Marvix Vloženo 5. Prosinec 2016 Sdílet Vloženo 5. Prosinec 2016 Tenhle problém mě pronásleduje po nastartování a nastává sporadicky. Motor je bez výkonu a když ho vytočím do cca 2000 otáček (Tato hranice se mění. Nejníž jsem se dostal na 1000) na volnoběh, má snahu vyskočit z motorového prostoru, začne v něm cosi bouchat a z výfuku se valí kouř. Podle ukazatele paliva to asi i dost žere, ale počítač ukazuje běžný průměr. Když nechám auto nějakou dobu stát (většinou přes noc), tak zas funguje normálně. Už se mi i stalo že jsem zkoušel opakovaně v cca 3 minutovými přestávkami startovat a někdym motor nenaskočil vůbec, někdy se v otáčkách dusil a najednou cca při 5 pokusu začal zase fungovat. Pár indící které jsem vypozoroval: - Děje se to při teplém motoru (většinou nastane problém, když absolvuji nějaké popojížďky a parkuji a opět startuji. U studeného mě to zatím nepostihlo) - Po odpojení baterky bylo vše OK (zatím jsem vyzkoušel jen párkrát jestli není chyba v chytrejch drátkách a mohla to být náhoda) - Diagnostika nevypisuje žádnou chybu - Auto jede ale někdy nastane stav, kdy je traktor nedostižitelným soupeřem. Nějaká rada co by to mohlo být nebo na jake hodnoty se zaměřit v diagnotice? R.v. 2001, motor 1.9. TDI 81 kW, navrtěno necelých 300tis. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
007man Vloženo 27. Listopad 2017 Sdílet Vloženo 27. Listopad 2017 Mám takový podobný neli stejný problém, na volnoběh na ca 3,5tis se zaklepe motor, úplně je cítit vibrace, za jízdy to dělá i při nižších otáčkách, když přidám plyn. Takový divný pocit, jak když za jízdy se to dusí. Zatím jsem s tím nikde nebyl, zkouším aditivum, abych vyloučil špatnou naftu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Píďa Vloženo 13. Prosinec 2017 Sdílet Vloženo 13. Prosinec 2017 (editace) Ahoj řeším problém zase v nízkých otáčkách.... Když mám cca 2000 otáček a potřebuji přidat, šlápnu na plyn a jako by se auto dusilo.... Po chvíli přidá a jak se dostane nad 2300 otáček tak jede téměř normálně. Když je vytočené není problém jet přes 180, diagnostika až po několika dnech vyhodila chybu: 17964 - Charge Pressure Control P1556 - 35-00 - Negative Deviation Problém vyřešen, byla to baňka a zároveň váha vzduchu, která dávala menší hodnoty.... Editováno: 5. leden 2018, autor: Píďa Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.