW CFFB

Castrol EDGE Titanium FST Professional Longlife III 5W-30 (Koupil jsem 5x 1L za 1000kc .. veslo se +-4,3) + Olejový filtr BOSCH F 026 407 023

 

Vymena zcela bez problemu. Technik akorat rikal, ze zavit na vane je z hliniku, tak se to musi opatrne dotahovat (kdyby to nekdo delal doma).

 

 

(sorry za reklamu na prodejce, jsem pouze spokojeny zakaznik)

Co se stane kdyz tam naleju celych 5 l. Vadi to tomu motoru?