Cvakání od vysokotlakého palivového čerpadla

[Zitny]

Panove, prosim pripada vam tenhle zvuk normalni?

 

Ja si myslim, ze driv to nedelalo...

 

Je to jako od pumpy vstrikovani.... resp. u ni je ten zvuk nejvic slyset.

 

Nejste pripadne nekdo s timhle motorem v Praze, nebo na trase Praha - Pelhrimov, ze bych si to prijel poslechnout/porovnat?

 

Tady je primo pumpa:

https://youtu.be/riVYfAw3uyo

 

Ale lip je poznat asi tady, ze na druhy strane a vzadu to slyset neni:

https://youtu.be/phJFWz8QKPE

[prassat]

Nám taky cvaká 

[Zitny]

Prassat: koukam... a to je spravne nebo spatne? delalo to porad?

[prassat]

Cvaká to takhle furt a neřešíme to.... zvuk na volnoběh prostě u 3.6ky nic moc....(jen na volnoběh je to slyšet a při otevřené haubně, při zvýšených otáčkách to splyne)

Otázkou je, zda-li to není prostě jen vlastnost tohoto motoru (zdvihátka, řetěz, ventily?)

 

jinak "rachtání v motoru" se řešilo u 3.6 i tady, tak se mrkni ...  http://forum.skodahome.cz/topic/131137-vibrace-motoru/page-4

[Zitny]

Jj, ja jsem to prohlizel, ono z tech videi tezko rict, kterej zvuk je kterej a jak hlasitej... Ja si myslim, ze driv to nebylo tak slyset. Po nastartovani je slyset retez, nez ho laskave napinaky napnou, ale to prestane, pak to bylo tichy, i kdyz kdovi...

[tampere]

Hoši normální zvuk....mám motor komplet udělaný....a ten zvuk byl stejný před opravou i po ní.Takže neřešit,je to vysokotlaký vstřik a WR6 koncepce,takže nikdy nebude tak vyvážený jako klasická V6.

[michal2009]

WR6 snad ne :-)

[Hoblik]

Rachtani se resi na vw vortex foru a pry nic zasadni hold chvili nez se natlakuje olej tak si to vyda neprijemne zvuky.

Cvakani cerpadla taky, dela mi to taky.

[tampere]

WR6 snad ne :-)

Je to WR6 motor..co na tom nechápeš???

[Pawouk]

VR6 je správně...

[tampere]

VR6 je správně...

Jj VR6 soráč

[michal2009]

[Gibson]

Nevím, jestli jsi ten problém už nějak vyřešil, ale já bych to viděl palivové hadičky, které vedou od palivového filtru. Palivové hadičky, které vedou pod autem v tunelu, mlátí mlátí do karoserie pouze při volnoběžných otáčkách - při zvýšení otáček to přestane. Je to hodně slyšet v kabině jako kdyby mlátil motor a venku je to slyšet jen před pravým zadním kolem. 

Řešení je pak rychlé a levné: sundat plastový kryt ze spodku auta a zaizolovat / připevnit hadičky v tunelu.

[camron]

Standardní zvuk. Ten "šicí stroj" to jsou vstřikovače. Tahle koncepce motoru je takový speciál plný rozličných zvuků okořeněných vibracemi.