Já tohle řešil u 2.0 TDI, kapalina se nakonec ztrácela uvnitř. Tam servis kontroloval 2 chladiče  - sání a EGR. U mě to byl ten v sání. Motor šel ven a cena jednoho chladiče byla přes  10000. Třeba to bude mít tento motor podobné. 

Ptal jsem se několika lidí a nikdo s tímto problémem nemá žádnou zkušenost. Ještě se mi zdá, že často spíná ventilátor chlazení, 22. 7. jedu do servisu a uvidíme.

Navštívil jsem tedy Škoda servis. Dle vysvětlení technika jsem pochopil, že je to chladič v motoru, něco jak psal Delphin. Jsem objednaný na začátek srpna, kde to rozeberou a zjistí přesně co to vlastně je. Uvidíme a tuto zkušenost předám.

Tak hotovo, byl to chladič výfukových plynů. Nejsem si ale jistý, vodá se mi pořád trochu ztrácí a tlak v nádržce je minimální. Uvidíme jak dál.

Ahojte, viete mi niekto prosím povedať aké žhavičky idú do 1.6 DCXA?

na nete vidím rôzne bez snímača tlaku po 10 až 30 eur a so snímačom tlaku okolo 120-150 za kus.

Ani v autorizáku mi nevie povedať čo tam ide, že to musia najprv vybrať a zistiť výrobcu čo tam je.

ďakujem

WTF? V autorizovanom servise nevedia zistiť podľa VIN čísla? 😲

No dokážu si představit, že podle VIN zjistí číslo dílu. Ale možná je rozhodilo to, že tam není vidět výrobce do daného auta.

Ztrata chladici kapaliny, po otevreni vicka jeji castecny navrat. Dle servisu mokre vodni cerpadlo, rovnou delane rozvody. Cena se sekovou knizkou necelych 18 tis.