:D   dobry  

 

   nahoda ? ... pochybuju, urcite taky nejaky autofilove

a ještě felda a fabia pohoda:)

..takhle to vypada u nas na dvorku

budou nahradni dily

 

 

Modrý kolega asi taky na nákupech   . Konečně se povedlo dobře zaparkovat. Rapidů lift jezdí stále víc a víc. SB jezdí méně. Kufr auta je základ  .Hlavně, aby byl často plný a využitý.

Takže přidávám fotky aktuálně z Číny: RAPID v sociálním provedení v podzemním parkovišti nádraží rychlovlaku CRH v Hangshou (ne, se Zemanem jsem nejel... :-D ). Další dva jen viděni z jedoucího auta, oba byly v lepší výbavě s litými koly a "normálním" nárazníkem.

Jinak zatím tady v Číně vyhrávají na body sourozenci od VW - Jetta a New Santana v poměru tak  3:50. Holt jich hodně začalo jezdit jako taxíky místo letitých VW SANTANA (=stařičký sedan VW Passat úplně té první generace). Tahle New Santana je nějakýho obyčejnýho referentíka ve firmě,kde jsem dneska byl.

Upraveno Říjen 28, 201410 r od miklisek

pche,.... si takhle jezdis v Cine jo ?

Na krátké vzdálenosti je vlak časově rychlejší než éro.

Tak konečně úlovek přímo z ulice. Barva docela hezká, ale tmavý barvy RAPIDu prostě neslušej, dělají ho opticky ještě užší než je. Taky k tomu v tomto případě přispívá dlouhá prdel sedanu a malá 14" kola.

Upraveno Říjen 29, 201410 r od miklisek

ty brdo super ze davas fotky z ciny daky otvoreny rapid /santana si nenasiel ? ze by si interier porovnal ? zaujimala by ma uroven a kvalita cinskych plastov a sedadiel versus eu produkcia ..

Zatím nebyla možnost....

Takže možnost už byla, akorát nemám foto :-(, mobil vybitej. VW NEW SANTANA 1,6/5°M, na 16"kolech. Plasty přístrojovky stejně "hodnotné" jako u našeho RAPIDa, výplně dveří taktéž, na opěrce ruky ve dveřích docela hodnotná látka místo naší koženky, loketka naprosto stejná. Sedačky jsem moc posoudit nemohl, protože mají na sedačkách ve všech autech nějaký přiblblý přehozy (a to ve všech, co jsem tady jel). Jinak sedačky jsou celkově širší než v RAPIDu, loketka je s mezerou snad jen 3mm na každý straně.

Další stříbrňák, tentokrát z Pekingu. Měl docela elegantní interiér v kombinaci černá-světle hnědá, přes tmavá skla bohužel nevyfotitelné.

 

je zajímavý, že má automaticky sklápěná zrcátka...

No podle tý jejich polohy mi to tak taky připadalo. A hlavně proč by vlastně na takovým místě, kde stál a okolo byl prostor, si někdo ručně sklápěl obě zrcátka. Holt mají číňani něco navíc, než Evropa.

Co jsem viděl na netu, tak přístojovka by měla být skoro shodná s evropskou, jen myslím pod spínačem osvětlení vlevo byla nějaká malá odkládací schránka.

 

P.S. Teď jsem si na těch fotkách všiml, že má na zadní kapotě zámek.

Upraveno Listopad 3, 201410 r od MBDusan

..nema china rapid 1.6kovej motor?? nebo to se mi plete s necim jinym??  a ten cinsky napis vzadu na kufru taky gut... zajimave fota..

Upraveno Listopad 3, 201410 r od JirkaBrno

Ano China Rapid ma 1.6 motor:

Škoda Rapid 2013 pro Čínu odhalena, oproti evropské je …

tamni klientela pozaduje a ocekava jiny vybavy tak proto urcite elektrika pochybuju ze by to tady v CR slo ... podle me urcite a kdyz uz tak minimalne

cinan ma zatmavene predne okno po zrkadlo aledo to je neaky tien?

Standardně ne, takhle to tady má dodělaný spousty aut.

Fezoj07: .......... Jezis a joooo no to je peknej ulet

mna zaujali tie predne svetla. podla fotiek vyzera, ze ako denne svietenie maju oranzove P21W ziarovky a ako hlavne - stretavacky su H4 

 

 

 

 

 

 

Řekl bych že to bude blinkr a pod ním obrysové světlo

MBDusan: mas pravdu, asi to bude tak. kazdopadne, vyzera to zvlastne