Ahojky,po výměně akumulátoru a upadnuté elektromagnetické spojky klimatizace mi nefunguje servisní menu na climatronicu,do menu se dostanu ale všude jsou nuly nebo hodnoty 255 a nic se za jízdy nemění,minulé léto to funguvalo.Klimatizace funguje normálně a VAG nepíše žádnou závadu.Dá se nějak ten climatronic resetovat?

Taky jsem slyšel o resetování ŘJ motoru,víte o tom někdo něco?

díky za každou dobrou radu.....

skus základní nastavení.

a jak to udělám?

díky

zkontroluj kódování

01000 - do roku 2000

11000 - od 2001 vše kromě 1,6 75kW

11010 - od 2001 1,6 75kW

jestli OK tak zkontroluj pamět závad měla by být prázdná

zadej Základní nastavení 04

kanál 000

počkej až se uloží krajní polohy a všude se napíše 0

ukončit

kontrola paměti závad

díky,zkusím to.Problém je, že VAG nevlastním a nevím kdy se k němu zase dostanu.

Chtěl bych si VAG koupit a slyšel jsem že se dá sehnat za rozumný peníze,ale že jsou různé verze.Máte někdo nějaký dobrý tip v praze a okolí?

Ještě doplním,že mám octavia 2001 tdi 81kw.

Podle toho jestli máš na NTB COMku nebo USB si kup kabel a soft najdeš na netu

řešilo se to tu mockrát tak hledej

jojo to já vím,chci USB,ale slyšel jsem že se to liší i osazeným obvodem,ale jak říkám,nerozumím tomu a proto se ptám......na internetu jsem našel několik verzí a nevím kterou mám tedy koupit.....

takže servisní menu už funguje,stačil reset.......

co říkáte na čip Si9243

Tak mam problem, O1 r.v. 99 MR00 mam climatronic a stane se mi toto: Pokazde kdyz zapnu klícek zapalování zacnou na climatronicu blikat vsechny symboli a toto se deje tak cca 0,5-1 min pak se vse ustálí a vrátí do podoby jak má být a vse funguje. Nevíte co se s tím dá dělat??předem díky za odpovědi

nikdo neví?To jsem první komu se toto stalo? Já myslim,že tam je jen nějaká chyba a tak bych potřeboval vědět jak ji vytahnu ven a případně smažu ,nebo opravím?

Ahoj jak rikas na climatroniku je zavada. Climatronic ma svou pamet zavad, pokud se objevi nejaka zavada, ktera trvale ovlivnuje jeji funkci, tak po zapnuti zapalovani blikaji po dobu asi 15 sec. vsechny symboli. Pote ŘJ zajisti chod automaticke klimatizace a to i v nouzovem rezimu..

Takze zajet do servisu na diagnostiku a vyvolat si chybovou pamet

mno jelikoz nikdo nebyl schopen zde poradit,musim konstatovat,ze odpovedi typu zajed do servisu znam.Myslel jsem ,ze podstata fora je podelit se o poznatky s druhými .Skoda nechci nekoho kritizovat a vsem ,ktere jsem timto urazil se omlouvam.Zrejme nikdo nikdy z tohoto fora se nesetkal s moji zavadou na climatronicu,asi zde vetsina lidi nema climatronic v aute a ti co ho maji jezdi pouze do servisu.dekuji za odpovedi

mno jelikoz nikdo nebyl schopen zde poradit,musim konstatovat,ze odpovedi typu zajed do servisu znam.Myslel jsem ,ze podstata fora je podelit se o poznatky s druhými .Skoda nechci nekoho kritizovat a vsem ,ktere jsem timto urazil se omlouvam.Zrejme nikdo nikdy z tohoto fora se nesetkal s moji zavadou na climatronicu,asi zde vetsina lidi nema climatronic v aute a ti co ho maji jezdi pouze do servisu.dekuji za odpovedi

Hele Doktore, proste pripojeni auta na VAG je obvykle to prvni, co kazdy dela, aby zjistil pripadnou zavadu. V pripade, ze se diagnostikou zadna zavada nezjisti, tak pak se teprve hleda dal... Takze me doporuceni je, zajed k nekomu, kdo ma VAG, at Ti vycte zavady (a nemusi to byt autorizovany servis)...

mno jelikoz nikdo nebyl schopen zde poradit,musim konstatovat,ze odpovedi typu zajed do servisu znam.Myslel jsem ,ze podstata fora je podelit se o poznatky s druhými .Skoda nechci nekoho kritizovat a vsem ,ktere jsem timto urazil se omlouvam.Zrejme nikdo nikdy z tohoto fora se nesetkal s moji zavadou na climatronicu,asi zde vetsina lidi nema climatronic v aute a ti co ho maji jezdi pouze do servisu.dekuji za odpovedi

to doktor.j: Myslim, ze VladaTP ti to vysvetlil rozume, ja sem se ti snazil pouze jako jeden s mala poradit

a nebo zajeď do klima servisu ať ti skontrolují tlak v klimatizaci

a nebo

zajed do elektroservisu kde ti zkontrolují spojku klimakompresoru

a nebo

zajeď někam kde ti zkontrolují jednotku dochlazování

a nebo

zajed někam kde ti zkontrolují čidlo slunečního svitu a nebo čidlo tlaku klimatizace

a nebo

zajed někam to elektroservisu kde ti zkontrolují elektrické vedení související s klimou

když nechceš zajed na VAG a víš jak na to

no ono ani neni třeba zajed na vag,on ma climatronik vlastni diagnostiku a paměť závad a tak to neni problem vyčíst přímo z displeje a neni třeba shánět vag. tak dík

Hmm, to ti asi nekdo poradil, ze ma climatronic svou vlastni pamet zavad, ze

A sem hodne zvedav, jak budes premlouvat displej climatroniku, aby ti zobrazil chybovou pamet

Takze sem to zkusil a nasel chybu na displeji climatronicu ahlasilo tam nejake cidlo tlaku chybu (asi si to ufouklo v ramci meneni teplot venku) a tak jsem ho z displeje climatronicu vymazal a od te doby (asi tak 20x nastartoval a jel )je vse OK a zadna zavada.

Nejak nam na O1 zacalo blbnout topeni, mame auto. klimu, pri nastaveni nejnizsi mozne teploty to netopi, pri nastaveni teploty jen o 1 stupen vyssi uz to topi na plne pecky. Zda se ze to nekdy i funguje, treba kdyz se pusti ofuk jen na nohy, ale taky ne pokazde. Nema nekdo napad cim by to mohlo byt? Nejake cidlo? Neda se ta auto klima treba nejak resetnout aby pak fungovala?

možná mísící klapka

nejlíp zajít na VAG

JO,bude to klapka nebo nějaké jiné servo na topení,v nejhorším i samotná jednotka Climatroniku,ale tu mám doma,kdby něco

Jojo, diky za odpovedi, asi bude stejne treba s tim zajet na VAG, snad vyplivne nejaky vysledek

A já myslel že to tak má být. Nejnižší je LOV a pak je 18'C. Když je teplota v autě např. 10'C tak bych chápal, že to chce CLIMATRONIC co nejrychlej dotáhnout, tak topí na plné pecky.

njn

Upraveno Prosinec 20, 200618 r od Vaša

A já myslel že to tak má být. Nejnižší je LOV a pak je 18'C. Když je teplota v autě např. 10'C tak bych chápal, že to chce CLIMATRONIC co nejrychlej dotáhnout, tak topí na plné pecky.

No myslim ze po nekolika letech uz climatronic ovladat umime Proste tam ted jsou 2 rezimy, bud topeni vypnute, nebo naplno.