16" vs. 17"

[MilanHos]

Rozhoduji se jaká kola si nakonfigurovat a zajímají mě případné zkušenosti mezi 16 a 17 palcovými.

Co se týká komfortu a třeba i spotřeby, je rozdíl zanedbatelný? Já zatím vidím rozdíl jen v pořizovací ceně a po cca 3 letech i dražší obměnu pneu... Ale to už jsou jen jednorázové problémy, horší by byly ty dlouhodobé problémy.

Na F2 mám 16" a spotřeba + i dinamika je oproti zimákům hodně znát, každopádně za tu ovladatelnost mě to teda stojí

[JohnDoe]

17 jsou už dost tvrdé, ale jde to přežít. Horší když vletíš do velké díry... Spotřeba, nedokážu posoudit. I s velkými pneu mi to žere paradoxně méně (proti zimním 15), ovšem začal jsem dávat VIF a taky se motor přehoupnul přes 10k km. Ovladatelnost - dobře drží, to je jasné, vypadají luxusně a žádnou změnu v dynamice nepociťuji. Přesto všechno bych dnes volil 16, právě kvůli tvrdosti a mé obavě o poškození podvozku na našich silnicích.

[CharlieCh]

Záleží na tvých preferencích, osobně bych dnes pořídil namísto 16tek 17ky, čistě jen kvůli vzhledu.

[MilanHos]

Ja mám na F2 zimni 14" a k nám je to hodně do kopce a s letníma 16" musím motor více vytočit aby neměl motor s dlouhým stoupáním na trojku problémy. Spotřeba je v letních vedrech ovlivněná klimou ale i mimo sezonu veder mam spotřebu o 2-3 desetiny k horšímu na letních. 17" na F2 je utrpení ale když ty 17 na F3 všude tak ukazují tak by snad mohly být i více uzpůsobený podvozek atd.

[scypho]

Zimne mam 15", letne som mal 17". Po asi 600km som ich vymenil za letne 16", cize mam skusenost so vsetkymi rozmermi. 15" su dobre tak do mesta, kde ma auto s nimi dobru dynamiku. Na dialnici to vsak plava a nedrzi smer. 17" boli uz moc velke a hlavne tazke, kde utrpela dynamika a kazda nerovnost v nutri buchala. 16" kolesa su idealne, dynamika je lepsia ako 17" a na dialnici drzia oproti 15" paradne. Mozno je to len moj pocit, ale mne prislo, ze DSG pri 17 tkach trosku zmatkovalo, vzdy zaradilo vyssi stupen a potom musel podradit.

[karel borec]

Nemate nekdo ty kola zvazeny?  Pocitam, ze ty 17'' budou mit k 20 kg

[MilanHos]

Asi si zvolím 16" kvuli praktičnosti a na okresky asi aji lepší volba a až budu muset měnit gumy tak popřemýšlím nad těma 17". Zimní určitě chci 15", myslím že by 16" nebyly na sněhu lepší, na ledě možná díky veltší ploše. Navíc po zimě se vyšší profil pneu na ty díry hodí

[agexp]

Ahoj, nemohli by jste sem prosim dat foto, jak vypada F3 combi s 16" a s 17" kolama? Premyslim nad tema 17" tak bych rad viděl, jak to vypada ... Diky

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

[MilanHos]

Co já můžu říct tak podle fotek se zdaji 16" malý teda minimálně černý. Ale co tak sleduju semtam F3 co potkám tak jsou 16" velikostně dostačujíci co se týká vzhledu. Zadej si do googl obrázků Fabia 3 nebo III a fotek budeš mít víc než dost ale nejlepší je si kola prohlídnout naživo

[scypho]

agexp prikladam fotky ... 

[Pavel M]

17“ Clubber

[JohnDoe]

Asi si zvolím 16" kvuli praktičnosti a na okresky asi aji lepší volba a až budu muset měnit gumy tak popřemýšlím nad těma 17". Zimní určitě chci 15", myslím že by 16" nebyly na sněhu lepší, na ledě možná díky veltší ploše. Navíc po zimě se vyšší profil pneu na ty díry hodí

 

Když už nad tím uvažuješ takhle, tak bych na začátek volil 17 a po jejich sjetí je prodal a koupil 16 s novým pneu.

[MilanHos]

No já si právě naopak myslím, že po těch pár letech budou 17ctky jako takový oživení toho auta

 

Pavel M - Koukal jsem že máš 17" i na zimní, to bydlíš někde v mírnějším kraji co se týká zimy nebo jsi tak odvážný? Jak to s nima jede na sněhu a nejlépe zkušenosti se sněhem a v prudším kopci máš?

Nevim proč ale myslím si že menší kola jsou na zimu vhodnější.

 

[Pavel M]

Bydlím na Vysočině, takže nějaký kopec se tu najde a polovina silnic není solená. Proti 14“ na FI bych řekl, že 17" jsou lepší na suchu a sněhu, mokro cca nastejno a 14" mají navrch ve větší vrstvě rozježděných sra*ek. Hlavní dvě nevýhody 17" na zimu jsou dražší gumy a nemožnost nasadit řetězy.

[MilanHos]

No a to je asi nejzásadnější když náhle nasněží větší množství sněhu tak se bojím žebych měl už problémy u nás. U nás se zaprvé nemůže solit skrs CHKO a navíc jsme obec na kopci mimo hlavní proudy a odhrnují strašně pozdě a i tak u nás vydrží sníh na silnicích mnohem déle jak v okolí protože jsme minimálne o 100m výše. To bych se bál že nevyjedu, teď mám 14" na F2 a v zimě jsem 2x předjížděl u nás v kopci někoho se zimníma "salámama", jeden z nich byl Jaguar

A zadruhé i díky výkonu budou 15 vhodnější v extrémech. Jasný že ty nejhorší siruace jsou 2x do roka ale i tak to znamená že se 2x do roka k nám nevyškrábu kdybych uvažoval byť o 16" zimních

[Reesha]

16" nebo 17" na zimních už nehraje roli, oboje je šíře 215 mm. Mám novou sadu 15" zimních, ale příště bych vzal 16". Pokud bys trval na 14" nebo 15" nesměl bys ani koupit "větší" auto, kde je 16" kolem 205 mm standard. Pokud nekoupíš nějakou čínu nebál bych se toho.  

[epo]

Sice trochu OT, ale nehodla se nekdo vyhledove zbavit 16" Beam?

[MilanHos]

Stále se rozhoduji jakou velikost kol zvolit a zatím jsem kvuli vzhledu černých MC spíš na straně 17" protože ty 16" byť naživo vypadají celkem v pohodě co se tyká velikosti ale designove se mi více líbí 17". Navíc černá barva opticky kola zmenšuje.

Ale u střibrných se mi líbí 16" Beam kola u těch bych zůstal raději než stříbrný 17.

Trochu ale stále váhám proč bych bral větší kvůli možné horší dynamice, počítal jsem že 17 mají oproti 16 o cca 6,5 cm větší obvod plus váha bude o něco vyšší.

Mimochodem, myslíte že by mi vyměnili u dealera potom co bude auto hotové ty 16" monte carlo kola za černé Beam které jsou odost hezčí? 

Editováno: 4. Srpen 2016, autor: MilanHos

[Reesha]

Průměr 16" a 17" kol je v tomto případě stejný i šířka. Rozdíl je v ve výšce profilu pneumatiky - více gumy a mín ráfku a naopak. Rozdíl ve váze možná bude. Dynamika bude stejná jen na 17" menší komfort.

[MilanHos]

To jo ale rozdíl mezi disky je 2,5 cm a mezi gumama jen půl centimetru takže sedmnáctky jsou pořát o 2cm v průměru s gumou vetší. Asi už to moc přeháním a rozdíl bude zanedbatelnej (snad)

[Reesha]

Mezi gumama je rozdíl (0,45*215 - 0,4*215)*2 = 21,5 mm v průměru. Rozdíl mezi 17" a 16" je 0,2" (5,1mm). V obvodu je rozdíl 0,4" (10,2mm) vše ve prospěch 16". 

Editováno: 4. Srpen 2016, autor: Reeshanek

[Pavel M]

Já jsem si ty průměry kol kdysi počítal, 16" vycházely ze všech (14, 15, 16, 17) nejmenší - teoretický průměr kola 599,9mm a 17" zase největší - 603,8mm. Rozdíl 3,9mm na průměru se ztratí v různých pneumatikách a jestli je nová/sjetá udělá ještě větší rozdíl... 16" a 17" bych bral co se týče vnějších rozměrů kola za stejné, rozdíl je akorát v poměru disk/bok pláště a 17" budou mít o chlup těžší disk.

[MirekMC]

Ahoj,

snažím se najít nějaké slušné pneu poměr cena/výkon na 17 kola, ale tento rozměr snad nikdo netestuje. Máte nějaké doporučení?

[jayhawk]

Před hodinou, MirekMC napsal:

Ahoj,

snažím se najít nějaké slušné pneu poměr cena/výkon na 17 kola, ale tento rozměr snad nikdo netestuje. Máte nějaké doporučení?

Letní? Zimní? ... 

Měl jsem chvíli půjčenou F3 s Barum Bravuris 3 HM, za těch necelých 600km mě přišla jako slušná pneu, a stojí celkem slušný peníz. Jinak bych volil Bridgestone Potenza RE050A... A pokud zimní, Nokian WR-A3 by teď měl dostat nástupce, WR-A4. Na normální jízdu, žádná divočina, by to mělo být v klidu. 

[MirekMC]

Letní, na zimu asi nahodím patnáctky. Ty Barunky mají hodně slušnou cenovku, na testech se sice až tak dobře neumisťují, ale za ty prachy....Ještě pohledám, na prvním místě jsou jízdní vlastnosti a až pak cena.