"olejové svíčky"

[Jakub Kindl]

Zdárek chlapi,

Octavia I, r.v. 2001, 1,8T 20V AGU

Při výměně svíček jsem nevyndal jen svíčky,které sami o sobě byli hnus..ehm teda BOSH,  ale taky plno humusného bordela a svíčky byly za*rané od oleja, jak by byly namočené v lázni, no prostě kentus, až mi bylo líto tam ty NGK dát....

Tak se chci zeptat proč to a co s tím?

- pístní kroužky ?

- těsnění pod víkem ventilů ? ( pokud ano, jak na výměnu?? )

- něco jiného?

Díky moc, celkem se toho děsím...

[libero]

povedal by som,že to ide cez to veko ventilov ..ale popravde,ešte som to nerobil

[suri.]

ide to cez veko ventilov , klasika na 1,8T , treba tam nové origo gumenné tesnenie , rozobrať , vyčistiť a je to

 

http://www.autodilyhh.sk/files/images/sada-tesneni-vika-valce-octavia-1-8-92-110-132-058198025a-i1705.JPG

Editováno: 21. Únor 2015, autor: suri.

[Jakub Kindl]

Těsnení jsem vyměnil, vyčistil snad všechno.. po složení ale jede jen na 3 válce, nedrží otáčky a na LPG nejede vůbec :-/

[obrbaz]

Svíčky byly od oleje na elektrodě nebo na izolátoru? Zkusil bych zjistit který válec nepálí, vytáhnout trafo a zkusit jestli háže jiskru. Pokud ano tak bych se mrknul na svíčku popřípadě ji prohodil s jiným válce jestli se závada přestěhuje. Pokud bude trafo házet jiskru a prohožení svíčky nepomůže tak bych doporučil změřit kompresi

[H4nIS]

Zajimave ja menil tesneni pod vikem a po slozeni mi to jelo taky na 3 valce, nesel hned prvni. Zkoušel jsem přehazovat svicky i civky a furt nic. Nakonec sem nasel na foru, ze to dela zoxidovany konektor na zapalovacim modulu co je na boku airboxu a problem vyresen