Zvýšení výkonu / chiptuning motoru 2.0 TDI 110kW

[ArateR]

Ahoj pánové, měl bych na Vás otázku, utrpí auto ztrátu záruky, když by byl proveden SW chiptuning na 2.0 TDI, rv 2017, DSG, aktuálně najeto 57 000 km? 

[dettektorr]

Zaruku na pohonne a prevodove ustroji urcite ztratis, ale treba na zaruku na karoserii by to mit vliv nemelo. Teda soudim dle selskeho rozumu.

 

Prodavam jine stroje a u nich jakakoliv modifikace ze strany zakaznika automaticky znamena ztratu zaruky.

[ArateR]

Takto by to dávalo smysl, kolega ma Rapida s tuningem čipu, ale záruka prý běží dále, otázkou ovšem bude známost v servise, neznám detaily, proto raději nesoudím. Selským rozumem to dává smysl. 

[dettektorr]

Alesi myslel jsem to tak, ze kdyz se neco pokazi a mas tam chip, tak servis bude delat vse pro to, aby zaruka uznana nebyla, tudiz bude-li v dobe zavady v aute chip, koncis.

[gabrielroman]

Zdravím. 

 

Aké máte skúsenosti s chipom vzhľadom na emisie. Keďže na SK je teraz ohľadom emisinej kontroly totálne šialenstvo. 

 

Je nutná zmena emisií  po chip  tuningu poprípade či emisie ostanú také aké boli? 

Ďakujem.

[misor1994]

Emisie sa nijako nemenili, žiadne normy sa nesprisnovali, iba dali na tk/ek o niekoľko kamier viac kvôli tomu, aby boli kontroly vykonávané poctivejsie. Takže nemusíš sa toho obávať, ak máš spaľovacie ústrojenstvo v poriadku.

[Robie_08]

Zdravím,

 

chtěl jsem se zeptat. Uvažuji o chipu na 135Kw s 6st DSG nájezd 151 000 Km. Nevím, ale zdali už auto nemá na takový chip zbytečně vysoký nájezd km a tedy nehrozí nějáké nebezpečí poruchy? Co myslíte?

 

Díkyw

[iMe1980]

Podle me těžko povedet. Záleží na co to člověk chce a jak s tím bude primárně zacházet. Me například akorát odešlo turbo a myslím, ze nebýt přehrání SW, nemusel bych kupovat nové. Když se tomu dává, někde si to někdy něco vezme a nemusí to být nutne vždy jen turbo. Celá rada jiných konsekvenci.

 

Otázka je ale jiná? Udelal bych to znovu? Jasne ze ano a také ze udělám. Chystám se na dieselové RS 4x4 135 kw 6 dsg a přehrání SW bude jedna z prvních věci. Podle me to za to stojí. Kdo chce mít narachlejsi opici, musí koupit víc banánu :). 

Editováno: 16. Červen 2019, autor: iMe1980

[misor1994]

Moje auto malo 147 tisic km, ked som daval chip. Nemam ziaden problem, okrem toho, ze pocas intervalu 15 tisic km dolejem asi tristvrte litra oleja. Avsak, neviem povedat, ci nato ten chip vplyv mal alebo nie, kedze som to daval robit kratko po kupe a dovtedy sa auto neozvalo. 

[Ondřej Kubát]

Také jsem teď dával na dieslove RSo čip.211Hp a 458Nm dsg 6 a úpně super.Auto ožije jak nikdy a mám najeto 106tis?

[marfan]

Chip plánujem aj ja akurát ja mam o 90tkm viac najazdené :D

[Matúš Juhas]

V 7. 8. 2019 na 12:36, Ondřej Kubát napsal:

Také jsem teď dával na dieslove RSo čip.211Hp a 458Nm dsg 6 a úpně super.Auto ožije jak nikdy a mám najeto 106tis?

Netrebalo limitovať točivý moment? Malo by ísť o DQ250.

Tiež zvažujem čip na O3 2.0 TDI 135kW 4x4 DSG 6 len zatiaľ som nenašiel info ohľadom bezpečného limitu len tu na fóre 400-420 Nm.

Kde to robili?

[marfan]

Max bezpecne maximum pre dq250 je podla niektorych zahranicnych upravcov az do 450nm. Ale tento limit je len sucastou sw upravy tej prevodovky. Nad tuto hodnotu uz treba menit lamely spojky. Mechatronika vydrzi vraj az 550nm nad tuto hodnotu uz musi byt aj ta upravena. 

 

Taketo info je na jednej zahranicnej stranke upravcu. Ak najdem link tak ho sem dam. 

 

Ked vidim kam zenu dq250 v Golf R 6 tak to cca sedi s tymi informaciami z tej stranky. 

[Rasto S]

V 2. 9. 2019 na 16:21, Matúš Juhas napsal:

Netrebalo limitovať točivý moment? Malo by ísť o DQ250.

Tiež zvažujem čip na O3 2.0 TDI 135kW 4x4 DSG 6 len zatiaľ som nenašiel info ohľadom bezpečného limitu len tu na fóre 400-420 Nm.

Kde to robili?

Zdravim. Mam ten isty model auta a dal som ho cipnut a povedali mi ,ze do 470 Nm by to nemal byt problem. Mne z neho vymlatili 227 PS s 452 Nm. A este aj spotreba spadla dole.

[iMe1980]

@Rasto S mno, já myslel, ze bezpečný strop je 450 Nm. Btw kdes to nechával upravit prosím? A najeto kolik od té doby?

[Matúš Juhas]

@iMe1980 Zatiaľ nikde. Plánujem niekedy na jar. Možno mmracing... 

[Rasto S]

před 19 hodinami, iMe1980 napsal:

@Rasto S mno, já myslel, ze bezpečný strop je 450 Nm. Btw kdes to nechával upravit prosím? A najeto kolik od té doby?

Zdravím. Mne povedali ze do 470 až 500 nieje problém. Bol som v Profituning Poprad. Bol som u nich aj s predošlim autom EVOQUE a maximálna spokojnosť. Zatiaľ mám po čipe 15000 km a v pohode. 

 

[fildo1994]

Cau planujem chiptuning u profituning. Nebude potom problem na STK s emisiami ? napisali že vo verzii optimal sa emisie nezvysuju. Díky za odpoved.

Editováno: 31. Březen 2020, autor: fildo1994

[misor1994]

Nebude

[fildo1994]

Tak v ostrave nemaju svoju vlastnu brzdu na meranie vykonu. Musia zavolat do inej firmy a zajednat termin. Ma podla Vás zmysel riesit meranie vykonu po chiptungu ? 

[Martin Bednář]

Jestli chceš mít nějakou jistotu, žes nekoupil zajíce v pytli, tak má smysl změřit výkon před i po....

[Martab]

Pokud chip, tak určitě s měřením před i po. Pokud daná firma/úpravce poskytuje zápis do TP (i jako volitelný), tak s emisemi by problém být neměl.

[fildo1994]

jo je to profi-chiptuning v Prahe Ostrave a Brne. Znama a velka firma. Díky za info chlapi 

[fildo1994]

Tak cosi som este hladal a nasiel som tu na fore že profi tuning je profi len v nazve :D takze TDIfun istota. Volal som mu komunikacia cez telefon bola paradna takže tesim sa na pripadnu spolupracu.

[PetrPan87]

Zdravím lidi, chystám se nechat chipovat motor,tak bych se rád zeptal. Máte někdo zkušenosti s firmou Profichip tuning? Mám rok výroby 2016 style sport packet. Díky za každou odpověď ✌