Dobrý den, někdy po nastartování a jízdě i 50km se ručička teploty chladící kapaliny zvedne jen o cca 1mm. Pomůže vypnout motor a otočit klíčkem na pozici 2 nebo nastartovat. Pak vyleze o 1mm - 2mm, na chvilinku zaváhá cca 0,5 sekundy a normálně se vyšplhá do středu ukazatele ( pozice 12 hodin ). Málokdy ovšem překročí středovou tučnou čáru na budíku, ikdyž jedu po lesní cestě do kopce na chatu. Po vypnutí motoru se spouští asi tak na 2 minutky větrák chladiče, ovšem ručička na budíku je jen ve středu. Je potřebné vyměnit snímač teploty u termostatu nebo je v pytli budík? A je normální pouze dosažení středové čárky budíku teploty? Mám motor 1.4 MPI 50KW OHV. Díky za radu.

To ze ti rucicka nevyleze pres 12 hodin je v poradku, protoze budik nekopiruje presne teplotu motoru. Neco je spatne, kdyz prave tech 12 hodin rucicka preleze.

Jinak, to ze se rucicka po startu a zahrati motoru nehyba je celkem bezna zavada, prosim, pouzij funkci "Hledat", je toho tady k tomuto tematu vic nez dost.

Nicmene, velmi pravdepodobne je to teplotni cidlo.

Upraveno Září 24, 200618 r od Maverick

Taky bych to odhadnul na teplotní čidlo

nebo na nějaký kiks....v kabeláži...

Díky za odpovědi, bylo to čidlem.