Publikováno Září 4, 200619 r doufám, že už to tady někde neni , ale v nabídce seat sem koukal, že nabízej ibizu a cordobu s 1,2 ale s 51kW motorem, co je to za motor?? je to htp s jinym softem(bo nákou změnou) nebo je to uplně něco jinýho??
Září 4, 200619 r Mel by to byt klasicky HTP 12V jen s optimalizovanym softem... Uz jsem na to koukal driv, snazil jsem se najit krivky vykonu a tociveho momentu, ale nezadarilo se. Kdyby je nekdo mel, at se prosim podeli... Díkes!
Září 4, 200619 r Měla by to bejt nachipovaná klasika,,,zatím není moc info, ale taky by se mi to líbilo...
Září 4, 200619 r já bych řekl, že to není nic nového, jen prostě využívají, že HTP má 51kW každý, tedy i naše 47kW, měření bylo dost a nikdo pod 50kW neměl. Na stránkách Seatu jsou informace a je uvedeno 51kW a krouťák je stejný jako u 47kW. Toto opět protvrzuje měření HTPéček, výkon vyší než udávaný, ale krouťák ne. Podle mě s tím vylezli po tom, co zvýšili výkon 1,4 16V, ono přeci uvádění v tabulkách 1,2 HTP 51kW vedle 1,4 16V 55kW vypadá blbě.
Září 4, 200619 r Autor no mě právě jde oto, jak to tam je, jestli je to nějak upravený, nebo je to jen pozměněny číslo v papírech
Září 4, 200619 r Mělo by to být upraveno v softweru... Taky jsem na to přišel ale už je to dýl... hodlám se drze v seatu zeptat jestli by to nešlo přehrát... má i jiné parametry než normální 47kW... Větší maximálku asi o 5km/h a lepší zrychlení o 0,2s... a napsanou o 0,1l/100km spotřebu...
Září 4, 200619 r Mělo by to být upraveno v softweru... Taky jsem na to přišel ale už je to dýl... hodlám se drze v seatu zeptat jestli by to nešlo přehrát... má i jiné parametry než normální 47kW... Větší maximálku asi o 5km/h a lepší zrychlení o 0,2s... a napsanou o 0,1l/100km spotřebu... no tak to zas tak hodně jiný není nééé ???
Září 4, 200619 r no ona desetinka k desetince... krouták má stejnej ale výkon by se hodil... a mít 51kW už by Ti s těma 1,4 MPi zklapli...
Září 4, 200619 r Je to povodny model "iba" som zvysenym vykonom. Agregát 1.2 HTP 51 kW (70 k) prinasa oproti predoslej verzii s vykonom 47 kW (64 k) niekolko "zdokonaleni", hlavne koli optimalizacii elektronickeho riadenia motora a nasavacieho potrubia. Tymto dojde k miernemu zlepseniu akceleracie, a napriek narastu vykonu zostava spotreba paliva na velmi solidnych 7,6/5,1/5,9 l/100 km.
Září 4, 200619 r na 99% to prehrat nepojde Ak by neikto vedel o tom, ze by to slo prehrat, tak by som sa pridal
Září 4, 200619 r optimalizace elektroniky musí být, když je jak píšeš jiné sací portubí, troufám si říct, že každé HTP má 51kW: toto měření je tady od člena fóra
Září 4, 200619 r optimalizace elektroniky musí být, když je jak píšeš jiné sací portubí, troufám si říct, že každé HTP má 51kW:toto měření je tady od člena fóra Hezký... a to byl 12V??? Zdá se mi ta rychlost dost malá... já jsem měl jednou při 6 tisíc otáčkách 190km/h víc jsem z toho nedostal a bylo to teda z kopečka, ale na rovině není problém 180... A co jsme měřili zrychlení jen od voka a ve dvou... že jo z rychlení od ted do toho kdy ručka ukáže 100 tak 13,9... a mám mít 14,1... Myslim teda... vim že to bylo ještě o 0,2sekundy lepší... a to jsem měl plnej kufr hudby plnou nádrž 16" kola a ve 2 lidech...
Září 4, 200619 r Lewis: Nic proti, ale uz je to trapny. kdyz se MPickar ozve proti HTP tak je to jako kdyby pichl do vosiho hnizda, tak si ty poznamky prosim taky odpust. Jestli si myslis, ze si 1kW navic vyhonis tricko, tak prosim
Září 4, 200619 r Lewis: Nic proti, ale uz je to trapny. kdyz se MPickar ozve proti HTP tak je to jako kdyby pichl do vosiho hnizda, tak si ty poznamky prosim taky odpust. Jestli si myslis, ze si 1kW navic vyhonis tricko, tak prosim JO MYSLIM!!! Ale nevim jak to myslíš ty...
Září 4, 200619 r Lewis: Nic proti, ale uz je to trapny. kdyz se MPickar ozve proti HTP tak je to jako kdyby pichl do vosiho hnizda, tak si ty poznamky prosim taky odpust. Jestli si myslis, ze si 1kW navic vyhonis tricko, tak prosim Já jsem nic proti MPi neřekl nebo jo???
Září 4, 200619 r No ja myslim, ze jsi se o par radku vyse pokusil rozpoutat flame Hele, v pohode Kdybych te neznal, tak bych to bral jako pokus o ziskani prvniho varovani Ale vzhledem k tomu, ze te, trosku, znam a vim, ze mas rad koberce v aute, tak to beru jen jako pokus o vtip ;)
Září 4, 200619 r No ja myslim, ze jsi se o par radku vyse pokusil rozpoutat flame Hele, v pohode Kdybych te neznal, tak bych to bral jako pokus o ziskani prvniho varovani Ale vzhledem k tomu, ze te, trosku, znam a vim, ze mas rad koberce v aute, tak to beru jen jako pokus o vtip ;) No v pohodě, ale stejně nechápu za co bych si zasloužil "varování"??? Nikdy jsem nic proti MPi nikdy neřekl... ale místo toho každej kdo má MPi prudí... Třeba ten kluk Kodemi u amogha... ta diskuze byla uplně bokem (krom toho tadle taky...) a jen kvůli HTP versus MPi... Mít tam 51kW serii tak takovejdle klluk co tomu dá se říci moc nerozumí zklapne... takhle jsem to myslel... ten co by tomu rozumněl by napsal něco rozumnýho o kroutáku, protože jen na výkonu nezáleží a krouták má 1,4 120 naproti HTP 112... Jestli narážíš na to že jsem napsal že by zklapli... jestli na ty rychlosti a zrychlení to jsem jen konstatoval jak to jede... Odpověz prosím potom to promažu aby se tady netahalo bláto...
Září 4, 200619 r Kodemimu je 15 roků, to nemůžeš brát Jasně ale než mi to došlo tak jsme obstojně hádali... potom jsem pochopil že to nemá cenu a musel jsem to ještě promazávat protože u amogha bylo spoustu nesmyslů o motorech co se dávali kdy do fabie a rozdíl mezi HTP a MPi...
Září 4, 200619 r a mít 51kW už by Ti s těma 1,4 MPi zklapli... Me slo hlavne o tohle... Ale fakt se kluci nehadejme, nema to smysl. Kodemi je spatnej priklad, protoze uvadi rozumy, ze kterejch jeste nemuze mit rozum. Ona ho praxe nauci
Září 4, 200619 r OK dyt jo... Nechtěl jsem to tak napsat... Tak já to zkusim jinak... mín arogantně... Moc by se mi líbilo mít alespon o 1kW více než naši bratři s MPi... Lepší???
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.