Nesetkal jste se někdo s výpadky tahu u 2.0 TSI?

Projevuje se tak, že motor při cca. 4 tis. otáčkách začne škubat a víc netočí bez ohledu na zařazený rychlostní stupeň.

 

Prvotní diagnostika servisu před měsícem byla jedna z lambda sond, ale po její výměně se závada opakuje, resp. problem nebyl vyřešen.

Sání a turbo jsou v pořádku?

Došlo k rozsvícení kontrolky kontroly emisí, takže pes asi bude někde tam. Od rána je auto v servisu, tak uvidím.

 

Tak týden v servisu nestačil a auto odjíždí do Boule.

To vidim na novej motor

Tohle v pondělí už taky padlo, ale podle dnešních info je závada někde v sání a zdá se, že by měla jít odstranit.

 

Já si asi otevřu věštírnu! :-D

Tak než po víkendu zavolám o co přesně šlo, můžeš mi to vyvěštit :-D

Nevím, to byla taková střelba do prázdna :-D Ale když už si mám zavěštit, tak tipuju, že tam někde byla díra.

Celou cestu do práce jsem tě podezříval, jestli nejsi náhodou jeden z těch, co se mi vrtá v autě, ale asi ne, anebo to teď dobře hraješ :-D

Turbo je ta správná volba.

Vůle v uložení osy a docházelo k drhnutí turbíny o stěnu. Paradoxně se to neprojevovalo ztrátou výkonu v celém spektru otáček, jak by se dalo čekat, ale jen v určitých režimech jízdy, kdy byl požadován plný výkon.

Takže garanční výměna turba.

A to nebylo slyšet? Myslím to drhnutí.

Ne.

Ještě jsem neviděl ani turbo ani fotky, takže nevím o jak velké drhnutí se jednalo, ale při jízdě se to projevovalo tím škubáním, ale drhnutí ne.

Na fotkách toho moc vidět není, nějak se jim to nepodařilo nafotit, nicméně turbo je vyměněné, takže uvidím hned za Rozvadovem :-D

Já tam popravdě nevidím nic :-)

@ELXEL je tam vybroušený úzký proužek, to přece nejde nevidět

No a pokračování příběhu - po 400 km od vyzvednutí ze servisu se opět rozsvítily emise

ale jinak bez závad, že jo?

Přesně tak :-)

Emise = výměna druhé z lambda sond.

a uz je vsetko v poriadku?

Zatím :-)

Najetí jen pár stovek km tady po republice, ale za dva týdny pojedu Belgii, takže se hned uvidí.