Úprava od výborné firmy profituning

Výsledek: 135KW či 185k  a 390Nm

Upraveno Srpen 13, 201510 r od kokta7

To byl upravován nový SIII, tzn. ještě v záruce?

Jasně že nový, dyt se tahle plechovka vyrábí pár měsíců

Není riziko, že v případě nějakého problému Škodovka neuzná reklamaci? Já jsem si dal udělat  úpravu na OII až po skončení záruky, tzn. po druhém roku. 

Upraveno Září 6, 201510 r od KarelM

To Kokta: cena?

U mě Superb 3 ,za 11tis., ale podle fotky se jedná o dvojkového, tak 9 tis. + DPH

Kolik jde nachipovat 140kw manual predni?

A kolik 140kw DSG 4x4? :-) Chtělo by to ale nějaký normální chip, lehce zvýšený výkon, mírně snížená spotřeba, nic hustodémonský krutopřísnýho.

v případě chipu vám záruka na motor a věci s ním spojené samozřejmě padají.

 

Byl u nás borec s OIII, že má něco s motorem a po diagnostice a vzdáleném přístupu z Boleslavy se přišlo na nekvalitní chip.

V tom případě záruku neuznali a borec si může koupit nový motor cca za 160.000,-

jak může někdo chipovat motor, který má u nás málokdo????????????????

To myslíš těch 140kw?

http://www.profi-chiptuning.cz/osobni-auta/skoda/superb-iii/18620-superb-iii-2-0-tdi-cr#maximal

 

nasel jsem toto... je mozne dostat z 140kw 183kw?!? tedy bez uhony na motor. Zda se mi to prehnane, ale pokud by to nicemu neuskodilo tak hustyyyy.,

kolik by se teoreticky zvyslila maximalka? spotreba by se zhorsila pry nanejvys o 2 litry

A ty tomu věříš???

moc ne, realisticky se mi zda ze 140kw dostat tak 165... ale doufam ze mi spis reknete vy, nejsem nejaky chiptunar

tak dostat se tam můžeš, ale pak se ti to tdi rozletí  jestli chceš vykon, tak sis měl koupit benzín....

Upraveno Říjen 23, 20159 r od kokta7

Prostě přijeď na slušnou úpravu, uvidíš co změříme před a po. Ne nějaké nesmyslné vymyšlené hodnoty.

osobně bych tyto motory nechal aspoň rok jezdit, potom případně řešit nějaký chip.

Dávat chip do nového motoru je nesmysl

Ja urcite neplauji chipovat, dokud budu mit platnou zaruku a to ji mam prodlouzenou na tri roky a 150kkm, potom se uvidi... ale i tak mi tech 140kW pripada naprosto dostacujici na muj styl jizdy "na spotrebu".

přimo prodejce mi řekl do očí když sem si SIII objednával že chipem o zaruku nepříjdu že mi to uznají

Na to bych moc nespoléhal, pokud dojde k závadě motoru určitě si v SA stáhnou mapu, pokud v ní budou změny, můžeš mít velkou smůlu. Jinak do čipu půjdu taky, otázka ale kdy.  

Upraveno Leden 29, 20169 r od KarelM

Ja urcite neplauji chipovat, dokud budu mit platnou zaruku a to ji mam prodlouzenou na tri roky a 150kkm, potom se uvidi... ale i tak mi tech 140kW pripada naprosto dostacujici na muj styl jizdy "na spotrebu".

Přesně tak, naprostý souhlas.... kde to u nás využiješ ten výkon. Když chci sporťáka, tak si koupím sporťáka s nadupaným benzínem

Máte někdo zkušenost s tzv. eko chiptunningem? Vyplatí se to vůbec?

Hlavně proboha neřešte nesmysly typu ECO chiptuning, akorát se jedná o stupidní marketing.

 

Pro hrutek...ono je hezké mít nadupaného benzína, ale pokud nejezdíš jak buzík tak jsi v tom za 20litrů na spotřebě.

Skoro stejně se svezeš s upraveným TDI /sice bez hezkého zvuku atd. a zas ne tak sportovně/ ale přeci jen za 10litrů.

Nejsem zrovna zastánce hlídání spotřeby, ale toto už je rozdíl.

A povídačky jak někdo jezdí s RS Oct za 7 jsou sice možná pravdivé, ale rozhodně nejde o sportovní svezení, nýbrž o vyhozené peníze za auto které je mi k ničemu. Stačila by 1,2 TSI.

Pro motorpower - částečně souhlas, ale TDI není motor do sportovních aut, a to jsem zastáncem TDI... stačí se svést s TSI... A pokud jdeš do takového motoru, tak už spotřebu nehlídáš, protože ti jde o to "svezení". Kdo chce jezdit úsporně tak si takové auto přeci nekoupí, aby ho nevyužil.

Když už jsi reagoval na můj dotaz - jaké máš zkušenosti s chipem TDI 140kW - myslím tím rozumný chip a svezení+spotřeba po chipu.

Díky