na F2Combi som objednával toto:

- kryt - 6Q0 825 237 LX

- skrutka - N 910 243 01

- matica - N 103 271 02

pri F3 som zatiaľ nezisťoval. matice a skrutky by mohli byť rovnaké, či nie?

Tak to bohuzel neporadim. Ja si to nechal delat v autorizaku a tim padem "prislusenstvi" neresil...

To čo pasovalo na F2 pasuje aj na F3 mam to na aute..

Mozno nie celkom "paket pre zle cesty", no sko ochrana posluzi  fotky aj pokec mam u seba v teme, pasuje kryt spominany vyssie

 

 

Rád bych toto téma obnovil. S tím že uvažuji o tomto paketů na špatně cesty. Jelikož jednou, dvakrát za měsíc jezdíme do Alp a přespáváme všude možně, kdy občas vjedeme mimo asfalt. Má s tím zvýšením někdo zkušenost? Prodejce říká, že ochrana podvozku je i bez tohoto paketů a jízdní vlastnosti se zhorší, včetně spotřeby. Když už se nedela Scout, tak bych přemýšlel o této variantě. Děkuji

Mám tento packet na aute. Auto v porovnaní so sériou mne príde o niečo tuhšie, bude to podľa všetkého nastavením pružin, aby sa to menej nakláňalo. Čo stráca na komforte to zase na počudovanie pridáva na stabilite a subjektívne oproti sérii mi príde, že auto sa menej nakláňa v zákrutách.

Spotrebu neviem priamo porovnať, ale nepríde mi nejak výrazne iná oproti tomu ako jazdia ostatní v podobnej motorizácií.

Mám za to, že oproti sérii je napr. ten kryt pod motorom z nejakého odolnejšie materiálu plus sú tam tie kryty na zadných ramenách.

Za mňa, ak nebude pre teba problém samotný výzor auta, ktoré pôsobí ako nakopnuté, tak odporúčam. Ono tých 18mm nieje veľa, ale je fakt že sa nemusím báť vojsť niekam s tým autom alebo že by som niekde o obrubník škrtol nárazník pri parkovaní. Čaká ma prvá zima s autom, kde to pôjdem otestovať, tá výška naviac by mohla pomôcť tomu, že to auto len tak nepoložím niekde na brucho v snehu.

 

Mám Fabii z roku 2019 s paketem pro špatné cesty.  Pod motorem je takový silnější plastový kryt, který kromě šroubů do plechu drží i sedm metrických šroubů M8x25.  Tři šrouby vzadu se šroubují do nýtovacích matic v nápravnici a vpředu se na každé straně dva šrouby šroubují do takových ocelových ohnutých pásovin.  V dílenské příručce jsem o tom nic nenašel.  Potřeboval bych vědět, jaké jsou utahovací momenty těch šroubů, včetně šroubů, kterými jsou ty držáky z pásoviny přichycené nahoře ke karoserii.  Budu je potřebovat sundat, až budu měnit hydraulický olej v mechatronice automatické převodovky.

Upraveno Květen 25Kvě 25 od shrek_85

Toto sme nikdy pri servise s mechanikom neriešili na NM specs, proste to dotiahneš pocitovo tak akurát.